Degal\u0173 kain\u0173 \u0161uolis Europoje po karo eskalacijos Irano regione vis ai\u0161kiau atsispindi gyventoj\u0173 pinigin\u0117se. Kai kuriose \u0161alyse 50 litr\u0173 dyzelino bako pripildymas jau sudaro dvi\u017eenkl\u0119 dal\u012f minimal\u0173 atlyginim\u0105 gaunan\u010dio \u017emogaus m\u0117nesio pajam\u0173.<\/p>\n
Pagal Europos Komisijos skelbiam\u0105 ES savaitin\u012f naftos biuleten\u012f, vidutin\u0117s vartotojams taikomos kainos ES per kelis m\u0117nesius i\u0161augo reik\u0161mingai. Skai\u010diuojama, kad benzino vidutin\u0117 litro kaina pakilo iki ma\u017edaug 2,092 euro, o dyzelino \u2013 iki 2,226 euro.<\/p>\n
Toks brangimas ypa\u010d jautriai palie\u010dia ma\u017eas pajamas gaunan\u010dius nam\u0173 \u016bkius, nes didesn\u0119 biud\u017eeto dal\u012f jie skiria b\u016btinoms i\u0161laidoms. Europos profesini\u0173 s\u0105jung\u0173 instituto vyresnysis tyr\u0117jas Torstenas M\u00fclleris pabr\u0117\u017eia, kad transporto ka\u0161tai \u017eemesni\u0173 pajam\u0173 grup\u0117ms tampa neproporcingai dideli.<\/p>\n
\u201eMa\u017eesnes pajamas gaunantys \u017emon\u0117s didesn\u0119 savo pajam\u0173 dal\u012f i\u0161leid\u017eia b\u016btiniausioms reikm\u0117ms, tokioms kaip b\u016bstas, maistas ir transportas\u201c, \u2013 sak\u0117 Torstenas M\u00fclleris.<\/p>\n
Skirtingose Europos valstyb\u0117se 50 litr\u0173 bako kaina, lyginant su minimaliu m\u0117nesio atlyginimu, skiriasi kardinaliai. Pavyzd\u017eiui, Bulgarijoje 50 litr\u0173 dyzelino bakui gali prireikti apie 15,4 proc. minimalios m\u0117nesio algos, kai Liuksemburge \u2013 apie 3,8 proc.<\/p>\n
Pana\u0161i tendencija matoma ir benzino segmente: dalyje \u0161ali\u0173 minimal\u0173 atlyginim\u0105 gaunantys \u017emon\u0117s turi skirti daugiau nei 10 proc. m\u0117nesio pajam\u0173 vienam 50 litr\u0173 bakui. Tarp labiausiai pa\u017eeid\u017eiam\u0173 i\u0161lieka kai kurios Vidurio ir Ryt\u0173 Europos valstyb\u0117s, kur atlyginim\u0173 lygis gerokai ma\u017eesnis, o degal\u0173 kainos da\u017enai skiriasi tik ne\u017eymiai.<\/p>\n
Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad skirtumus labiausiai lemia ne vien degal\u0173 kainos, o minimalios algos dydis. Net jei dyzelino litras Bulgarijoje kainuoja tik \u0161iek tiek pigiau nei turtingesn\u0117se \u0161alyse, pajam\u0173 atotr\u016bkis rei\u0161kia, kad reali na\u0161ta gyventojui tampa gerokai didesn\u0117.<\/p>\n
Skai\u010diuojant perkam\u0105j\u0105 gali\u0105, skirtumai taip pat i\u0161lieka: \u0161alyse, kur pragyvenimo lygis ir atlyginimai auk\u0161tesni, minimalus atlyginimas leid\u017eia \u012fsigyti gerokai daugiau degal\u0173. D\u0117l to, net esant pana\u0161iam kain\u0173 lygiui degalin\u0117se, socialinis poveikis skurdesn\u0117se valstyb\u0117se b\u016bna smarkesnis.<\/p>\n
Europos profesini\u0173 s\u0105jung\u0173 konfederacijos generalin\u0117 sekretor\u0117 Esther Lynch \u012fsp\u0117ja, kad degal\u0173 kain\u0173 \u0161okas gali tapti ne tik buitine, bet ir ekonomine problema. Jos teigimu, regionuose, kur n\u0117ra patikimo vie\u0161ojo transporto, \u017emon\u0117s gali b\u016bti priversti atsisakyti darbo vien tod\u0117l, kad kelion\u0117s \u012f darb\u0105 tampa ne\u012fkandamos.<\/p>\n
\u201eKai vidutin\u0117 nuomos kaina jau vir\u0161ija tre\u010ddal\u012f minimalios algos, dar papildomai skirti apie 15 proc. viso atlyginimo degalams tampa tiesiog ne\u012fmanoma\u201c, \u2013 sak\u0117 Esther Lynch.<\/p>\n
Analitikai pa\u017eymi, kad tokia dinamika stiprina infliacin\u012f spaudim\u0105 ir per netiesioginius kanalus, nes brangesnis kuras didina logistikos ir paslaug\u0173 kainas. Valstyb\u0117s da\u017eniausiai reaguoja per laikinus akciz\u0173 sprendimus, param\u0105 pa\u017eeid\u017eiamiausiems ar vie\u0161ojo transporto stiprinim\u0105, ta\u010diau ilgalaik\u0117je perspektyvoje problem\u0105 spr\u0119sti gali tik pajam\u0173 augimas ir didesnis energetinis atsparumas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po karo eskalacijos Irano regione degalai Europoje pabrango: kai kur 50 litr\u0173 dyzelino bakui prireikia iki 15,4 proc. minimalios algos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":58876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[496,495,497,442,135,13423,3590],"miestas":[],"class_list":["post-58875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-benzinas","tag-degalu-kainos","tag-dyzelinas","tag-europos-sajunga","tag-infliacija","tag-minimalus-atlyginimas","tag-profesines-sajungos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58875"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=58875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}