{"id":59141,"date":"2026-10-02T11:49:30","date_gmt":"2026-10-02T11:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/02\/porsche-ruosia-posuki-svarstomas-v8-bokserio-supersportas-ir-planai-mazinti-gamyba-iki-200-000\/"},"modified":"2026-10-02T11:49:30","modified_gmt":"2026-10-02T11:49:30","slug":"porsche-ruosia-posuki-svarstomas-v8-bokserio-supersportas-ir-planai-mazinti-gamyba-iki-200-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/02\/porsche-ruosia-posuki-svarstomas-v8-bokserio-supersportas-ir-planai-mazinti-gamyba-iki-200-000\/","title":{"rendered":"\u201ePorsche\u201c ruo\u0161ia pos\u016bk\u012f: svarstomas V8 bokserio supersportas ir planai ma\u017einti gamyb\u0105 iki 200 000"},"content":{"rendered":"<p>\u201ePorsche\u201c rengia reik\u0161ming\u0105 strategijos korekcij\u0105: Vokietijos verslo spaudoje aptariamas naujas flagmanas, galintis tapti mark\u0117s \u012fvaizd\u017eio a\u0161imi. Prane\u0161ama, kad svarstomas supersportinis modelis su a\u0161tuoni\u0173 cilindr\u0173 bokseriniu varikliu, o projektas viduje siejamas su pavadinimu S1.<\/p>\n<p>Toks sprendimas b\u016bt\u0173 netipi\u0161kas keli\u0173 automobili\u0173 rinkai, nes \u201ePorsche\u201c labiausiai siejama su \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 bokseriais ir j\u0173 evoliucija 911 \u0161eimoje. A\u0161tuoni\u0173 cilindr\u0173 bokseriniai agregatai istorijoje da\u017eniau buvo siejami su lenktyniniais projektais, tod\u0117l serijiniam automobiliui tai reik\u0161t\u0173 nauj\u0105 technin\u012f ir reputacin\u012f \u017eingsn\u012f.<\/p>\n<h2>Naujas flagmanas ir kaina<\/h2>\n<p>Neoficialiai teigiama, kad b\u016bsimas modelis savo proporcijomis gal\u0117t\u0173 priminti 911 siluet\u0105, ta\u010diau kainos ir pozicionavimo prasme atsistot\u0173 gerokai auk\u0161\u010diau. Kaip minima Vokietijos \u017einiasklaidoje, kaina gal\u0117t\u0173 siekti apie 500 000 eur\u0173, o tai reik\u0161t\u0173, kad projektas orientuotas ne \u012f apimtis, o \u012f presti\u017e\u0105 ir ribot\u0105 pasi\u016bl\u0105.<\/p>\n<p>Tokio tipo automobiliai da\u017enai kuriami kaip technologinis vitrininis produktas, leid\u017eiantis gamintojui demonstruoti in\u017einerines kompetencijas ir pakelti visos mark\u0117s kainodar\u0105. Pastaraisiais metais prabangi\u0173 ir itin ribot\u0173 serij\u0173 segmentas auga, nes gamintojai siekia didesn\u0117s mar\u017eos ir stabilesnio pelningumo net svyruojant paklausai.<\/p>\n<h2>Ma\u017eiau automobili\u0173, daugiau i\u0161skirtinumo<\/h2>\n<p>Kartu su kalbomis apie nauj\u0105 supersport\u0105 minima ir platesn\u0117 kryptis keisti apim\u010di\u0173 tikslus. Skelbiama, kad \u201ePorsche\u201c nauju simboliniu gamybos limitu gali tapti apie 200 000 automobili\u0173 per metus, vietoje anks\u010diau ambicingiau aptart\u0173 350 000\u2013400 000 vienet\u0173.<\/p>\n<p>Tokia korekcija atitikt\u0173 prabangi\u0173 gamintoj\u0173 logik\u0105: s\u0105moningai ribojant pasi\u016bl\u0105, stiprinamas i\u0161skirtinumo \u012fsp\u016bdis, lengviau palaikomos auk\u0161tos kainos ir ma\u017e\u0117ja spaudimas agresyviai didinti pardavimus. Tai taip pat b\u016bt\u0173 signalas, kad prioritetas teikiamas pelningumui ir prek\u0117s \u017eenklo vertei, o ne rekordiniams kiekiams.<\/p>\n<h2>Restrukt\u016brizacija ir darbo vietos<\/h2>\n<p>Vie\u0161ojoje erdv\u0117je pasirod\u0117 ir informacija apie galimus papildomus atleidimus, ta\u010diau bendrov\u0117s vadovyb\u0117 tokius teiginius neig\u0117. Remiantis tarptautin\u0117s naujien\u0173 agent\u016bros informacija, buvo pabr\u0117\u017eta, kad papildom\u0173 plan\u0173 atsisveikinti su dar ma\u017edaug 4 000 darbuotoj\u0173 n\u0117ra, o galiojanti restrukt\u016brizacijos programa es\u0105 nekei\u010diama.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto poky\u010di\u0173 mastas i\u0161lieka didelis: ankstesniuose planuose buvo minima, kad iki 2035 metais bendras darbuotoj\u0173 skai\u010diaus ma\u017e\u0117jimas gali siekti beveik 9 000. Automobili\u0173 pramon\u0117je tai siejama su s\u0105naud\u0173 optimizavimu, investicij\u0173 perskirstymu ir prisitaikymu prie paklausos strukt\u016bros poky\u010di\u0173 skirtingose rinkose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201ePorsche\u201c svarsto V8 bokserio supersport\u0105 ir ma\u017eesnes gamybos apimtis iki 200 000 per metus, o kalbas apie papildomus atleidimus vadovyb\u0117 neigia.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1828,45288,102,12703,12248,45287,19333],"miestas":[],"class_list":["post-59141","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-automobiliu-pramone","tag-bokserinis-variklis","tag-dirbtinis-intelektas","tag-porsche","tag-restrukturizacija","tag-supersportiniai-automobiliai","tag-v8-varikliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59141"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=59141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}