{"id":58240,"date":"2026-09-29T13:30:52","date_gmt":"2026-09-29T13:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/29\/naftos-srautai-artimuosiuose-rytuose-soktelejo-bet-hormuzo-sasiauris-vis-dar-kelia-rizika\/"},"modified":"2026-09-29T13:30:52","modified_gmt":"2026-09-29T13:30:52","slug":"naftos-srautai-artimuosiuose-rytuose-soktelejo-bet-hormuzo-sasiauris-vis-dar-kelia-rizika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/09\/29\/naftos-srautai-artimuosiuose-rytuose-soktelejo-bet-hormuzo-sasiauris-vis-dar-kelia-rizika\/","title":{"rendered":"Naftos srautai Artimuosiuose Rytuose \u0161oktel\u0117jo, bet Hormuzo s\u0105siauris vis dar kelia rizik\u0105"},"content":{"rendered":"

Eksporto augimas, bet negr\u012f\u017eta \u012f norm\u0105<\/h2>\n

Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 \u017ealios naftos eksportas rugs\u0117j\u012f pakilo iki auk\u0161\u010diausio m\u0117nesio lygio nuo karo su Iranu prad\u017eios prie\u0161 septynis m\u0117nesius. Laivybos ir prekybos duomenys rodo, kad regionas rado b\u016bd\u0173 palaikyti tiekim\u0105, ta\u010diau mar\u0161rutai i\u0161lieka trap\u016bs.<\/p>\n

Preliminariais \u201eKpler\u201c vertinimais, regiono eksportas siek\u0117 apie 16,3 mln. bareli\u0173 per dien\u0105. Vis d\u0117lto tai teb\u0117ra ma\u017edaug 3,2 mln. bareli\u0173 per dien\u0105 ma\u017eiau nei vasar\u012f fiksuoti 19,5 mln. bareli\u0173 per dien\u0105.<\/p>\n

Saudo Arabija didino krovinius<\/h2>\n

Did\u017eiausi\u0105 eksporto \u0161uolio dal\u012f l\u0117m\u0117 Saudo Arabija, kuri per m\u0117nes\u012f daugiau nei padvigubino i\u0161gabenimus. Rugpj\u016bt\u012f \u0161alis eksportavo apie 2,45 mln. bareli\u0173 per dien\u0105, o rugs\u0117j\u012f apimtys priart\u0117jo prie 5,4 mln. bareli\u0173 per dien\u0105.<\/p>\n

Prognozuota, kad per Hormuzo s\u0105siaur\u012f praplauks apie 9,7 mln. bareli\u0173 per dien\u0105, nes Saudo Arabija didino pakrovimus Persijos \u012flankos terminaluose. Papildom\u0105 spaudim\u0105 logistikai suk\u0117l\u0117 atakos, apgadinusios Ryt\u0173\u2013Vakar\u0173 naftotiek\u012f, kuriuo \u017ealiava gabenama \u012f Raudonosios j\u016bros krypt\u012f.<\/p>\n

SGD laivai gr\u012f\u017eta, bet sustabdymai t\u0119siasi<\/h2>\n

Rugs\u0117j\u012f per Hormuzo s\u0105siaur\u012f v\u0117l fiksuota keli su Kataru siejami suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 tanklaivi\u0173 reisai, kai rugpj\u016bt\u012f vie\u0161ai matom\u0173 kirtim\u0173 prakti\u0161kai nebuvo. Vis d\u0117lto normalus SGD eksportas dar neatkurtas, o daliai pirk\u0117j\u0173 Europoje ir Azijoje tiekimo stabdymai prat\u0119sti.<\/p>\n

Italijos bendrov\u0117 \u201eEdison\u201c prane\u0161\u0117 gavusi nauj\u0105 \u201eQatarEnergy\u201c prane\u0161im\u0105, kuriuo nenugalimos j\u0117gos aplinkyb\u0117s prat\u0119stos iki gruod\u017eio prad\u017eios. D\u0117l to dar \u0161e\u0161i SGD kroviniai \u012f Italijos Adriatic LNG terminal\u0105 nebus pristatyti.<\/p>\n

