Vokietijoje startuoja li\u010dio \u201esugr\u0105\u017einimas\u201c<\/p>\n<\/h2>\n
Vokietijos Krefelde veikianti \u0161eimai priklausanti bendrov\u0117 \u201eAccurec Recycling GmbH\u201c ple\u010dia panaudot\u0173 baterij\u0173 perdirbim\u0105 ir siekia, kad Europoje likt\u0173 daugiau verting\u0173 \u017ealiav\u0173. \u012emon\u0117 teigia galinti i\u0161gauti lit\u012f i\u0161 baterij\u0173 nenaudodama agresyvi\u0173 chemikal\u0173, o remdamasi vandens pagrindu veikian\u010diu procesu.<\/p>\n
Tai svarbu ne tik d\u0117l elektromobili\u0173 rinkos, bet ir d\u0117l elektros tinkl\u0173 balansavimo, kur vis pla\u010diau naudojamos energijos kaupimo sistemos. Kuo daugiau baterij\u0173 patenka \u012f rink\u0105, tuo didesn\u0117 tampa ir antrini\u0173 \u017ealiav\u0173 reik\u0161m\u0117, o perdirbimas tampa strategine grandimi.<\/p>\n
Nuo \u012franki\u0173 baterij\u0173 iki elektromobili\u0173<\/p>\n<\/h2>\n
\u201eAccurec\u201c \u012fkurta 1995 metais ir i\u0161 prad\u017ei\u0173 specializavosi senesni\u0173 tip\u0173 \u012fkraunamose baterijose, tokiose kaip nikelio-kadmio ar nikelio-metalo hidrido. Pastaruosius 15 met\u0173 rink\u0105 u\u017evald\u017eius li\u010dio jon\u0173 technologijai, \u012fmon\u0117 apie de\u0161imtmet\u012f nuosekliai k\u016br\u0117 \u0161io tipo baterij\u0173 perdirbimo paj\u0117gumus.<\/p>\n
Krefeldo padalinyje \u0161iuo metu per metus apdorojama apie 5 000 ton\u0173 baterij\u0173, \u012fmon\u0117je dirba apie 85 \u017emon\u0117s. \u201eAccurec\u201c turi ir antr\u0105 gamykl\u0105 Miulheime prie R\u016bro, o naujausia investicij\u0173 banga skirta b\u016btent li\u010dio atgavimui didinti.<\/p>\n
2025 met\u0173 gruod\u012f prad\u0117jusi veikti nauja li\u010dio atgavimo linija, pasak \u012fmon\u0117s, i\u0161 prad\u017ei\u0173 leid\u017eia atgauti apie 50 proc. baterijose esan\u010dio li\u010dio. \u012emon\u0117 kelia tiksl\u0105 iki 2027 met\u0173 pirmojo ketvir\u010dio pasiekti 80 proc. ar didesn\u012f atgavimo lyg\u012f, kartu didinant apimtis.<\/p>\n
Skelbiama, kad \u012f Krefeldo aik\u0161tel\u0117s pl\u0117tr\u0105 investuojama 5,5 milijono eur\u0173, o paj\u0117gumai gal\u0117t\u0173 i\u0161augti iki 20 000 ton\u0173 per metus. Tai b\u016bt\u0173 keturis kartus daugiau nei dabartinis perdirbam\u0173 baterij\u0173 kiekis.<\/p>\n
Kur slypi Europos priklausomyb\u0117 nuo Kinijos<\/p>\n<\/h2>\n
Litis yra vienas svarbiausi\u0173 \u012fkraunam\u0173 baterij\u0173 element\u0173, tod\u0117l jis tiesiogiai siejamas su energetikos transformacija. Ta\u010diau Europa iki \u0161iol stipriai priklauso nuo importuojam\u0173 perdirbt\u0173 li\u010dio chemikal\u0173, reikaling\u0173 baterij\u0173 gamybai.<\/p>\n
\u201eAccurec\u201c atstovai nurodo, kad ma\u017edaug 65\u201370 proc. Europoje naudojam\u0173 baterijoms tinkam\u0173 li\u010dio chemikal\u0173 yra pagaminama Kinijoje. Tokia koncentracija kelia rizik\u0105 tiek kainoms, tiek tiekimo stabilumui, ypa\u010d geopolitini\u0173 \u012ftamp\u0173 ir eksporto ribojim\u0173 precedento kontekste.<\/p>\n
Vienas did\u017eiausi\u0173 Europos silpnum\u0173 yra tai, kad daug perdirb\u0117j\u0173 apsiriboja tarpine \u017ealiava, vadinama juod\u0105ja mase, kurioje lieka li\u010dio, nikelio ir kobalto mi\u0161inys. Kadangi Europoje tr\u016bksta paj\u0117gum\u0173 \u0161iuos metalus atskirti ir paruo\u0161ti baterij\u0173 gamybai, dalis tokios mas\u0117s i\u0161keliauja perdirbimui \u012f Azij\u0105.<\/p>\n
\u012emon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad vien technologijos neu\u017etenka, jei \u017ealiav\u0173 grandin\u0117 neatsiremia \u012f vietinius pirk\u0117jus ir rafinavimo paj\u0117gumus. Tod\u0117l didel\u0119 reik\u0161m\u0119 \u012fgauna ir tai, ar Europoje atsiras pakankamai \u012fmoni\u0173, galin\u010di\u0173 antrines \u017ealiavas paversti baterijoms tinkamais produktais.<\/p>\n
Vandens pagrindu veikianti technologija<\/p>\n<\/h2>\n
