\u201eTesla\u201c Ostine, Teksase, prad\u0117jo bandymus su \u201eCybercab\u201c \u2013 specialiai autonominiam pave\u017e\u0117jimui sukurtu automobiliu, kuris neturi vairo ir pedal\u0173. Netrukus po pirm\u0173j\u0173 va\u017eiavim\u0173 JAV Keli\u0173 eismo saugos administracija NHTSA pareikalavo detali\u0173 paai\u0161kinim\u0173, kaip tokia transporto priemon\u0117 gali b\u016bti laikoma tinkama vie\u0161iesiems keliams.<\/p>\n
NHTSA lai\u0161ke bendrovei i\u0161d\u0117st\u0117 konkre\u010dius klausimus apie tai, kaip \u201eTesla\u201c pati sertifikavo atitikt\u012f Federaliniams motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 saugos standartams. JAV sistema i\u0161 esm\u0117s leid\u017eia gamintojams patiems deklaruoti atitikt\u012f, ta\u010diau reguliuotojas gali prad\u0117ti patikrinim\u0105 po fakto, jei kyla abejoni\u0173 d\u0117l saugos ar teis\u0117tumo.<\/p>\n
Reguliuotojas domisi baziniais \u201eCybercab\u201c diegimo duomenimis: kiek toki\u0173 automobili\u0173 jau eksploatuojama, kokiomis s\u0105lygomis jie va\u017eiuoja ir koks deklaruojamas automatizavimo lygis. Tai svarbu vertinant vadinam\u0105j\u0105 eksploatavimo srit\u012f, kuri apibr\u0117\u017eia, kokiuose keliuose, grei\u010diu, kokiu oru ir kokiomis situacijomis sistema gali veikti.<\/p>\n
Did\u017eiausias d\u0117mesys krypsta \u012f elementarius, tradiciniuose automobiliuose savaime suprantamus sprendimus. NHTSA nori suprasti, kaip \u201eCybercab\u201c sprend\u017eia reikalavimus d\u0117l pos\u016bki\u0173 signal\u0173 valdymo, \u012fvairi\u0173 indikatori\u0173, pavaros re\u017eim\u0173 rodymo, taip pat d\u0117l galinio vaizdo ir \u0161onini\u0173 veidrod\u0117li\u0173, kurie daugelyje standart\u0173 vis dar \u012fvardijami kaip b\u016btini.<\/p>\n
Atskiras klausim\u0173 blokas skirtas stabdymui. NHTSA primena, kad kai kuriuose saugos standartuose nurodoma, jog darbiniai stabd\u017eiai turi b\u016bti aktyvuojami kojiniu valdikliu, o \u201eCybercab\u201c pedal\u0173 neturi, nes stabdym\u0105 atlieka elektronika, valdoma autonomin\u0117s sistemos ar nuotolinio operatoriaus.<\/p>\n
Autonomini\u0173 transporto priemoni\u0173 k\u016br\u0117jai pastaraisiais metais vis da\u017eniau susiduria su tuo pa\u010diu barjeru: taisykl\u0117s ra\u0161ytos automobiliams su \u017emogumi vairuotoju. Tod\u0117l bendrov\u0117ms, norin\u010dioms eksploatuoti transporto priemones be vairo ar pedal\u0173, paprastai tenka siekti i\u0161im\u010di\u0173, o jos JAV yra ribojamos ir gali priklausyti nuo papildom\u0173 saugos \u012frodym\u0173.<\/p>\n
\u0160i situacija \u201eTesla\u201c gali tapti testu, ar bendrov\u0117 i\u0161 ties\u0173 rado teis\u0117t\u0105 keli\u0105 apeiti i\u0161im\u010di\u0173 proced\u016br\u0105, ar vis d\u0117lto tur\u0117s koreguoti projekt\u0105, riboti eksploatavim\u0105 arba kreiptis d\u0117l specialaus leidimo. NHTSA pra\u0161o argumentuotos, detalios pozicijos, kaip \u201eCybercab\u201c atitinka galiojan\u010dius standartus be jokios i\u0161imties.<\/p>\n
Vald\u017eios institucijos JAV pastaraisiais metais pripa\u017e\u012fsta, kad autonomini\u0173 automobili\u0173 banga ver\u010dia modernizuoti taisykles, ypa\u010d kai kalbama apie transporto priemones, kurios nuo prad\u017ei\u0173 kuriamos be vairavimo vietos. Ta\u010diau kol taisykl\u0117s galutinai neatnaujintos, reguliuotojai signalizuoja, kad rinka negal\u0117s remtis vien gamintoj\u0173 pa\u017eadais, o kiekvienas sprendimas bus vertinamas pagal reali\u0105 atitikt\u012f saugos normoms.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c \u201eCybercab\u201c be vairo ir pedal\u0173 jau rieda Ostine, ta\u010diau NHTSA reikalauja paai\u0161kinti, kaip jis atitinka saugos standartus be i\u0161im\u010di\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":54921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[7012,33314,3374,14687,6047,1934],"miestas":[],"class_list":["post-54920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-autonominis-vairavimas","tag-cybercab","tag-keliu-eismo-sauga","tag-nhtsa","tag-robotaksi","tag-tesla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54920"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=54920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}