{"id":58940,"date":"2026-10-01T18:23:54","date_gmt":"2026-10-01T18:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/01\/sie-zenklai-su-rodyklemis-klaidina-vairuotojus-vienas-reiskia-praleisti-kitas-pirmenybe\/"},"modified":"2026-10-01T18:23:54","modified_gmt":"2026-10-01T18:23:54","slug":"sie-zenklai-su-rodyklemis-klaidina-vairuotojus-vienas-reiskia-praleisti-kitas-pirmenybe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/01\/sie-zenklai-su-rodyklemis-klaidina-vairuotojus-vienas-reiskia-praleisti-kitas-pirmenybe\/","title":{"rendered":"\u0160ie \u017eenklai su rodykl\u0117mis klaidina vairuotojus: vienas rei\u0161kia praleisti, kitas \u2013 pirmenyb\u0119"},"content":{"rendered":"

Kod\u0117l \u0161ie \u017eenklai painiojami?<\/h2>\n

Keliuose prie susiaur\u0117jim\u0173 da\u017enai pasitaiko \u017eenklai su dviem prie\u0161ingomis rodykl\u0117mis, kuriuos vairuotojai neretai supainioja. I\u0161 pirmo \u017evilgsnio simbolis pana\u0161us, ta\u010diau prasm\u0117 skiriasi i\u0161 esm\u0117s: vienu atveju privaloma praleisti, kitu \u2013 pirmenyb\u0117 suteikiama jums.<\/p>\n

Did\u017eiausia klaida yra bandymas sprendim\u0105 priimti vien i\u0161 rodykli\u0173 spalvos ar \u201enuojautos\u201c. Saugiausia pirmiausia \u012fvertinti \u017eenklo form\u0105 ir jo paskirt\u012f, nes nuo to tiesiogiai priklauso, kas turi va\u017eiuoti pirmas susiaur\u0117jusiame ruo\u017ee.<\/p>\n

Apvalus \u017eenklas: privalote praleisti<\/h2>\n

Apvalus \u017eenklas B-31 priskiriamas draud\u017eiamiesiems \u017eenklams ir rei\u0161kia pirmum\u0105 prie\u0161prie\u0161iais atva\u017eiuojantiems. J\u012f pamat\u0119s vairuotojas turi \u012fvertinti situacij\u0105 ir \u012f susiaur\u0117jim\u0105 neva\u017eiuoti, jeigu d\u0117l to tekt\u0173 stabdyti jau susiaur\u0117jime esant\u012f ar i\u0161 prie\u0161ingos pus\u0117s atva\u017eiuojant\u012f eismo dalyv\u012f.<\/p>\n

Praktikoje tai rei\u0161kia, kad da\u017eniausiai tenka palaukti, kol prie\u0161prie\u0161inis automobilis prava\u017eiuos. Vis d\u0117lto \u0161is \u017eenklas savaime n\u0117ra \u201eprivalomo sustojimo\u201c \u017eenklas: jeigu susiaur\u0117jimas pakankamai platus saugiai prasilenkti ir nereikia versti kito vairuotojo stabdyti, vien \u017eenklo buvimas dar nerei\u0161kia, kad privalote sustoti.<\/p>\n

Kvadratinis m\u0117lynas \u017eenklas: pirmenyb\u0117 jums<\/h2>\n

Visai kita reik\u0161m\u0117 yra \u017eenklui D-5, kuris yra informacinis: kvadratinis m\u0117lynas fonas su rodykl\u0117mis nurodo pirmenyb\u0119 susiaur\u0117jusiame kelio ruo\u017ee. J\u012f matantis vairuotojas turi pirmumo teis\u0119 prie\u0161 i\u0161 prie\u0161ingos pus\u0117s art\u0117jan\u010dias transporto priemones.<\/p>\n

Tokiose vietose \u017eenklai da\u017eniausiai statomi poroje: vienoje pus\u0117je b\u016bna D-5, o prie\u0161ingoje \u2013 B-31. Taip abi eismo kryptys ai\u0161kiai supranta, kam suteikta pirmenyb\u0117 ir kas privalo palaukti.<\/p>\n

Dar viena painiava: \u012fsp\u0117jamasis \u017eenklas apie dvipus\u012f eism\u0105<\/h2>\n

Vairuotojus papildomai klaidina \u012fsp\u0117jamasis \u017eenklas A-20, kuriame taip pat matomos dvi prie\u0161ingos krypties rodykl\u0117s. Ta\u010diau jo paskirtis kita: jis persp\u0117ja, kad prasideda kelio ruo\u017eas, kuriame eismas vyks abiem kryptimis, pavyzd\u017eiui, kai baigiasi vienpusio eismo atkarpa.<\/p>\n

Svarbu suprasti, kad A-20 nenustato pirmenyb\u0117s ir neatsako \u012f klausim\u0105, kas va\u017eiuoja pirmas susiaur\u0117jime. Pirmenyb\u0117 tokiose vietose sprend\u017eiama pagal kitus \u017eenklus, kelio \u017eenklinim\u0105 arba bendr\u0105sias Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 nuostatas.<\/p>\n

Lengviausias b\u016bdas neapsirikti yra prisiminti paprast\u0105 taisykl\u0119: apvalus B-31 da\u017eniausiai rei\u0161kia, kad gali tekti praleisti prie\u0161prie\u0161in\u012f, kvadratinis D-5 suteikia pirmenyb\u0119 jums, o trikampis A-20 tik \u012fsp\u0117ja apie dvipus\u012f eism\u0105. Jei kyla abejoni\u0173, saugiausia sul\u0117tinti ir \u012fsitikinti, ar susiaur\u0117jimas tikrai leid\u017eia prasilenkti be rizikos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u017denklai su dviem rodykl\u0117mis prie susiaur\u0117jim\u0173 da\u017enai painiojami: paai\u0161kiname, kada privalote praleisti, o kada pirmenyb\u0117 suteikiama jums.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":58941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[609,3728,1953,45154,45155,2893],"miestas":[],"class_list":["post-58940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-eismo-saugumas","tag-kelio-zenklai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-pirmenybe-kelyje","tag-susiaurejimai","tag-vairuotojai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58940"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=58940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}