Valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s Lietuvos keliuose pradedamas bandymas, kuris tur\u0117t\u0173 atsakyti \u012f da\u017en\u0105 vairuotoj\u0173 klausim\u0105: ar laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173 atbaidymo at\u0161vaitai realiai padeda i\u0161vengti susid\u016brim\u0173. AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c kartu su AB \u201eVia Lietuva\u201c ir VILNIUS TECH planuoja sumontuoti apie 400 toki\u0173 at\u0161vait\u0173 ir vien\u0105 sezon\u0105 vertinti j\u0173 poveik\u012f eismo saugai.<\/p>\n
Pirmieji at\u0161vaitai jau \u012frengti 2026 met\u0173 rugs\u0117jo prad\u017eioje kra\u0161to kelyje Nr. 102 Vilnius\u2013\u0160ven\u010dionys\u2013Zarasai. Priemon\u0117 bus diegiama ruo\u017euose, kuriuose fiksuojama didesn\u0117 gyv\u016bn\u0173 pasirodymo ir susid\u016brim\u0173 rizika, atsi\u017evelgiant \u012f eismo intensyvum\u0105, kelio elementus ir ankstesni\u0173 \u012fvyki\u0173 statistik\u0105.<\/p>\n
At\u0161vaitai tvirtinami prie signalini\u0173 stulpeli\u0173 arba apsaugini\u0173 atitvar\u0173, o j\u0173 principas paremtas automobili\u0173 \u017eibint\u0173 \u0161viesos atspind\u017eiu. Art\u0117jant transporto priemonei, atspind\u0117ta \u0161viesa nukreipiama \u012f kelio prieigas ir tur\u0117t\u0173 sukurti papildom\u0105 optin\u012f dirgikl\u012f gyv\u016bnams, kad \u0161ie nesiver\u017et\u0173 \u012f va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f.<\/p>\n
\u201e\u0160ia prevencine priemone siekiama suma\u017einti laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173 patekimo \u012f va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f ir susid\u016brim\u0173 su jais tikimyb\u0119. Ta\u010diau n\u0117 viena priemon\u0117 negali visi\u0161kai eliminuoti rizikos, tod\u0117l vairuotoj\u0173 budrumas ir saugus greitis i\u0161lieka itin svarb\u016bs visus metus\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eVia Lietuva\u201c generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad tokia priemon\u0117 Europoje naudojama seniai, ta\u010diau iki \u0161iol skelbti tyrimai skirtingose \u0161alyse pateik\u0117 nevienareik\u0161mius rezultatus. Dalis analizi\u0173 rodo galim\u0105 teigiam\u0105 efekt\u0105 tam tikromis s\u0105lygomis, ta\u010diau kitur fiksuota, kad poveikis menkas arba priklausomas nuo sezoni\u0161kumo, kelio tipo, prie\u017ei\u016bros ir net at\u0161vait\u0173 i\u0161d\u0117stymo.<\/p>\n
\u201eEismo saugumo sprendimai turi b\u016bti pagr\u012fsti ne prielaidomis, o duomenimis. \u0160io tyrimo rezultatai pad\u0117s priimti pagr\u012fstus sprendimus d\u0117l j\u0173 taikymo ateityje\u201c, \u2013 sak\u0117 AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.<\/p>\n
Vertinant efektyvum\u0105 bus stebima, kaip kinta eismo \u012fvyki\u0173 su laukiniais gyv\u016bnais skai\u010dius ruo\u017euose, kuriuose at\u0161vaitai \u012frengti, ir palyginama su analogi\u0161komis atkarpomis. Specialistai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tok\u012f palyginim\u0105 gali stipriai veikti migracijos laikotarpiai, oro s\u0105lygos, matomumas, eismo srautai ir kiti veiksniai, tod\u0117l svarbus ne pavienis \u012fvykis, o bendra tendencija per sezon\u0105.<\/p>\n
Vairuotojams primenama, kad gyv\u016bnai keliuose da\u017eniausiai pasirodo prietemoje, nakt\u012f ir anksti ryte, o rizika i\u0161auga mi\u0161kingose vietov\u0117se ir ten, kur pastatyti \u017eenklai apie laukinius gyv\u016bnus. Pama\u010dius gyv\u016bn\u0105 kelkra\u0161tyje rekomenduojama ma\u017einti greit\u012f, laikyti abi rankas ant vairo ir b\u016bti pasirengus staigiam jo \u0161uoliui \u012f va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lietuvos keliuose bus sumontuota apie 400 laukini\u0173 gyv\u016bn\u0173 atbaidymo at\u0161vait\u0173, o j\u0173 poveik\u012f avaringumui vien\u0105 sezon\u0105 vertins \u201eVia Lietuva\u201c, \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c ir…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[2453,756,974,707,1961,22630],"miestas":[],"class_list":["post-57930","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-eismo-sauga","tag-keliu-infrastruktura","tag-keliu-prieziura","tag-laukiniai-gyvunai","tag-via-lietuva","tag-vilnius-tech"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57930\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57930"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=57930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}