\u201eAccurec\u201c teigimu, j\u0173 proceso esm\u0117 yra terminis paruo\u0161imas, po kurio litis tampa tirpus vandenyje. Pirmiausia baterijos sur\u016b\u0161iuojamos, o didesni vienetai, pavyzd\u017eiui, elektromobili\u0173 moduliai, i\u0161ardomi ir paruo\u0161iami tolesniam apdorojimui.<\/p>\n
V\u0117liau taikoma piroliz\u0117, kai auk\u0161toje temperat\u016broje suardomi organiniai komponentai. \u0160is etapas, kaip ai\u0161kina \u012fmon\u0117s pl\u0117tros vadovas Simonas Bremeris, pakei\u010dia li\u010dio chemin\u0119 form\u0105 taip, kad j\u012f b\u016bt\u0173 galima i\u0161plauti vandeniu, o likusi baterijos dalis vandenyje nei\u0161tirpsta.<\/p>\n
\u201eLitis paver\u010diamas vandenyje tirpia forma, o visa kita baterijoje vandenyje lieka netirpu\u201c, \u2013 sak\u0117 Simonas Bremeris.<\/p>\n
Pasak jo, proces\u0105 galima palyginti su filtrin\u0117s kavos ruo\u0161imu: vanduo \u201ei\u0161plauna\u201c tai, kas tirpu, o liku\u010diai lieka filtre. \u012emon\u0117 taip pat teigia, kad dalis \u0161ilumos, susidaran\u010dios piroliz\u0117s metu, yra panaudojama pakartotinai, tod\u0117l suma\u017e\u0117ja bendros energijos s\u0105naudos.<\/p>\n
\u201eAccurec\u201c skelbia, kad taip energijos s\u0105naudos gali ma\u017e\u0117ti beveik perpus, o anglies dioksido emisijos vienai li\u010dio karbonato tonai ma\u017e\u0117ja daugiau nei 59 proc. Tokius teiginius rinkoje paprastai lemia konkre\u010dios \u017ealiavos sud\u0117tis ir proceso konfig\u016bracija, tod\u0117l praktiniai rezultatai gali skirtis pagal baterij\u0173 tip\u0105.<\/p>\n
Politika ir rinka gali lemti rezultat\u0105<\/p>\n<\/h2>\n
\u201eAccurec\u201c atstovai akcentuoja, kad Europos perdirbimo grandinei trukdo ir ekonomika: Azijos pirk\u0117jai neretai si\u016blo konkurencingas kainas u\u017e juod\u0105j\u0105 mas\u0119, nes didesn\u0119 vert\u0119 susigr\u0105\u017eina v\u0117lesniuose etapuose, gamindami baterij\u0173 elementus. D\u0117l to Europoje sunkiau sukurti pelning\u0105, iki galo u\u017edar\u0105 perdirbimo cikl\u0105.<\/p>\n
\u012emon\u0117 palankiai vertina tai, kad Europos S\u0105junga nuo 2025 met\u0173 gruod\u017eio juod\u0105j\u0105 mas\u0119 priskyr\u0117 pavojingoms atliekoms, taip sugrie\u017etindama eksporto kontrol\u0119. Vis d\u0117lto pabr\u0117\u017eiama, kad taisykl\u0117s veiks tik tada, jei muitin\u0117 ir prie\u017ei\u016bros institucijos tur\u0117s pakankamai resurs\u0173 realiam j\u0173 \u012fgyvendinimui.<\/p>\n
Dar vienas svarbus pokytis numatytas nuo 2031 met\u0173, kai naujoms baterijoms turi prad\u0117ti galioti privalomi perdirbt\u0173 med\u017eiag\u0173 kiekiai. \u201eAccurec\u201c teigia, kad vien \u0161io reikalavimo gali nepakakti, jei nebus skatinama, kad perdirbtos \u017ealiavos b\u016bt\u0173 perkamos Europoje, o ne importuojamos i\u0161 tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173.<\/p>\n
Galiausiai, s\u0117km\u0119 lems ne vien viena gamykla ar vienas projektas, o visos vert\u0117s grandin\u0117s pl\u0117tra: nuo surinkimo ir saugaus i\u0161ardymo iki rafinavimo ir pirk\u0117j\u0173, galin\u010di\u0173 \u017ealiav\u0105 integruoti \u012f naujas baterijas. B\u016btent \u010dia Europa, anot \u012fmon\u0117s, dar turi did\u017eiausi\u0105 nam\u0173 darb\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vokietijos \u201eAccurec\u201c ple\u010dia li\u010dio atgavim\u0105 i\u0161 baterij\u0173 ir tikisi ma\u017einti Europos priklausomyb\u0119 nuo Kinijos, ta\u010diau kli\u016b\u010di\u0173 dar daug.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":57462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[44172,12990,698,442,2719,1453,15535],"miestas":[],"class_list":["post-57461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-accurec-recycling-gmbh","tag-bateriju-perdirbimas","tag-elektromobiliai","tag-europos-sajunga","tag-litis","tag-tiekimo-grandines","tag-zaliavos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57461"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=57461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}