Vokietijos automobili\u0173 gamintojai \u201eVolkswagen\u201c ir \u201eAudi\u201c visame pasaulyje at\u0161aukia apie 2,86 mln. automobili\u0173. Kaip nurodo Vokietijos Federalin\u0117 motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 tarnyba KBA, problema siejama su galimai netinkama vairo mechanizmo tvirtinimo var\u017eto jungtimi.<\/p>\n
Pasak KBA, tam tikromis s\u0105lygomis korozija gali pa\u017eeisti var\u017et\u0105, kuris fiksuoja vairo mechanizm\u0105. Blogiausiu atveju tai gali lemti vairo valdymo praradim\u0105 ir padidinti avarijos rizik\u0105, tod\u0117l sprendimas imtis at\u0161aukimo vertinamas kaip prevencin\u0117 saugos priemon\u0117.<\/p>\n
Tarp minim\u0173 modeli\u0173 yra \u201eAudi Q3\u201c bei \u201eVolkswagen\u201c \u201eGolf\u201c, \u201eGolf Variant\u201c, \u201eTiguan\u201c, \u201eTouran\u201c ir \u201eCaddy\u201c. KBA interneto svetain\u0117je \u0161is atvejis pa\u017eym\u0117tas kaip tiriamas, tai rei\u0161kia, kad galutin\u0117 institucijos i\u0161vada dar n\u0117ra patvirtinta.<\/p>\n
\u201eAudi\u201c prane\u0161\u0117, kad prad\u0117jo atsargumo at\u0161aukim\u0105 po vidini\u0173 patikr\u0173, kurios parod\u0117, jog keli\u0173 druska ir kitos aplinkos s\u0105lygos per kelerius metus gali skatinti vairo sistemos tvirtinimo elemento korozij\u0105 dalyje Q3 automobili\u0173. Gamintojo teigimu, progresuojant korozijai gali suprast\u0117ti vairo sistemos darbas.<\/p>\n
Skelbiama, kad galimai paveikti \u201eAudi Q3\u201c automobiliai pagaminti nuo 2017 met\u0173 spalio 31 dienos iki 2024 met\u0173 gegu\u017e\u0117s 23 dienos, jei juose yra tam tikras vairo sistemos ir priekin\u0117s a\u0161ies r\u0117mo derinys. \u201eAudi\u201c tvirtina, jog patikra ir remontas tur\u0117t\u0173 u\u017etrukti iki valandos ir klientams nekainuos.<\/p>\n
\u201eVolkswagen\u201c nurodomi automobiliai, pagaminti nuo 2013 met\u0173 rugs\u0117jo 24 dienos iki 2024 met\u0173 liepos 1 dienos. Pasauliniu mastu galimai paveikt\u0173 \u201eVolkswagen\u201c automobili\u0173 skai\u010dius siekia apie 2,16 mln., o \u201eAudi\u201c \u2013 daugiau nei 696 000.<\/p>\n
KBA teigia, kad \u0161iuo metu n\u0117ra \u017einoma apie incidentus, kuriuose \u0161i problema b\u016bt\u0173 suk\u0117lusi \u017eal\u0105 ar su\u017ealojimus. Vis d\u0117lto rizika siejama su vienu svarbiausi\u0173 automobilio saugos mazg\u0173, tod\u0117l gamintojai ragina neatid\u0117lioti patikros.<\/p>\n
Vairuotojams, \u012ftariantiems, kad j\u0173 automobilis gali patekti \u012f at\u0161aukim\u0105, rekomenduojama kreiptis \u012f autorizuot\u0105 servis\u0105 ir tur\u0117ti transporto priemon\u0117s identifikavimo numer\u012f VIN. Pagal j\u012f servisai tiksliai patikrina, ar konkretus automobilis \u012ftrauktas \u012f gamintojo at\u0161aukimo kampanij\u0105.<\/p>\n
Pastaraisiais metais automobili\u0173 pramon\u0117je at\u0161aukim\u0173 skai\u010dius auga d\u0117l vis sud\u0117tingesni\u0173 mazg\u0173, grie\u017etesn\u0117s kontrol\u0117s ir aktyvesn\u0117s gamintoj\u0173 savikontrol\u0117s. \u201eVolkswagen\u201c grup\u0117 jau buvo paskelbusi ir kit\u0173 kampanij\u0173, \u012fskaitant su baterijomis susijusius atvejus elektromobiliuose, ta\u010diau vairo sistemos rizika paprastai laikoma viena jautriausi\u0173 saugai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eVolkswagen\u201c ir \u201eAudi\u201c visame pasaulyje at\u0161aukia apie 2,86 mln. automobili\u0173 d\u0117l galimos vairo mechanizmo tvirtinimo gedimo rizikos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":57187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[13097,43989,10917,42216,43991,5002,43990],"miestas":[],"class_list":["post-57186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-audi","tag-audi-q3","tag-automobiliu-sauga","tag-kba","tag-transporto-priemoniu-atsaukimai","tag-volkswagen","tag-volkswagen-golf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57186"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=57186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}