{"id":56027,"date":"2026-09-21T16:52:12","date_gmt":"2026-09-21T16:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/21\/aviacinis-kuras-europoje-brangsta-ir-jo-gali-pritrukti-oro-linijos-perspeja-del-kylanciu-bilietu-kainu\/"},"modified":"2026-09-21T16:52:12","modified_gmt":"2026-09-21T16:52:12","slug":"aviacinis-kuras-europoje-brangsta-ir-jo-gali-pritrukti-oro-linijos-perspeja-del-kylanciu-bilietu-kainu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/21\/aviacinis-kuras-europoje-brangsta-ir-jo-gali-pritrukti-oro-linijos-perspeja-del-kylanciu-bilietu-kainu\/","title":{"rendered":"Aviacinis kuras Europoje brangsta ir jo gali pritr\u016bkti: oro linijos persp\u0117ja d\u0117l kylan\u010di\u0173 biliet\u0173 kain\u0173"},"content":{"rendered":"<p>Aviacinio kuro kainos Europoje pastaraisiais m\u0117nesiais kyla, o rinkoje daug\u0117ja signal\u0173 apie galimus tiekimo sutrikimus ketvirt\u0105j\u012f met\u0173 ketvirt\u012f. Energetikos rink\u0173 konsultantai \u201eEnergy Aspects\u201c \u012fsp\u0117ja, kad civilin\u0117s aviacijos sektoriui gali tekti konkuruoti d\u0117l ribot\u0173 kieki\u0173, o tai paprastai greitai atsispindi biliet\u0173 kainose.<\/p>\n<p>\u012etamp\u0105 didina ir atsarg\u0173 ma\u017e\u0117jimas svarbiausiuose logistikos mazguose. Amsterdamo, Roterdamo ir Antverpeno regione (ARA) aviacinio benzino ir reaktyvini\u0173 degal\u0173 atsargos, anot rinkos vertinim\u0173, buvo nusileidusios iki \u017eemiausio lygio per ma\u017edaug septynerius metus.<\/p>\n<h2>Tiekimas persiorientuoja, bet tai brangu<\/h2>\n<p>Iki \u012ftampos Persijos \u012flankoje paa\u0161tr\u0117jimo reik\u0161minga Europos reaktyvini\u0173 degal\u0173 dalis buvo pagaminama ir atgabenama i\u0161 Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 rafinerij\u0173. Kai d\u0117l saugumo rizik\u0173 ir geopolitini\u0173 veiksni\u0173 tiekimo grandin\u0117s ima strigti, rinkai tenka ie\u0161koti alternatyv\u0173, kurios neretai yra brangesn\u0117s ir l\u0117tesn\u0117s.<\/p>\n<p>Kaip nauji \u0161altiniai \u012fvardijami Al\u017eyras, Kanada, Nigerija, Jungtin\u0117s Valstijos, o taip pat Piet\u0173 Kor\u0117ja. Ta\u010diau tanklaivi\u0173 kelion\u0117 \u012f Europ\u0105, priklausomai nuo mar\u0161ruto, gali u\u017etrukti apie 35\u201345 dienas, tod\u0117l bet koks u\u017esakym\u0173 v\u0117lavimas ar laivybos trikd\u017eiai rinkoje greitai sukuria deficito l\u016bkes\u010dius.<\/p>\n<h2>Deficito rizika ir tiesioginis poveikis kainai<\/h2>\n<p>\u201eEnergy Aspects\u201c vertinimu, ketvirt\u0105j\u012f met\u0173 ketvirt\u012f Europos civiliniuose oro uostuose aviacinio kuro tr\u016bkumas gali siekti apie 510 000 bareli\u0173 per dien\u0105. Tokia apimtis, lyginant su \u012fprastais srautais, reik\u0161t\u0173 nuolatin\u012f spaudim\u0105 tiekimo grandinei ir didesnius degal\u0173 pirkimo ka\u0161tus avialinijoms.<\/p>\n<p>Tuo metu Tarptautin\u0117 oro transporto asociacija IATA vie\u0161ai fiksuoja istori\u0161kai auk\u0161tus reaktyvini\u0173 degal\u0173 kain\u0173 lygius pasaulin\u0117je rinkoje. Aviacinis kuras daugeliui ve\u017e\u0117j\u0173 sudaro reik\u0161ming\u0105 skryd\u017eio savikainos dal\u012f, tod\u0117l ilgiau u\u017esit\u0119s\u0119s brangimas paprastai rei\u0161kia brangesnius bilietus, ma\u017eiau akcij\u0173 ir grie\u017etesn\u0119 mar\u0161rut\u0173 ekonomikos kontrol\u0119.<\/p>\n<p>Ekspertai pa\u017eymi, kad avialinijos dal\u012f rizikos dengia i\u0161ankstiniais pirkimais ir kain\u0173 fiksavimo sandoriais, ta\u010diau tai ne visada apsaugo nuo staigi\u0173 kain\u0173 \u0161uoli\u0173. Jei tiekimo tr\u016bkumas Europoje taps strukt\u016brinis, didesn\u0117 s\u0105naud\u0173 dalis bus perkelta keleiviams, ypa\u010d intensyviausiais kelioni\u0173 laikotarpiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europoje brangstant aviacinio kuro kainai ir ma\u017e\u0117jant atsargoms, rinkoje auga deficito rizika, o oro linijos persp\u0117ja d\u0117l brangsian\u010di\u0173 biliet\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[660,3824,102,43216,12084,3187,3812],"miestas":[],"class_list":["post-56027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-aviacinis-kuras","tag-bilietu-kainos","tag-dirbtinis-intelektas","tag-energy-aspects","tag-iata","tag-oro-linijos","tag-reaktyviniai-degalai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56027\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56027"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}