Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 pramon\u0117s gamintojas \u201eNewag\u201c paskelb\u0117 kuriantis \u201eDragon 3\u201c \u2013 \u0161e\u0161iaa\u0161\u0119 dyzelin\u0119 lokomotyv\u0105, kuri\u0105 ketina pagaminti Lenkijoje. Gamintojas teigia, kad tai b\u016bt\u0173 pirmas tokio tipo naujas dyzelinis \u0161e\u0161iaa\u0161is lokomotyvas \u0161alyje per kelis de\u0161imtme\u010dius.<\/p>\n
Pirmasis u\u017esakovas \u2013 privati bendrov\u0117 \u201eMedex\u201c, veikianti Silezijos regione. \u012emon\u0117 tradici\u0161kai siejama su kietojo kuro prekyba, ta\u010diau pastaraisiais metais ple\u010dia logistik\u0105 ir transporto park\u0105, tod\u0117l investuoja ir \u012f gele\u017einkelio technik\u0105.<\/p>\n
Technini\u0173 detali\u0173 apie \u201eDragon 3\u201c kol kas pateikiama ma\u017eai, o gamintojas akcentuoja patirt\u012f, sukaupt\u0105 projektuojant ir gaminant lokomotyvus krovini\u0173 ve\u017eimui. \u201eNewag\u201c nurodo, kad naujas modelis tur\u0117t\u0173 atitikti \u0161iuolaikinio gele\u017einkeli\u0173 transporto poreikius, ta\u010diau konkre\u010di\u0173 galios, emisij\u0173 ar traukos parametr\u0173 dar neatskleid\u017eia.<\/p>\n
\u201e\u0160e\u0161iaa\u0161\u0117 konstrukcija, modern\u016bs sprendimai ir per metus sukaupta patirtis kuriant lokomotyvus \u2013 visa tai tam, kad sukurtume ma\u0161in\u0105, atitinkan\u010di\u0105 \u0161iuolaikinio gele\u017einkeli\u0173 transporto poreikius\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eNewag\u201c.<\/p>\n
Gamintojo komunikacijoje pabr\u0117\u017eiama, kad \u201eDragon 3\u201c papildys \u012fmon\u0117s portfel\u012f \u0161alia elektrini\u0173 ir daugiar\u016b\u0161i\u0173 lokomotyv\u0173. Tai leid\u017eia suprasti, jog projektas orientuotas \u012f krovini\u0173 segment\u0105, kuriame dyzelin\u0117 trauka teb\u0117ra reikalinga mar\u0161rutuose be kontaktinio tinklo ar atliekant manevrinius darbus.<\/p>\n
Europos gele\u017einkeli\u0173 sektoriuje pastaraisiais metais matoma dviguba kryptis: elektrifikacijos pl\u0117tra ir pragmati\u0161kas dyzelini\u0173 paj\u0117gum\u0173 palaikymas ten, kur infrastrukt\u016bra dar neparengta. D\u0117l to gamintojai vis da\u017eniau kalba apie efektyvesnius variklius, ma\u017eesnes s\u0105naudas ir suderinamum\u0105 su grie\u017et\u0117jan\u010diais tar\u0161os reikalavimais.<\/p>\n
Lenkijoje elektrifikacija vystoma, ta\u010diau dalis pramonini\u0173 at\u0161ak\u0173, terminal\u0173 ir regionini\u0173 linij\u0173 vis dar priklauso nuo dyzelin\u0117s traukos. \u0160e\u0161ios a\u0161ys tokiai technikai svarbios d\u0117l didesn\u0117s traukos ir geresnio sukibimo, ypa\u010d tempiant sunkius krovinius ar dirbant sud\u0117tingesn\u0117mis s\u0105lygomis.<\/p>\n
\u201eNewag\u201c teigia jau pristat\u0119s daugiau kaip 100 \u0161ios \u0161eimos lokomotyv\u0173, daugiausia \u201eDragon 2\u201c versij\u0173. Bendrov\u0117 taip pat gamina \u201eGriffin 200\u201c lokomotyvus, kuriuos naudoja PKP Intercity, tod\u0117l \u201eDragon 3\u201c projektas signalizuoja apie siek\u012f i\u0161laikyti pozicijas ir krovini\u0173 traukos segmente.<\/p>\n
Sandorio su \u201eMedex\u201c vert\u0117 ir pristatymo grafikas vie\u0161ai neatskleid\u017eiami. Tik\u0117tina, kad daugiau informacijos apie \u201eDragon 3\u201c specifikacijas ir komercines s\u0105lygas bus pateikta priart\u0117jus prototipo u\u017ebaigimui ar pradedant bandymus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eNewag\u201c kuria \u201eDragon 3\u201c \u2013 pirm\u0105 per kelis de\u0161imtme\u010dius Lenkijoje gaminam\u0105 \u0161e\u0161iaa\u0161\u0119 dyzelin\u0119 lokomotyv\u0105, kuri\u0105 u\u017esak\u0117 \u201eMedex\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":55183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[42552,42553,35049,12648,465,42554,1587],"miestas":[],"class_list":["post-55182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-dragon-3","tag-dyzelines-lokomotyvos","tag-gelezinkeliu-pramone","tag-kroviniu-vezimas","tag-lenkija","tag-medex","tag-newag"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55182\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55182"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=55182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}