{"id":55714,"date":"2026-09-19T18:24:27","date_gmt":"2026-09-19T18:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/19\/mechanikas-ispeja-sis-vairuotoju-iprotis-greitai-suvalgo-dvimase-saskaita-sokiruoja\/"},"modified":"2026-09-19T18:24:27","modified_gmt":"2026-09-19T18:24:27","slug":"mechanikas-ispeja-sis-vairuotoju-iprotis-greitai-suvalgo-dvimase-saskaita-sokiruoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/19\/mechanikas-ispeja-sis-vairuotoju-iprotis-greitai-suvalgo-dvimase-saskaita-sokiruoja\/","title":{"rendered":"Mechanikas \u012fsp\u0117ja: \u0161is vairuotoj\u0173 \u012fprotis greitai \u201esuvalgo\u201c dvimas\u0119 \u2013 s\u0105skaita \u0161okiruoja"},"content":{"rendered":"

Kam reikalinga dvimas\u0117?<\/h2>\n

Dvimasis smagratis automobiliuose atsirado neatsitiktinai: did\u0117jant varikli\u0173 sukimo momentui, ypa\u010d dyzeliuose ir naujesniuose turbobenzinuose, \u017eemuose s\u016bkiuose kyla stipresn\u0117s sukimo vibracijos. Jas reikia slopinti, kad va\u017eiavimas i\u0161likt\u0173 komforti\u0161kas ir b\u016bt\u0173 apsaugota pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117.<\/p>\n

Dvimas\u0117 konstrukci\u0161kai sudaryta i\u0161 dviej\u0173 dali\u0173: viena jungiasi su varikliu, kita \u2013 su pavar\u0173 d\u0117\u017ee, o tarp j\u0173 \u012frengtos spyruokl\u0117s ir slopinimo elementai. Tai padeda skland\u017eiau perjungti pavaras ir ma\u017eina sm\u016bgines apkrovas transmisijai.<\/p>\n

Pirmieji po\u017eymiai ir savikontrol\u0117<\/h2>\n

Paprastai dvimas\u0117 n\u0117ra trapus mazgas, o ry\u0161kesni nusid\u0117v\u0117jimo \u017eenklai da\u017eniau pasirodo didesn\u0117se ridose, neretai perkopus 100 000 kilometr\u0173. Vis d\u0117lto tarnavimo laik\u0105 smarkiai kei\u010dia vairavimo \u012fpro\u010diai, automobilio tipas ir eksploatacijos s\u0105lygos.<\/p>\n

Vienas da\u017eniausi\u0173 signal\u0173 \u2013 garsai ir sm\u016bgiai tam tikrais momentais, pavyzd\u017eiui, u\u017evedant ar u\u017egesinant varikl\u012f. Kitas b\u016bdingas po\u017eymis \u2013 \u016b\u017eesys ar bar\u0161k\u0117jimas, kuris gali suma\u017e\u0117ti arba visai dingti nuspaudus sankab\u0105.<\/p>\n

\u201ePirmas simptomas \u2013 gana stiprus sm\u016bgis u\u017egesinant ir u\u017evedant automobil\u012f, tarsi varikl\u012f smarkiai supurtyt\u0173, kartu girdisi ai\u0161kus stuksenimas\u201c, \u2013 sak\u0117 autoserviso \u201eKris Autoserwis\u201c savininkas Kristian Iwaczuk.<\/p>\n

\u201eAntras \u2013 keisti garsai, lyg i\u0161 variklio zonos: \u016b\u017eesys ir stuks\u0117jimas, kurie nurimsta nuspaudus sankab\u0105\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.<\/p>\n

Vairuotojai da\u017enai pastebi ir vibracijas vairara\u010diuje ar sankabos pedale stovint vietoje, nelygesn\u012f variklio darb\u0105, tr\u016bk\u010diojim\u0105 pajudant. Taip pat gali pasidaryti sunkiau \u012fjungti pirm\u0105 pavar\u0105, o \u012fsib\u0117g\u0117jant kartais juntamas galios suma\u017e\u0117jimas.<\/p>\n

