{"id":56659,"date":"2026-09-23T18:24:36","date_gmt":"2026-09-23T18:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/23\/nauji-f-35-istrigo-azoruose-viena-detale-sustabde-skrydi-o-europoje-kyla-nervai\/"},"modified":"2026-09-23T18:24:36","modified_gmt":"2026-09-23T18:24:36","slug":"nauji-f-35-istrigo-azoruose-viena-detale-sustabde-skrydi-o-europoje-kyla-nervai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/23\/nauji-f-35-istrigo-azoruose-viena-detale-sustabde-skrydi-o-europoje-kyla-nervai\/","title":{"rendered":"Nauji F-35 \u012fstrigo Azoruose: viena detal\u0117 sustabd\u0117 skryd\u012f, o Europoje kyla nervai"},"content":{"rendered":"<p>Rugs\u0117jo viduryje trys nauji naikintuvai F-35A tur\u0117jo perskristi i\u0161 Teksaso \u012f Suomij\u0105, ta\u010diau vienas j\u0173 iki tikslo nenuskrido ir liko Azor\u0173 salose. Suomijos karin\u0117s oro paj\u0117gos nurod\u0117, kad skryd\u012f sustabd\u0117 nedidelis avionikos gedimas, kur\u012f u\u017efiksavo borto diagnostikos sistema.<\/p>\n<p>Sprendimas neleisti t\u0119sti skryd\u017eio buvo priimtas automati\u0161kai, nes F-35 sukonstruotas taip, kad \u012ftartinus parametrus vertint\u0173 itin konservatyviai. Tai didina saug\u0105, bet kartu parodo, kaip greitai moderni technika tampa priklausoma nuo sertifikuot\u0173 dali\u0173 ir leidim\u0173 remonto darbams.<\/p>\n<p>Problema \u0161iuo atveju buvo labai prakti\u0161ka: Azor\u0173 baz\u0117je tuo metu nebuvo reikiamos sertifikuotos detal\u0117s. Be jos orlaivis negali b\u016bti gr\u0105\u017eintas \u012f rikiuot\u0119, o vieno F-35 atskiras perskrydis per Atlant\u0105 yra sud\u0117tingas, nes tokiai kelionei paprastai reikalingas oro papildymas degalais ir grie\u017eta logistika.<\/p>\n<h2>Kas yra logistinis siaurasis kaklas?<\/h2>\n<p>F-35 eksploatacija remiasi centralizuota technin\u0117s prie\u017ei\u016bros ir tiekimo logika, kai gedimai registruojami skaitmenin\u0117se sistemose, o remonto procesai turi atitikti gamintojo nustatytas proced\u016bras. Tai rei\u0161kia, kad net ir nedidelis elektronikos komponentas gali sustabdyti brang\u0173 orlaiv\u012f, jei dalis laiku nepasiekia konkre\u010dios baz\u0117s.<\/p>\n<p>Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad did\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis da\u017enai yra ne pats naikintuvas, o atsargini\u0173 dali\u0173 prieinamumas, sertifikavimas ir remonto paj\u0117gumai vietoje. Kuo ma\u017eesn\u0117 turim\u0173 orlaivi\u0173 flotil\u0117, tuo skausmingiau jau\u010diamas kiekvienas neplanuotas sustojimas ar ilgesnis laukimas.<\/p>\n<h2>K\u0105 tai rei\u0161kia Lenkijai ir regionui?<\/h2>\n<p>Lenkija 2020 metais u\u017esak\u0117 32 naikintuvus F-35A u\u017e ma\u017edaug 4,3 milijardo eur\u0173, o pristatymai tur\u0117t\u0173 b\u016bti baigti iki 2029 met\u0173. Skelbiama, kad dalis orlaivi\u0173 jau pasiek\u0117 Lenkij\u0105, o kiti naudojami mokymams JAV baz\u0117se, kur rengiami pilotai ir techninis personalas.<\/p>\n<p>Suomija, Belgija ir Lenkija gauna to paties tipo orlaivius i\u0161 tos pa\u010dios gamyklos ir i\u0161 esm\u0117s remiasi pana\u0161ia tiekimo grandine. Tod\u0117l vieno suomi\u0161ko F-35 u\u017estrigimas Azoruose tampa signalu visoms \u0161alims, kad reali kovin\u0117 parengtis priklausys nuo to, kiek greitai veiks atsargini\u0173 dali\u0173 logistika ir kiek remonto darb\u0173 bus galima atlikti savaranki\u0161kai Europoje.<\/p>\n<p>\u0160is incidentas n\u0117ra avarija ar kritimas, ta\u010diau jis ai\u0161kiai parodo, kaip \u0161iuolaikin\u0117s ginkluot\u0117s sistemos gali b\u016bti ribojamos ne technini\u0173 galimybi\u0173, o aptarnavimo infrastrukt\u016bros. Rytiniame NATO flange svarbiausia tampa ne vien pristatyt\u0173 orlaivi\u0173 skai\u010dius, bet ir tai, kiek j\u0173 konkre\u010di\u0105 dien\u0105 i\u0161 ties\u0173 yra pasireng\u0119 kilti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vienas naujas F-35A, skrid\u0119s \u012f Suomij\u0105, liko Azoruose d\u0117l avionikos signalo ir tr\u016bkstamos detal\u0117s, primindamas, kad parengt\u012f lemia logistika.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":56660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[328,10739,1595,12747,6216,702,26709],"miestas":[],"class_list":["post-56659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-f-35","tag-karine-logistika","tag-lenkijos-gynyba","tag-lockheed-martin","tag-naikintuvai","tag-nato","tag-suomijos-karines-oro-pajegos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56659"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}