Rugs\u0117jo 24 dien\u0105 Vilniuje vyk\u0119s tarptautinis \u201eBreathable Cities Forum\u201c sub\u016br\u0117 miest\u0173, mokslo, visuomen\u0117s sveikatos ir aplinkosaugos ekspertus diskusijai apie oro kokyb\u0119. Pagrindinis akcentas buvo paprastas: tar\u0161a mieste tampa ne tik aplinkos, bet ir tiesioginiu sveikatos, ekonomikos bei gyvenimo kokyb\u0117s klausimu.<\/p>\n
Atidarydamas rengin\u012f Vilniaus vicemeras Andrius Grigonis pabr\u0117\u017e\u0117, kad \u0161varus oras tur\u0117t\u0173 b\u016bti vienas esmini\u0173 miesto prioritet\u0173. Jo teigimu, infrastrukt\u016bros modernizavimas netenka prasm\u0117s, jei kasdienis gyvenimas vyksta kv\u0117puojant u\u017eter\u0161tu oru.<\/p>\n
\u201eMiestai turi u\u017etikrinti savo \u017emon\u0117ms sveik\u0105 aplink\u0105. Tai n\u0117ra prabanga, tai b\u016btinyb\u0117\u201c, \u2013 sak\u0117 Andrius Grigonis.<\/p>\n
Forume pristatyta Vilniaus oro tar\u0161os analiz\u0117 parod\u0117, kad dalis kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173 tar\u0161os kyla ne vien i\u0161 pa\u010dio miesto. Skai\u010diuojama, kad apie 45 proc. kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173 tar\u0161os sudaro vietiniai \u0161altiniai, apie 10 proc. siejama su regioniniais transporto keliais, apie 7 proc. su kitais Lietuvos regionais, o apie 30 proc. priskiriama tarpvalstybinei perna\u0161ai.<\/p>\n
Tokie duomenys rei\u0161kia, kad net ir nuosekliai ma\u017einant tar\u0161\u0105 mieste, rezultatai priklausys nuo platesnio konteksto: kaimynini\u0173 region\u0173 sprendim\u0173, pramon\u0117s, transporto sraut\u0173 ir net meteorologini\u0173 s\u0105lyg\u0173. Tod\u0117l tar\u0161os ma\u017einimas tampa bendradarbiavimo u\u017edaviniu, o ne vien savivaldyb\u0117s atsakomybe.<\/p>\n
Danijos oro kokyb\u0117s ir klimato konsultantas K\u00e5re Press-Kristensen forume primin\u0117, kad oro tar\u0161a teb\u0117ra viena did\u017eiausi\u0173 visuomen\u0117s sveikatos rizik\u0173. Diskusijose akcentuota, kad tar\u0161a siejama su dideliu prie\u0161laikini\u0173 mir\u010di\u0173 skai\u010diumi pasaulyje, o Europos mastu ji kasdien kainuoja gyvybes ir sukelia dideles ekonomines pasekmes d\u0117l gydymo, nedarbingumo ir suma\u017e\u0117jusio produktyvumo.<\/p>\n
Kaip vien\u0105 efektyviausi\u0173 priemoni\u0173 jis i\u0161skyr\u0117 va\u017eiavim\u0105 dvira\u010diu, ypa\u010d kai miestas sukuria saugi\u0105, patogi\u0105 ir vientis\u0105 infrastrukt\u016br\u0105. Kopenhagos patirtis da\u017enai minima kaip pavyzdys, kai nuoseklios investicijos \u012f dvira\u010di\u0173 takus, eismo saug\u0105 ir patog\u0173 susisiekim\u0105 padeda ma\u017einti automobili\u0173 srautus, triuk\u0161m\u0105 ir tar\u0161\u0105.<\/p>\n
Kalb\u0117damas apie elektromobili\u0173 pl\u0117tr\u0105, prane\u0161\u0117jas pabr\u0117\u017e\u0117 ir energetinio saugumo motyv\u0105: ma\u017eesn\u0117 priklausomyb\u0117 nuo importuojam\u0173 i\u0161kastini\u0173 i\u0161tekli\u0173 tampa papildoma prie\u017eastimi greitinti transporto elektrifikacij\u0105. Tokia kryptis aktuali daugeliui Europos miest\u0173, ta\u010diau kartu pabr\u0117\u017eiama, kad vien technologin\u0117s kaitos nepakanka, jei nesikei\u010dia judumo \u012fpro\u010diai ir vie\u0161ojo transporto patrauklumas.<\/p>\n