\u201eEdison\u201c nurod\u0117, kad nuo baland\u017eio praleist\u0173 krovini\u0173 skai\u010dius pasiek\u0117 35, o 23 j\u0173 bendrov\u0117 pakeit\u0117 alternatyviais tiekimais, daugiausia i\u0161 Jungtini\u0173 Valstij\u0173. Pagal 25 met\u0173 sutart\u012f su \u201eQatarEnergy\u201c \u201eEdison\u201c kasmet gaudavo 6,4 mlrd. kubini\u0173 metr\u0173 duj\u0173, tai sudaro apie 10 proc. Italijos vartojimo.<\/p>\n

Apie t\u0119siamus tiekimo ribojimus informuoti ir kai kurie pirk\u0117jai Pakistane bei Banglade\u0161e, kuriems pristatym\u0173 sustabdymai numatyti iki lapkri\u010dio. Nenugalimos j\u0117gos s\u0105lyga leid\u017eia laikinai nevykdyti \u012fsipareigojim\u0173, kai \u012fvyki\u0173, kuri\u0173 \u012fmon\u0117 nekontroliuoja, pasekm\u0117s trukdo vykdyti sutartis.<\/p>\n

\u201eJeigu regione Iranas negal\u0117s parduoti naftos, jos neparduos ir niekas kitas\u201c, \u2013 sak\u0117 Irano parlamento pirmininkas Mohammadas Bagheras Ghalibafas.<\/p>\n

Trikd\u017eiai sustipr\u0117jo po Jungtini\u0173 Valstij\u0173 ir Izraelio sm\u016bgi\u0173 Iranui, kurie, pasak prane\u0161im\u0173, \u012fvyko vasario 28 dien\u0105 ir tapo karo prad\u017eios signalu. Nuo tada laivybos srautai per Hormuzo s\u0105siaur\u012f suma\u017e\u0117jo, o \u012ftamp\u0105 dar labiau augino komercini\u0173 laiv\u0173 atakos ir gr\u0117sm\u0117s regione.<\/p>\n

Kas plauk\u0117 per Hormuz\u0105?<\/h2>\n

Laiv\u0173 sekimo duomenys, kuriuos apibendrino \u201eKpler\u201c ir \u201eLSEG\u201c, rod\u0117 kelis konkre\u010dius reisus i\u0161 Kataro Ras Laffan terminalo. Tarp minim\u0173 mar\u0161rut\u0173 buvo pristatymai \u012f Indij\u0105, Pakistan\u0105 ir kroviniai, nukreipti \u012f Kinij\u0105.<\/p>\n

Analitikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tikslus kirtim\u0173 skai\u010dius gali b\u016bti neai\u0161kus, nes dalis laiv\u0173, plaukdami per s\u0105siaur\u012f, i\u0161jungia atpa\u017einimo signalus. D\u0117l to vie\u0161ai prieinami sekimo \u017eem\u0117lapiai ne visada atspindi vis\u0105 sraut\u0105.<\/p>\n

Duomen\u0173 teik\u0117jo ICIS vertinimu, per pirmuosius \u0161e\u0161is karo m\u0117nesius Kataras eksportavo tik 18 SGD krovini\u0173, kai tuo pa\u010diu laikotarpiu metais anks\u010diau j\u0173 buvo 509. Kadangi visi SGD tanklaiviai i\u0161 Kataro privalo kirsti Hormuzo s\u0105siaur\u012f, \u0161alis neturi realios alternatyvios eksporto krypties.<\/p>\n

Kataro energetikos ministras Saad Sherida Al-Kaabi teig\u0117, kad ap\u0117jimo vamzdyno statyba ekonomi\u0161kai neatsipirkt\u0173, nes reik\u0117t\u0173 ir naujos infrastrukt\u016bros dujoms suskystinti u\u017e Kataro rib\u0173. Tuo metu atakos Ras Laffan infrastrukt\u016brai apgadino du SGD gamybos \u012frenginius, o gamybos paj\u0117gumai, pasak ministro, suma\u017e\u0117jo ma\u017edaug 17 proc., o pilnas remontas gali u\u017etrukti apie trejus metus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rugs\u0117j\u012f Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 naftos eksportas augo, bet Hormuzo s\u0105siauris i\u0161lieka rizikingas, o daliai Europos ir Azijos pirk\u0117j\u0173 SGD tiekimas vis dar stabdomas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":58241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[33102,2448,668,2491,2559,3094,2494],"miestas":[],"class_list":["post-58240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-edison","tag-hormuzo-sasiauris","tag-iranas","tag-kataras","tag-naftos-eksportas","tag-saudo-arabija","tag-suskystintos-gamtines-dujos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58240"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=58240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}