\u0160vedijos automobili\u0173 gamintoja \u201eVolvo Cars\u201c paskelb\u0117 radusi b\u016bsim\u0105 prezident\u0105 ir generalin\u012f direktori\u0173: juo taps \u201eVolkswagen\u201c grup\u0117s prek\u0117s \u017eenklo \u201e\u0160koda\u201c vadovas Klausas Zellmeris. Bendrov\u0117 jam patik\u0117jo u\u017eduot\u012f u\u017ebaigti pertvark\u0105 laikotarpiu, kai \u0161iemet \u201eVolvo Cars\u201c akcij\u0173 kaina krito ma\u017edaug 40 proc.<\/p>\n
Teigiama, kad Klausas Zellmeris pareigas prad\u0117s eiti ne v\u0117liau kaip 2027 met\u0173 spalio 1 dien\u0105. Iki tol dabartinis vadovas H\u00e5kanas Samuelssonas liks poste ir pri\u017ei\u016br\u0117s perdavim\u0105, kad pereinamasis laikotarpis b\u016bt\u0173 sklandus ir nepakenkt\u0173 vykdomiems poky\u010diams.<\/p>\n
Naujasis vadovas \u012f \u201eVolvo Cars\u201c ateina sukaup\u0119s daugiau nei trij\u0173 de\u0161imtme\u010di\u0173 patirt\u012f automobili\u0173 pramon\u0117je. Nuo 2022 met\u0173 jis vadovavo \u201e\u0160koda\u201c, o anks\u010diau dirbo \u201eVolkswagen\u201c lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 valdyboje ir daugiau nei 20 met\u0173 buvo siejamas su \u201ePorsche\u201c veikla, \u012fskaitant darbus Vokietijoje ir \u0160iaur\u0117s Amerikoje.<\/p>\n
\u201eKlausas Zellmeris sujungia gili\u0105 automobili\u0173 pramon\u0117s kompetencij\u0105, tarptautin\u0119 vadovavimo patirt\u012f ir ai\u0161k\u0173 rezultat\u0173 rekord\u0105 transformacij\u0173 metu\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eVolvo Cars\u201c valdybos pirmininkas Ericas Li.<\/p>\n
\u201ePo beveik 100 met\u0173 \u201eVolvo Cars\u201c geb\u0117jimas i\u0161 naujo atrasti save yra ir \u012fsp\u016bdingas pasiekimas, ir nuolatinis i\u0161\u0161\u016bkis\u201c, \u2013 sak\u0117 Klausas Zellmeris.<\/p>\n
Bendrov\u0117 pastaraisiais metais koregavo strategij\u0105 d\u0117l besikei\u010dian\u010di\u0173 rinkos s\u0105lyg\u0173 ir spaudimo pelningumui. H\u00e5kanas Samuelssonas prie \u201eVolvo Cars\u201c vairo sugr\u012f\u017eo 2025 met\u0173 baland\u012f, kai \u012fmonei teko tvarkytis su JAV tarif\u0173 poveikiu, nes didel\u0117 dalis \u012f JAV tiekiam\u0173 automobili\u0173 buvo gaminama Europoje.<\/p>\n
Tuomet buvo prad\u0117tas 1,6 milijardo eur\u0173 ka\u0161t\u0173 ir gryn\u0173j\u0173 pinig\u0173 planas, suma\u017einta 3 000 darbo viet\u0173 ir atsisakyta ankstesnio \u012fsipareigojimo iki 2030 met\u0173 tapti visi\u0161kai elektrine marke. Tai atspindi platesn\u0119 Europos gamintoj\u0173 tendencij\u0105 lanks\u010diau derinti elektrifikacij\u0105 su paklausa ir reguliaciniais reikalavimais skirtingose rinkose.<\/p>\n
Naujausiame etape \u201eVolvo Cars\u201c siekia veiklos pelno mar\u017e\u0105 pakelti vir\u0161 8 proc., kai 2025 metais ji siek\u0117 3,5 proc. Planuojama 13 modeli\u0173 elektrifikuota gama, atskiriant pasi\u016bl\u0105 Vakar\u0173 rinkoms ir Kinijai, taip pat didesnis r\u0117mimasis daugumos akcininku \u201eGeely\u201c tiekimo grandin\u0117je.<\/p>\n
\u201eVolvo Cars\u201c situacija i\u0161ry\u0161kina vien\u0105 svarbiausi\u0173 sektoriaus problem\u0173: vieno universalaus modelio ar vienos strategijos nebeu\u017etenka, kai rinkas skiria tarifai, subsidij\u0173 politika, \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra ir vartotoj\u0173 l\u016bkes\u010diai. D\u0117l to gamintojai vis da\u017eniau kuria regioni\u0161kai pritaikytus modelius ir platformas.<\/p>\n
Bendrov\u0117 taip pat susiduria su krentan\u010diais pardavimais, o investuotojai jautriai reaguoja \u012f per\u0117jimo prie elektrifikacijos ka\u0161tus, kain\u0173 konkurencij\u0105 ir prekybos barjerus. Tokiose s\u0105lygose vadovo pasirinkimas i\u0161 did\u017eiosios automobili\u0173 industrijos, turin\u010dio ir premium, ir masin\u0117s gamybos patirties, laikomas bandymu gr\u0105\u017einti stabilum\u0105 ir pagreitinti pertvark\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eVolvo Cars\u201c paskyr\u0117 \u201e\u0160koda\u201c vadov\u0105 Klaus\u0105 Zellmer\u012f b\u016bsimu CEO: jam teks u\u017ebaigti pertvark\u0105 po 40 proc. akcij\u0173 kritimo ir strategijos poky\u010di\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":55991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[1828,8559,43185,43184,28057,5002,35494],"miestas":[],"class_list":["post-55990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-automobiliu-pramone","tag-geely","tag-hakanas-samuelssonas","tag-klausas-zellmeris","tag-skoda","tag-volkswagen","tag-volvo-cars"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55990"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=55990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}