Vienas svarbiausi\u0173 forumo klausim\u0173 buvo, kaip oro kokyb\u0117s duomenis paversti sprendimais, o ne vien statistika. Vilniuje kaip praktinis pavyzdys pristatytas \u201eGreenMe5\u201c projektas, kai V\u0117trungi\u0173 gatv\u0117 Fabijoni\u0161k\u0117se buvo pasirinkta kaip reali miesto bandym\u0173 erdv\u0117: trejus metus vertinta, kokios priemon\u0117s efektyviausiai ma\u017eina oro ir triuk\u0161mo tar\u0161\u0105.<\/p>\n
Taip pat aptartas \u201eLIFE Clean Air\u201c projektas, kurio r\u0117muose Vilniuje bandomas oro kokyb\u0117s prognozavimo \u012frankis \u201eLLULL Environment\u201c. Jo paskirtis \u2013 pad\u0117ti prognozuoti tar\u0161os epizodus iki trij\u0173 dien\u0173 \u012f priek\u012f, kad miestas gal\u0117t\u0173 pereiti nuo reagavimo po fakto prie prevencini\u0173 veiksm\u0173, pavyzd\u017eiui, tikslini\u0173 \u012fsp\u0117jim\u0173 jautrioms grup\u0117ms ar laikino eismo sraut\u0173 valdymo.<\/p>\n
Forume daug d\u0117mesio skirta ir tam, kad tar\u0161a nesibaigia ties pastato durimis. Diskusijose priminta, kad \u017emon\u0117s did\u017ei\u0105j\u0105 laiko dal\u012f praleid\u017eia patalpose, o lauko tar\u0161a gali patekti \u012f vid\u0173 per v\u0117dinim\u0105, nesandarumus ar atsidarius langus, tod\u0117l mokykl\u0173, dar\u017eeli\u0173 ir biur\u0173 vidaus oras tampa ne ma\u017eiau svarbus nei gatv\u0117s lygmens matavimai.<\/p>\n
Vilniuje 2024 met\u0173 spal\u012f atliktas savait\u0117s trukm\u0117s steb\u0117jimas parod\u0117, kad kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173 poky\u010diai lauke atsispindi ir pastato vidaus ore: sienos bei konstrukcijos tar\u0161\u0105 gali pristabdyti, bet visi\u0161kai jos nesustabdo. Taip pat fiksuota, kad lauko orui i\u0161sivalius, patalp\u0173 ore tar\u0161a gali i\u0161likti ilgiau, tod\u0117l vidaus oro valdymas reikalauja atskir\u0173 sprendim\u0173.<\/p>\n
Renginio pabaigoje dalyviai leidosi \u012f sensorin\u012f pasivaik\u0161\u010diojim\u0105 po Vilni\u0173, kur aptarti gamtiniai ir klimato kaitai pritaikyti sprendimai, biologin\u0117 \u012fvairov\u0117, miesto atsparumas bei ry\u0161ys tarp aplinkos ir sveikatos. Forumo \u017einut\u0117 i\u0161liko ai\u0161ki: norint realios pa\u017eangos, reikia ir tarptautinio bendradarbiavimo, ir vietini\u0173 priemoni\u0173, ir nuosekliai taikom\u0173 sprendim\u0173 kasdien\u0117je miesto politikoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vilniuje vykusiame \u201eBreathable Cities Forum\u201c ekspertai aptar\u0117 oro tar\u0161os poveik\u012f sveikatai, dvira\u010di\u0173 ir elektromobili\u0173 naud\u0105 bei prognozavimo sprendimus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":57349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[44110,44111,4545,698,8964,12396,1157],"miestas":[72],"class_list":["post-57348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionai","tag-andrius-grigonis","tag-breathable-cities-forum","tag-dviraciu-infrastruktura","tag-elektromobiliai","tag-kietosios-daleles","tag-oro-kokybe","tag-vilnius","miestas-vilniaus-miesto-savivaldybe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57348\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57348"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=57348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}