{"id":56979,"date":"2026-09-24T18:25:36","date_gmt":"2026-09-24T18:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/24\/buvusios-makoszowy-kasyklos-teritorija-atgime-grupa-clip-atidare-galinga-terminala\/"},"modified":"2026-09-24T18:25:36","modified_gmt":"2026-09-24T18:25:36","slug":"buvusios-makoszowy-kasyklos-teritorija-atgime-grupa-clip-atidare-galinga-terminala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/24\/buvusios-makoszowy-kasyklos-teritorija-atgime-grupa-clip-atidare-galinga-terminala\/","title":{"rendered":"Buvusios Makoszowy kasyklos teritorija atgim\u0117: \u201eGrupa Clip\u201c atidar\u0117 galing\u0105 terminal\u0105"},"content":{"rendered":"

Zabrze, piet\u0173 Lenkijoje, oficialiai prad\u0117jo veikti \u201eSouth Poland Terminal\u201c \u2013 naujas gele\u017einkelio krovini\u0173 perkrovimo terminalas, \u012frengtas buvusios Makoszowy kasyklos teritorijoje. Projektas pristatomas kaip vienas ry\u0161kiausi\u0173 pavyzd\u017ei\u0173, kaip pramoniniai, po kasybos apleisti plotai gali b\u016bti gr\u0105\u017einami ekonomikai.<\/p>\n

Investicij\u0105 \u012fgyvendino \u201eGrupa Clip\u201c, o vieta pasirinkta neatsitiktinai: teritorijoje jau buvo gele\u017einkelio at\u0161aka, sujungta su nacionaline gele\u017einkeli\u0173 infrastrukt\u016bra. Papildomu prana\u0161umu tapo ir artimi automagistrali\u0173 A4 bei A1 mazgai, leid\u017eiantys grei\u010diau paskirstyti krovinius keli\u0173 ir gele\u017einkeli\u0173 grandin\u0117mis.<\/p>\n

\u201eM\u016bs\u0173 nuomone, investicij\u0173 pl\u0117tra pokasybin\u0117se teritorijose yra teisinga kryptis: nereikia logistikos statyti mi\u0161kuose ar kitose vertingose vietose, geriau gr\u0105\u017einti gyvyb\u0119 ekonomi\u0161kai apleistoms erdv\u0117ms\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eGrupa Clip\u201c vadov\u0117 Agnieszka Hip\u015b.<\/p>\n

Ko tik\u0117tis i\u0161 terminalo<\/h2>\n

Terminale \u012frengti keturi pagrindiniai 750 metr\u0173 ilgio keliai, skirti darbui su ilgesniais krovininiais s\u0105statais. Krovos operacijoms sumontuotos dvi didel\u0117s vartin\u0117s kran\u0173 sistemos, kurios tur\u0117t\u0173 u\u017etikrinti spart\u0173 konteineri\u0173 apdorojim\u0105.<\/p>\n

Skelbiama, kad projektinis paj\u0117gumas siekia apie 312 000 TEU per metus. Toks mastas svarbus intermodaliniam transportui, kai kroviniai derinami tarp gele\u017einkeli\u0173, keli\u0173 ir j\u016br\u0173 uost\u0173, ma\u017einant priklausomyb\u0119 nuo vieno transporto b\u016bdo.<\/p>\n

Investicij\u0173 suma ir strategin\u0117 kryptis<\/h2>\n

Bendra projekto vert\u0117 siekia apie 91 000 000 eur\u0173, o terminalas orientuotas \u012f konteinerini\u0173 krovini\u0173 srautus tarp uost\u0173 ir pietin\u0117s Lenkijos pramonini\u0173 region\u0173. Taip siekiama sutrumpinti tiekimo grandines ir suma\u017einti logistikos \u201ebutelio kaklelius\u201c vietose, kuriose krovini\u0173 srautai auga grei\u010diau nei infrastrukt\u016bros pralaidumas.<\/p>\n

\u201eEsame Baltijos\u2013Adrijos koridoriuje, esame kelyje \u012f Ukrain\u0105 ir esame labai didel\u0117je vidaus rinkoje\u201c, \u2013 sak\u0117 Agnieszka Hip\u015b.<\/p>\n

ES parama ir platesnis kontekstas<\/h2>\n

Projektas gavo finansavim\u0105 pagal ES Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemon\u0119: skirta apie 16 000 000 eur\u0173 parama. Papildomai pritraukta apie 18 000 000 eur\u0173 paskola, kuri skirta infrastrukt\u016bros ir \u012frangos pl\u0117trai.<\/p>\n

Makoszowy kasykla veik\u0117 nuo XX am\u017eiaus prad\u017eios, o anglies gavyba joje buvo nutraukta 2016 metais. Terminalo startas rodo platesn\u0119 tendencij\u0105 regione: senos pramon\u0117s teritorijos vis da\u017eniau pritaikomos logistikai, kuri tampa kriti\u0161kai svarbi d\u0117l augan\u010di\u0173 intermodalini\u0173 sraut\u0173 ir poreikio efektyviau sujungti Europos transporto koridorius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Piet\u0173 Lenkijoje Zabrze mieste atidarytas \u201eSouth Poland Terminal\u201c: buvusios Makoszowy kasyklos vietoje kuriamas galingas intermodalinis mazgas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":56980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2123,43814,5452,43816,43813,43815],"miestas":[],"class_list":["post-56979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-gelezinkeliai","tag-grupa-clip","tag-intermodalinis-transportas","tag-konteineriu-logistika","tag-south-poland-terminal","tag-zabrze"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56979"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=56979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}