JAV elektromobili\u0173 gamintoja \u201eLucid\u201c ir pave\u017e\u0117jimo platforma \u201eBolt\u201c paskelb\u0117 apie partneryst\u0119, kurios tikslas \u2013 per artimiausius metus Europos miestuose prad\u0117ti diegti daugiau nei 25 000 elektrini\u0173 autonomini\u0173 taksi. \u0160ios transporto priemon\u0117s b\u016bt\u0173 integruotos \u012f \u201eBolt\u201c program\u0117l\u0119, kuria kasdien naudojasi milijonai keleivi\u0173.<\/p>\n
\u012emon\u0117s teigia, kad planuojamas parkas tapt\u0173 dalimi platesn\u0117s \u201eBolt\u201c ambicijos iki 2035 met\u0173 \u012fvairiose rinkose tur\u0117ti 100 000 autonomini\u0173 automobili\u0173. Vis d\u0117lto realus \u012fgyvendinimo tempas priklausys nuo technologinio pasirengimo, miest\u0173 infrastrukt\u016bros ir reguliavimo sprendim\u0173 kiekvienoje \u0161alyje.<\/p>\n
Partnerystei numatytas \u201eLucid\u201c kuriamas vidutinio dyd\u017eio elektrinis krosoveris, skirtas masi\u0161kesnei rinkai. Jis tur\u0117t\u0173 tapti pagrindu robotaksi paslaugai, tod\u0117l akcentuojamas ne tik nuva\u017eiuojamas atstumas ar \u012fkrovimas, bet ir patikimas jutikli\u0173 bei programin\u0117s \u012frangos darbas mieste.<\/p>\n
Skelbiama, kad autonominio vairavimo sistemai planuojama taikyti \u201eNvidia\u201c \u201eHyperion\u201c platform\u0105, apiman\u010di\u0105 tiek aparatin\u0119, tiek programin\u0119 dal\u012f. Tokie sprendimai paprastai kuriami taip, kad b\u016bt\u0173 galima apdoroti didelius kamer\u0173, radar\u0173 ir kit\u0173 jutikli\u0173 duomen\u0173 srautus realiuoju laiku.<\/p>\n
\u201eLucid\u201c ir \u201eBolt\u201c kalba apie SAE ketvirto lygio autonomij\u0105, kai automobilis gali va\u017eiuoti be vairuotojo apibr\u0117\u017etose zonose ir s\u0105lygose. Skirtumas nuo pa\u017eangi\u0173 pagalbos sistem\u0173 yra esminis: ketvirtame lygyje \u017emogaus \u012fsiki\u0161imas n\u0117ra b\u016btinas \u012fprastam va\u017eiavimui, jei laikomasi veikimo rib\u0173.<\/p>\n
Tai kartu kelia atsakomyb\u0117s klausim\u0105. Jei avarija ar incidentas \u012fvyksta autonominio re\u017eimo metu, didesn\u0117 atsakomyb\u0117s na\u0161ta paprastai tenka transporto priemon\u0117s gamintojui, programin\u0117s \u012frangos tiek\u0117jui ar parko operatoriui, o ne keleiviui.<\/p>\n
Europos rinka robotaksi paslaugoms laikoma sud\u0117tingesne nei kai kurios JAV valstijos d\u0117l skirting\u0173 nacionalini\u0173 taisykli\u0173, grie\u017etesni\u0173 duomen\u0173 apsaugos reikalavim\u0173 ir atsargaus po\u017ei\u016brio \u012f eism\u0105 be vairuotojo. D\u0117l to net ir techni\u0161kai paruo\u0161tos sistemos da\u017enai pradedamos nuo pilotini\u0173 projekt\u0173 su saugos operatoriais.<\/p>\n
\u012emon\u0117s tikina ketinan\u010dios glaud\u017eiai dirbti su reguliuotojais ir miest\u0173 administracijomis, kad b\u016bt\u0173 suderintos veikimo s\u0105lygos. Praktikoje tai rei\u0161kia leidimus konkre\u010dioms teritorijoms, reikalavimus nuotoliniam steb\u0117jimui, incident\u0173 valdymo proced\u016bras ir ai\u0161kias taisykles, kas atsako u\u017e sprendimus kelyje.<\/p>\n
\u201eAutonominis vairavimas Europoje reikalauja, kad duomenys, programin\u0117 \u012franga, automobiliai ir operacijos veikt\u0173 kaip viena sistema, pritaikyta Europos keliams ir reguliavimui\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eBolt\u201c \u012fk\u016br\u0117jas ir vadovas Markusas Villigas.<\/p>\n
Robotaksi segmentas pastaraisiais metais spar\u010diai vystosi, ta\u010diau didelio masto pl\u0117tr\u0105 lemia ne vien technologijos. Kuo daugiau automobili\u0173 planuojama i\u0161leisti \u012f miestus, tuo svarbesn\u0117s tampa saugos \u012frodym\u0173 baz\u0117s, draudimo modeliai, infrastrukt\u016bra \u012fkrovimui ir ai\u0161kus pasitik\u0117jimas, kad sistema veiks stabiliai \u012fvairiomis oro ir eismo s\u0105lygomis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eLucid\u201c ir \u201eBolt\u201c planuoja daugiau nei 25 000 elektrini\u0173 robotaksi Europoje, ta\u010diau pl\u0117tra priklausys nuo leidim\u0173, saugos reikalavim\u0173 ir technologij\u0173 brandos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":55097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[7012,10606,698,42480,10229,1464,6047],"miestas":[],"class_list":["post-55096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-autonominis-vairavimas","tag-bolt","tag-elektromobiliai","tag-europos-reguliavimas","tag-lucid","tag-nvidia","tag-robotaksi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55096"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=55096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}