Pradin\u0119 patikr\u0105 galima atlikti ir patiems: klausytis u\u017evedimo momento, kelias minutes palikti varikl\u012f tu\u0161\u010di\u0105ja eiga, \u012fvertinti, ar sankabos pedalas nevibruoja, lengvai pakelti s\u016bkius ir steb\u0117ti, ar triuk\u0161mas slopsta. Vis d\u0117lto pana\u0161ius simptomus sukelia ir kiti gedimai, tod\u0117l galutin\u0119 i\u0161vad\u0105 turi pateikti servisas.<\/p>\n

Koks \u012fprotis dvimas\u0119 \u201e\u017eudo\u201c grei\u010diausiai?<\/h2>\n

Mechanikai pabr\u0117\u017eia, kad dvimas\u0119 labiausiai trumpina agresyvus pajud\u0117jimas ir sankabos paleidimas esant auk\u0161tiems s\u016bkiams. Tokie startai sukelia dideles sm\u016bgines apkrovas, o slopinimo mechanizmai grei\u010diau d\u0117visi.<\/p>\n

Norint prailginti tarnavimo laik\u0105, rekomenduojama pajud\u0117ti \u0161velniai, bet neu\u017esmaugti variklio per ma\u017eais s\u016bkiais, kad jis nekent\u0117t\u0173 nuo \u201edusimo\u201c. Taip pat da\u017enai patariama neaklai sekti borto kompiuterio raginimu kuo grei\u010diau perjungti \u012f auk\u0161tesn\u0119 pavar\u0105, nes pernelyg \u017eemi s\u016bkiai didina vibracijas.<\/p>\n

Dar vienas praktinis niuansas \u2013 start-stop sistema: da\u017eni u\u017evedimo ciklai didina apkrov\u0105 dvimasei, ypa\u010d mieste. Dalis gamintoj\u0173 sprendim\u0173 jau turi sustiprintus komponentus, ta\u010diau intensyvus start-stop darbas vis tiek gali paspartinti nusid\u0117v\u0117jim\u0105.<\/p>\n

Kod\u0117l delsti pavojinga ir kiek tai gali kainuoti?<\/h2>\n

Su d\u0117vin\u010dia dvimase da\u017enai dar galima va\u017eiuoti, ta\u010diau atid\u0117liojimas gali brangiai kainuoti. D\u0117l vibracij\u0173 nuken\u010dia sankaba, pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s krumpliara\u010diai ir guoliai, alk\u016bninis velenas, pusa\u0161iai, o sm\u016bgiai gali apgadinti starter\u012f ir jo dantrat\u012f.<\/p>\n

Kra\u0161tutiniais atvejais dvimas\u0117s dalys gali suirti taip, kad pa\u017eeid\u017eiama pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117, o tuomet remonto suma \u0161okteli kelis kartus. Mechanikas \u012fsp\u0117ja, kad d\u0117l stipri\u0173 vibracij\u0173 gali nukent\u0117ti ir alk\u016bninio veleno pagrindiniai ind\u0117klai.<\/p>\n

Servise dvimas\u0117s b\u016bkl\u0117 vertinama matuojant vibracijas, tikrinant laisvos eigos kamp\u0105 tarp abiej\u0173 masi\u0173 ir laisvum\u0105 specialiais \u012frankiais. Tiksliausia diagnostika da\u017enai \u012fmanoma tik nu\u0117mus pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0119.<\/p>\n

Dvimas\u0117 paprastai neremontuojama \u2013 ji kei\u010diama nauja, da\u017enai kartu rekomenduojama keisti ir sankabos komplekt\u0105, nes darbas imlus, o nusid\u0117v\u0117jimas da\u017enai b\u016bna pana\u0161aus lygio. Pasak meistro, profesionalus keitimas su sankabos komplektu ir pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s sandarinimu gali kainuoti apie 900\u20131 000 eur\u0173, ta\u010diau suma priklauso nuo automobilio modelio ir pa\u010dios detal\u0117s kainos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dvimasis smagratis saugo pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0119, ta\u010diau agresyv\u016bs startai ir per \u017eemi s\u016bkiai j\u012f greitai sud\u0117vi \u2013 simptomai ir remontas gali kainuoti apie 1 000 eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":55716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1945,34399,3354,1943,1942,11674],"miestas":[],"class_list":["post-55714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-automobiliu-remontas","tag-dvimasis-smagratis","tag-dyzeliniai-varikliai","tag-pavaru-deze","tag-sankaba","tag-start-stop-sistema"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55714"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=55714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}