Brangstant benzinui ir dyzelinui, vis daugiau vairuotoj\u0173 i\u0161 naujo skai\u010diuoja, kiek kainuoja nuva\u017eiuotas kilometras. Viena ai\u0161kiausi\u0173 tendencij\u0173 Europoje \u2013 greitesnis baterini\u0173 elektromobili\u0173 rinkos augimas, ta\u010diau Lietuvoje \u0161is efektas kol kas juntamas silpniau.<\/p>\n
Did\u0117jant degal\u0173 kainoms, elektromobilio eksploatacija da\u017enai tampa pigesn\u0117, ypa\u010d jei \u012fkrovimas vyksta namuose. Vis d\u0117lto vien ma\u017eesn\u0117 \u201ekuro\u201c s\u0105skaita dar nerei\u0161kia, kad vairuotojai masi\u0161kai atsisakys vidaus degimo varikli\u0173.<\/p>\n
Europos S\u0105jungoje bateriniai elektromobiliai pastaruoju metu sudaro vis didesn\u0119 nauj\u0173 registracij\u0173 dal\u012f, o augim\u0105 sustiprina ir degal\u0173 brangimas, ir platesn\u0117 modeli\u0173 pasi\u016bla. Kai skirtumas tarp va\u017eiavimo elektra ir benzinu did\u0117ja, ekonominis argumentas tampa paprastesnis \u2013 ypa\u010d daug va\u017ein\u0117jantiems.<\/p>\n
Ta\u010diau net ir esant didesn\u0117ms degal\u0173 kainoms, pirkimo sprendim\u0105 lemia ne vien kasdien\u0117s i\u0161laidos. Vairuotojai pirmiausia link\u0119 ma\u017einti va\u017eiavimo apimtis ar rinktis taupesn\u012f re\u017eim\u0105, o tik v\u0117liau svarsto automobilio keitim\u0105.<\/p>\n
Skai\u010diavimai, paremti \u012fvairi\u0173 rink\u0173 praktika, rodo, kad skirtumas tarp va\u017eiavimo elektromobiliu ir dyzeliniu ar benzininiu automobiliu per m\u0117nes\u012f gali siekti kelis \u0161imtus eur\u0173, priklausomai nuo ridos ir \u012fkrovimo kainos. Did\u017eiausia nauda paprastai pasiekiama kraunant namuose, o brangiausia \u2013 naudojantis vien vie\u0161omis \u012fkrovimo stotel\u0117mis.<\/p>\n
Vis d\u0117lto elektromobilio \u012fsigijimo ar nuomos kaina da\u017enai b\u016bna auk\u0161tesn\u0117, tod\u0117l m\u0117nesin\u0117 \u012fmoka gali \u201esuvalgyti\u201c sutaupym\u0105 energijai. Prie to prisideda ir likutin\u0117s vert\u0117s rizika: rinkoje, kur technologijos greitai kinta, finansuotojai atsargiau vertina, kiek toks automobilis bus vertas po keli\u0173 met\u0173.<\/p>\n
Kita kli\u016btis \u2013 infrastrukt\u016bra. Vairuotojui svarbu ne tik bendras \u012fkrovimo ta\u0161k\u0173 skai\u010dius, bet ir tai, ar stotel\u0117 yra ten, kur realiai vyksta kelion\u0117s, ir ar ji pakankamai galinga, kad sustojimas netapt\u0173 ilgu laukimu.<\/p>\n
Sunkiajam transportui problema dar a\u0161tresn\u0117: reikalinga didel\u0117s galios \u012fkrova, tinkamas priva\u017eiavimas ir patikimas elektros tinklo paj\u0117gumas. Kuo ilgiau vilkikas stovi, tuo labiau auga ka\u0161tai ir did\u0117ja rizika ne\u012fvykdyti u\u017esakym\u0173.<\/p>\n
Degal\u0173 brangimas kei\u010dia elektromobilumo matematik\u0105 ir Lietuvoje, ta\u010diau vien \u0161io faktoriaus nepakanka. Kad per\u0117jimas prie elektros paspart\u0117t\u0173, reikia keli\u0173 s\u0105lyg\u0173 vienu metu: \u012fperkamo finansavimo, prognozuojamos likutin\u0117s vert\u0117s ir tokios \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros, kuri realiai atitikt\u0173 kasdienius mar\u0161rutus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Brangstant benzinui ir dyzelinui, elektromobiliai da\u017enai tampa pigesni eksploatuoti, bet sprendim\u0105 Lietuvoje stabdo kaina, likutin\u0117 vert\u0117 ir \u012fkrovimas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[496,495,102,497,698,13582,43339],"miestas":[],"class_list":["post-56318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-benzinas","tag-degalu-kainos","tag-dirbtinis-intelektas","tag-dyzelinas","tag-elektromobiliai","tag-ikrovimo-infrastruktura","tag-likutine-verte"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56318"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}