{"id":57280,"date":"2026-09-25T18:25:44","date_gmt":"2026-09-25T18:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/25\/legendine-batavia-palieka-vandeni-replika-po-31-metu-bus-iskelta-i-kranta\/"},"modified":"2026-09-25T18:25:44","modified_gmt":"2026-09-25T18:25:44","slug":"legendine-batavia-palieka-vandeni-replika-po-31-metu-bus-iskelta-i-kranta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/25\/legendine-batavia-palieka-vandeni-replika-po-31-metu-bus-iskelta-i-kranta\/","title":{"rendered":"Legendin\u0117 \u201eBatavia\u201c palieka vanden\u012f: replika po 31 met\u0173 bus i\u0161kelta \u012f krant\u0105"},"content":{"rendered":"<h2>Nuo tragedijos iki legendos<\/h2>\n<p>\u201eBatavia\u201c buvo 1628 metais Amsterdame pastatytas galeonas, priklaus\u0119s Nyderland\u0173 Ryt\u0173 Indijos kompanijai. Pirmasis jo reisas baig\u0117si katastrofa prie dabartin\u0117s Australijos krant\u0173, o v\u0117liau sek\u0117 mai\u0161tas ir \u017eudyn\u0117s, tapusios vienu tamsiausi\u0173 XVII am\u017eiaus j\u016brin\u0117s istorijos epizod\u0173.<\/p>\n<p>\u0160iandien \u201eBatavia\u201c vardas siejamas ne tik su dramati\u0161ka praeitimi, bet ir su kult\u016briniu paveldu. Pastaraisiais metais tyr\u0117jai vie\u0161ino nauj\u0173 \u012f\u017evalg\u0173 apie laivo gabent\u0105 krovin\u012f, o dabar d\u0117mesio centre atsid\u016br\u0117 ir garsiosios replika.<\/p>\n<h2>Replika keliauja \u012f remont\u0105<\/h2>\n<p>1995 metais Lelystade pastatyta \u201eBatavia\u201c kopija buvo sukurta remiantis istorine dokumentacija ir tradicin\u0117mis laivadirbyst\u0117s praktikomis. Statytojai naudojo epochos metodus, o rezultatas tapo viena ry\u0161kiausi\u0173 miesto vizitini\u0173 korteli\u0173.<\/p>\n<p>Dabar replika atgabenta \u012f \u201eDamen Shiprepair Amsterdam\u201c doko teritorij\u0105, kur bus vykdoma kompleksin\u0117 prie\u017ei\u016bra ir restauravimo darbai. I\u0161 Lelystado \u012f Amsterdam\u0105 laivas buvo atvilktas vilkikais, o kelion\u0117 truko apie 6 valandas.<\/p>\n<h2>Kod\u0117l laiv\u0105 reikia kelti \u012f krant\u0105?<\/h2>\n<p>Pagrindinis tikslas yra sustabdyti medienos irimo procesus, kuriuos spartina nuolatin\u0117 dr\u0117gm\u0117. Kontroliuojamomis sausumos s\u0105lygomis korpusas gal\u0117s d\u017ei\u016bti, o tai leis tiksliau \u012fvertinti pa\u017eeidimus ir saugiau atlikti restauravimo darbus.<\/p>\n<p>Prie\u0161 perkeliant laiv\u0105 \u012f krant\u0105 bus \u0161alinamas \u0161vininis balastas, anks\u010diau reikalingas stabilumui vandenyje. Laivas bus statomas ant specialios atramin\u0117s konstrukcijos, kuri\u0105 pagal u\u017esakym\u0105 pagamino bendrov\u0117 \u201eNiron Staal\u201c.<\/p>\n<p>Atramin\u0117 sistema sudaryta i\u0161 ma\u017edaug 90 ton\u0173 plieno, o jos gamyba u\u017etruko du m\u0117nesius. Tokios konstrukcijos b\u016btinos, kad laivo svoris sausumoje pasiskirstyt\u0173 tolygiai ir korpusas neb\u016bt\u0173 deformuotas.<\/p>\n<h2>Kas laukia toliau?<\/h2>\n<p>Pagal paskelbt\u0105 plan\u0105 laivas ant pontono specialiame \u201elovyje\u201c spalio 1 dien\u0105 tur\u0117t\u0173 gr\u012f\u017eti \u012f Lelystad\u0105. 2026 met\u0173 spalio 2 dien\u0105 numatoma operacija, kai kompiuteriu valdomas transporteris nuleis laiv\u0105 nuo pontono ir pergabens \u012f nauj\u0105 viet\u0105 Museum Batavialand teritorijoje.<\/p>\n<p>Laivo perk\u0117limas \u012f krant\u0105 yra dalis platesn\u0117s Museum Batavialand modernizacijos, kuria siekiama sujungti laivadirbyst\u0117s dirbtuves, ekspozicijas ir pa\u010di\u0105 replik\u0105 \u012f vien\u0105 integruot\u0105, \u0161iuolaiki\u0161k\u0105 muziejin\u012f kompleks\u0105. Projektas apima ir nauj\u0173 erdvi\u0173 statyb\u0105, ir esam\u0173 infrastrukt\u016bros dali\u0173 atnaujinim\u0105.<\/p>\n<p>Numatoma, kad darbai ir laivo \u012ftraukimas \u012f atnaujint\u0105 ekspozicij\u0105 t\u0119sis iki 2028 met\u0173 pabaigos, kai bus minima 400 met\u0173 nuo istorinio \u201eBatavia\u201c reiso. Tiesa, lankytojams nebus b\u016btina laukti iki atidarymo pabaigos, nes restauravimo proces\u0105 planuojama rodyti gyvai, leid\u017eiant steb\u0117ti specialist\u0173 darb\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Legendin\u0117s \u201eBatavia\u201c replika i\u0161 Lelystado keliauja \u012f restauravim\u0105 ir po 31 met\u0173 vandenyje bus galutinai perkelta \u012f krant\u0105 kaip muziejaus a\u0161is.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":57281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[3194,44059,44063,44062,44061,44060],"miestas":[],"class_list":["post-57280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-amsterdamas","tag-batavia","tag-juru-paveldas","tag-laivu-restauravimas","tag-lelystad","tag-museum-batavialand"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57280"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=57280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}