Ruden\u012f ant kelio susikaup\u0119 lapai gali tapti ne ma\u017eesne gr\u0117sme nei plikledis, ypa\u010d kai juos permerkia lietus ir jie b\u016bna suspausti prava\u017eiuojan\u010di\u0173 automobili\u0173. Tuomet susidaro slidus organin\u0117s mas\u0117s ir vandens sluoksnis, kuris suma\u017eina padang\u0173 sukibim\u0105 su danga.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad tokiose vietose smarkiai krenta trinties koeficientas, tod\u0117l ilg\u0117ja stabdymo kelias ir did\u0117ja slydimo rizika. Pavojus ypa\u010d i\u0161ry\u0161k\u0117ja pos\u016bkiuose, prie per\u0117j\u0173, sankry\u017eose, taip pat mi\u0161kingose atkarpose, kur lap\u0173 danga susidaro greitai ir netolygiai.<\/p>\n
Bandymuose, kuriuose vertinta stabdymo dinamika ant lapais padengtos dangos, nustatyta, kad net sausi lapai gali pailginti stabdymo keli\u0105 ma\u017edaug 9\u201312 proc. Did\u017eiausias \u0161uolis fiksuojamas tada, kai kelias lapais padengtas daugiau nei per pus\u0119 ir lapai yra \u0161lapi, o va\u017eiavimo greitis didesnis.<\/p>\n
Viename pla\u010diai cituojamame eksperimente, kai automobilis stabd\u0117 va\u017eiuodamas 90 kilometr\u0173 per valand\u0105 grei\u010diu ant gausiai \u0161lapiais lapais padengtos dangos, stabdymo kelias pailg\u0117jo apie 57,9 proc., lyginant su sausa danga. Tai rei\u0161kia, kad net ir veikiant pagalbin\u0117ms sistemoms sustojimui gali prireikti gerokai daugiau erdv\u0117s.<\/p>\n
Sukibim\u0105 ma\u017eina ne tik vanduo, bet ir lap\u0173 mas\u0117, kuri veikia tarsi tepantis sluoksnis tarp padangos ir asfalto. Situacij\u0105 blogina smulk\u016bs lapai, purvas, taip pat intensyvus eismas, kai lapai susispaud\u017eia ir tampa beveik vientisa slid\u017eia pl\u0117vele.<\/p>\n
Rizik\u0105 didina per didelis greitis, netinkamas atstumas iki priekyje va\u017eiuojan\u010dio automobilio ir prasta padang\u0173 b\u016bkl\u0117. Svarbus ir sl\u0117gis padangose: neteisingas sl\u0117gis gali pabloginti kontakt\u0105 su kelio danga ir prailginti stabdym\u0105, ypa\u010d ant mi\u0161ri\u0173, netolygiai slid\u017ei\u0173 pavir\u0161i\u0173.<\/p>\n
Va\u017eiuojant lap\u0173 pilnose atkarpose svarbiausia suma\u017einti greit\u012f dar prie\u0161 \u012fva\u017eiuojant \u012f slid\u017ei\u0105 zon\u0105 ir vengti staigi\u0173 manevr\u0173. Pos\u016bkiuose verta rinktis \u0161velnesn\u012f akseleratoriaus naudojim\u0105, o stabdyti anks\u010diau ir tolygiai, kad automobilis neprarast\u0173 stabilumo.<\/p>\n
Jei automobilis ima slysti, rekomenduojama nepanikuoti, \u017ei\u016br\u0117ti ten, kur norite va\u017eiuoti, ir vengti staigaus vairo sukimo. Automobiliuose su ABS da\u017eniausiai saugiausia stipriai spausti stabd\u017eio pedal\u0105 ir leisti sistemai dirbti, ta\u010diau ant itin slid\u017eios dangos vis tiek gali pailg\u0117ti sustojimo kelias, tod\u0117l prevencija yra svarbiausia.<\/p>\n
Svarbu prisiminti, kad dirbtinis intelektas ir pa\u017eangios vairuotojo pagalbos sistemos vis labiau padeda i\u0161vengti avarij\u0173, ta\u010diau jos nepanaikina fizikos d\u0117sni\u0173. Net ir modern\u016bs stabilumo kontrol\u0117s sprendimai gali nekompensuoti per didelio grei\u010dio, kai sukibimas d\u0117l \u0161lapi\u0173 lap\u0173 staiga tampa pana\u0161us \u012f led\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0160lapi rudeniniai lapai gali veikti kaip ledas: sukibimas krenta, o stabdymo kelias kai kuriais atvejais pailg\u0117ja net de\u0161imtimis proc.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":56654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[14715,9219,6797,43578,43579,33190],"miestas":[],"class_list":["post-56653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-abs","tag-keliu-sauga","tag-padangos","tag-rudeninis-vairavimas","tag-slidi-danga","tag-stabdymo-kelias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56653"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}