Lenkijos gele\u017einkeli\u0173 krovini\u0173 ve\u017e\u0117ja PKP Cargo teigia esanti kelyje \u012f grynojo pelno rezultat\u0105, kur\u012f strategijoje sieja su 2026 metais. Bendrov\u0117s vadovyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad met\u0173 prad\u017eioje rezultatams smog\u0117 trumpalaikiai veiksniai, ta\u010diau v\u0117liau situacija rinkoje prad\u0117jo ger\u0117ti.<\/p>\n
\u012emon\u0117 pastaraisiais ketvir\u010diais dirbo nuostolingai, ta\u010diau tvirtina, kad krovini\u0173 srautai atsigauna, o auganti infrastrukt\u016bros investicij\u0173 apimtis skatina paklaus\u0105. Kartu PKP Cargo pripa\u017e\u012fsta, jog derybos su kreditoriais d\u0117l restrukt\u016brizavimo s\u0105lyg\u0173 i\u0161lieka sud\u0117tingos.<\/p>\n
PKP Cargo atstov\u0173 teigimu, saus\u012f ir vasar\u012f krova suma\u017e\u0117jo d\u0117l prast\u0173 oro s\u0105lyg\u0173 ir laikin\u0173 logistikos trikd\u017ei\u0173, \u012fskaitant ribot\u0105 darb\u0105 j\u016br\u0173 uostuose. Bendrov\u0117 taip pat mini, kad dalis lokomotyv\u0173 buvo naudojama gele\u017einkeli\u0173 linijoms valyti, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas keleivini\u0173 traukini\u0173 eismas.<\/p>\n
V\u0117lesniais m\u0117nesiais, pasak vadovyb\u0117s, krovini\u0173 ve\u017eimai augo, o bendrov\u0117 didino rinkos dal\u012f ir spar\u010diau pl\u0117tojo intermodalinius ve\u017eimus. Tai atitinka platesn\u0119 Europos tendencij\u0105, kai ve\u017e\u0117jai siekia diversifikuoti srautus ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo anglies segment\u0173, kuri\u0173 paklausa ilgainiui silpn\u0117ja.<\/p>\n
\u201eManau, kad esame teisingame kelyje, ta\u010diau met\u0173 prad\u017eios m\u0117nesiai buvo sud\u0117tingi d\u0117l oro s\u0105lyg\u0173 ir logistikos apribojim\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 PKP Cargo vadovyb\u0117s atstovas Pawe\u0142as Mi\u0142ekas.<\/p>\n
Bendrov\u0117 nurodo, kad antr\u0105j\u012f 2026 met\u0173 pusmet\u012f pasira\u0161\u0117 bendradarbiavimo susitarim\u0105 su Port Polska, taip pat sudar\u0117 nauj\u0173 sutar\u010di\u0173 su energetikos sektoriaus \u012fmon\u0117mis. Tokie kontraktai \u012fmonei yra svarb\u016bs siekiant stabilizuoti krovini\u0173 portfel\u012f ir u\u017esitikrinti planuojamas apimtis.<\/p>\n
Skelbiama, kad keli\u0173 sutar\u010di\u0173 maksimali bendra vert\u0117 vir\u0161ija 45 000 000 eur\u0173, o kito paketo maksimali vert\u0117 siekia apie 27 000 000 eur\u0173. Sumos perskai\u010diuotos \u012f eurus, taikant apytikr\u012f 1 zlotas ir 0,23 euro santyk\u012f, kad \u012fver\u010diai b\u016bt\u0173 ai\u0161kiai palyginami.<\/p>\n
PKP Cargo taip pat kalba apie keli\u0173 met\u0173 horizont\u0105 modernizuojant riedmenis ir kuriant sprendimus, susijusius su sunkiosios technikos transportavimu. Tokios iniciatyvos, pasak \u012fmon\u0117s, reikalauja ilgesnio pasirengimo, nes b\u016btinos investicijos \u012f gamybos linijas, infrastrukt\u016br\u0105 ir sertifikavim\u0105.<\/p>\n
Vienu svarbiausi\u0173 klausim\u0173 i\u0161lieka susitarimas su kreditoriais d\u0117l atnaujint\u0173 restrukt\u016brizavimo pasi\u016blym\u0173. PKP Cargo teigia, kad dalis kreditori\u0173 link\u0119 pritarti, ta\u010diau kiti kelia papildomus reikalavimus, kurie, bendrov\u0117s nuomone, gali apsunkinti proces\u0105.<\/p>\n
\u012emon\u0117 taip pat planuoja akcij\u0173 emisij\u0105, kuri tur\u0117t\u0173 pad\u0117ti pritraukti l\u0117\u0161\u0173 \u012fsipareigojimams vykdyti. Vadovyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad investuotojams itin svarbu ai\u0161kiai matyti galutin\u012f teisin\u012f susitarimo status\u0105 ir realisti\u0161k\u0105 \u012fmon\u0117s geb\u0117jim\u0105 generuoti pinig\u0173 srautus po restrukt\u016brizavimo.<\/p>\n
\u201eVadovyb\u0117s u\u017eduotis n\u0117ra pasi\u016blyti kreditoriams maksimaliai \u012fmanom\u0105 sum\u0105. U\u017eduotis yra pateikti toki\u0105 sum\u0105, kuri\u0105 bendrov\u0117 i\u0161 ties\u0173 gal\u0117s sumok\u0117ti, i\u0161laikydama veiklos t\u0119stinum\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Pawe\u0142as Mi\u0142ekas.<\/p>\n
Bendrov\u0117s patvirtintoje restrukt\u016brizavimo strategijoje numatyta, kad grynojo rezultato pelningumas tur\u0117t\u0173 b\u016bti atkurtas 2026 metais, o iki 2031 met\u0173 siekiama pasiekti apie 350 000 000 eur\u0173 EBITDA. Dokumente taip pat numatomas pajam\u0173 strukt\u016bros pokytis: ma\u017eesn\u0117 anglies krovini\u0173 dalis ir didesn\u0117 intermodalini\u0173 ve\u017eim\u0173 svarba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PKP Cargo teigia art\u0117janti prie pelningumo 2026 metais: auga intermodaliniai ve\u017eimai, pasira\u0161omi kontraktai, bet kreditoriai kelia grie\u017etas s\u0105lygas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[18307,102,5418,43780,14356,471,3089],"miestas":[],"class_list":["post-56922","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-akciju-emisija","tag-dirbtinis-intelektas","tag-gelezinkeliu-logistika","tag-intermodaliniai-vezimai","tag-kreditoriai","tag-pkp-cargo","tag-restrukturizavimas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56922\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56922"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}