{"id":58039,"date":"2026-09-28T18:27:40","date_gmt":"2026-09-28T18:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/28\/lenkai-pranoksta-save-vienas-ilgiausiu-gelezinkelio-tuneliu-jau-igauna-forma-vaizdai-is-statybu\/"},"modified":"2026-09-28T18:27:40","modified_gmt":"2026-09-28T18:27:40","slug":"lenkai-pranoksta-save-vienas-ilgiausiu-gelezinkelio-tuneliu-jau-igauna-forma-vaizdai-is-statybu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/28\/lenkai-pranoksta-save-vienas-ilgiausiu-gelezinkelio-tuneliu-jau-igauna-forma-vaizdai-is-statybu\/","title":{"rendered":"Lenkai pranoksta save: vienas ilgiausi\u0173 gele\u017einkelio tuneli\u0173 jau \u012fgauna form\u0105 \u2013 vaizdai i\u0161 statyb\u0173"},"content":{"rendered":"<p>Ma\u017eosios Lenkijos vaivadijoje \u012fsib\u0117g\u0117ja vienas did\u017eiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 gele\u017einkelio infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u2013 Pod\u0142\u0119\u017ce\u2013Piekie\u0142ko. Jo tikslas \u2013 nutiesti naujas atkarpas ir modernizuoti esamus kelius kalnuotame regione, kad kelion\u0117s traukiniais tapt\u0173 greitesn\u0117s ir patikimesn\u0117s.<\/p>\n<p>Vienas ry\u0161kiausi\u0173 projekto objekt\u0173 \u2013 gele\u017einkelio tunelis po Pisarzowa vietove. Jo dvi pagrindin\u0117s lygiagre\u010dios \u0161achtos siekia apie 3 750 metr\u0173, o statyb\u0173 aik\u0161tel\u0117je jau fiksuojama, kaip anks\u010diau i\u0161gr\u0119\u017etos ertm\u0117s virsta realiu tunelio profiliu su in\u017eineriniais elementais.<\/p>\n<p>Tunelis buvo gr\u0119\u017eiamas tuneli\u0173 gr\u0119\u017eimo ma\u0161inomis TBM, kurioms suteikti vardai Kinga ir Jadwiga. \u0160i technologija pla\u010diai taikoma dideliuose infrastrukt\u016bros projektuose, nes leid\u017eia tiksliai kasti sud\u0117tingomis geologin\u0117mis s\u0105lygomis ir ma\u017einti poveik\u012f pavir\u0161iui.<\/p>\n<p>Projekto atstovai skelbia, kad \u0161iuo metu tuneliuose vyksta intensyv\u016bs statybos darbai: \u012frengiami jungiamieji pra\u0117jimai, kurie sujungs abi tunelio \u0161akas, formuojami p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 takai ir montuojami kiti b\u016btinieji konstrukciniai sprendiniai. Tokie jungiamieji elementai svarb\u016bs saugai ir eksploatacijai, ypa\u010d avarini\u0173 situacij\u0173 atveju.<\/p>\n<p>\u0160is tunelis yra tik viena i\u0161 keliolikos po\u017eemini\u0173 atkarp\u0173, numatyt\u0173 kalnuotame regione, kur naujai infrastrukt\u016brai tenka prisitaikyti prie sud\u0117tingo reljefo. Skelbiama, kad po Pisarzowa esantis tunelis bus vienas i\u0161 trij\u0173 ilgiausi\u0173 \u0161iame projekte \u2013 j\u0173 ilgis vir\u0161ys 1 kilometr\u0105, o likusieji bus trumpesni.<\/p>\n<p>Tuo pat metu planuojamas ir dar ilgesnis tunelis tarp Szczyrzyc ir Tymbark vietovi\u0173, kurio bendras ilgis tur\u0117t\u0173 vir\u0161yti 3,8 kilometro. Jo gr\u0119\u017eimas dar neprasid\u0117jo, ta\u010diau \u012f statyb\u0173 zon\u0105 jau atgabentos dvi TBM ma\u0161inos, anks\u010diau dirbusios po Pisarzowa, o dabar jos ruo\u0161iamos surinkimui.<\/p>\n<p>Pod\u0142\u0119\u017ce\u2013Piekie\u0142ko projektas apima ne tik tunelius, bet ir nauj\u0173 b\u0117gi\u0173 tiesim\u0105 bei esamos infrastrukt\u016bros atnaujinim\u0105. Tikimasi, kad u\u017ebaigus darbus sutrump\u0117s kelioni\u0173 trukm\u0117 tarp pagrindini\u0173 Ma\u017eosios Lenkijos regiono centr\u0173, o naujos atkarpos taps svarbia susisiekimo grandimi tiek kasdieniams keleiviams, tiek krovini\u0173 ve\u017eimui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma\u017eojoje Lenkijoje spart\u0117ja Pod\u0142\u0119\u017ce\u2013Piekie\u0142ko projektas: 3 750 metr\u0173 tunelis po Pisarzowa jau \u012fgauna form\u0105, ruo\u0161iami ir dar ilgesni darbai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":58040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2842,8058,20619,11878,11880,4178],"miestas":[],"class_list":["post-58039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-infrastrukturos-projektai","tag-lenkijos-gelezinkeliai","tag-mazosios-lenkijos-vaivadija","tag-podleze-piekielko","tag-tbm","tag-tuneliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58039"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=58039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}