{"id":59681,"date":"2026-10-04T18:37:19","date_gmt":"2026-10-04T18:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/04\/xvii-amziaus-laivo-misle-baltijoje-narai-rado-keista-daikta-kurio-paskirties-niekas-nezino\/"},"modified":"2026-10-04T18:37:19","modified_gmt":"2026-10-04T18:37:19","slug":"xvii-amziaus-laivo-misle-baltijoje-narai-rado-keista-daikta-kurio-paskirties-niekas-nezino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/04\/xvii-amziaus-laivo-misle-baltijoje-narai-rado-keista-daikta-kurio-paskirties-niekas-nezino\/","title":{"rendered":"XVII am\u017eiaus laivo m\u012fsl\u0117 Baltijoje: narai rado keist\u0105 daikt\u0105, kurio paskirties niekas ne\u017eino"},"content":{"rendered":"<p>Greifsvaldo \u012flankoje Vokietijoje povandeniniai archeologai aptiko XVII am\u017eiaus pirmosios pus\u0117s laivo liekanas ir daugiau kaip 60 su juo siejam\u0173 radini\u0173. Tarp j\u0173 i\u0161siskyr\u0117 nedidelis molio ar plytos gabalas su skylut\u0117mis, \u012ftvirtintas mediniame r\u0117melyje, kurio paskirtis iki \u0161iol neai\u0161ki.<\/p>\n<p>Radaviet\u0117 pasteb\u0117ta narams vykdant parengiamuosius darbus prie\u0161 planuojamas statybas. Objektai buvo pasisl\u0117p\u0119 po dumblu, o labai drumstas vanduo ir mink\u0161tos nuos\u0117dos tyrimus smarkiai apsunkino, nes kiekvienas judesys beveik visi\u0161kai panaikindavo matomum\u0105.<\/p>\n<p>Tyr\u0117jams teko veikti greitai: penki\u0173 \u017emoni\u0173 komanda per 12 dien\u0173 atliko 22 n\u0117rimus, kad sp\u0117t\u0173 u\u017efiksuoti ir i\u0161kelti kuo daugiau detali\u0173. Komandoje dirbo ir povandeninis archeologas Micha\u0142as Grabowskis i\u0161 Var\u0161uvos universiteto.<\/p>\n<h2>Kaip nustatytas laivo am\u017eius<\/h2>\n<p>Laivo korpuso liekanos parod\u0117, kad jis pastatytas klinkerine konstrukcija, kai lentos persidengia tarsi \u010derp\u0117s. Tokia technologija \u0161imtme\u010dius buvo paplitusi \u0160iaur\u0117s Europoje, o sandarumui u\u017etikrinti naudoti gele\u017einiai vinys ir tarpus u\u017epildanti dervos bei gyv\u016bn\u0173 plauk\u0173 mas\u0117.<\/p>\n<p>Laivo datavimui pasitelkta dendrochronologija, analizuojant medienos rievi\u0173 sek\u0105. Vieno i\u0161likusio medinio elemento tyrimas parod\u0117, kad medis nukirstas tarp 1626 ir 1639 met\u0173, tod\u0117l laivas grei\u010diausiai pastatytas XVII am\u017eiaus pirmoje pus\u0117je.<\/p>\n<p>Tikslaus laivo pavadinimo, kilm\u0117s ir nuskendimo aplinkybi\u0173 nustatyti nepavyko. Kai kuriose medienos vietose matomi ugnies p\u0117dsakai, ta\u010diau \u0161iuo metu to nepakanka vienareik\u0161mi\u0161kai teigti, kad katastrof\u0105 suk\u0117l\u0117 gaisras.<\/p>\n<h2>Radini\u0173 rinkinys atskleid\u0117 kasdienyb\u0119<\/h2>\n<p>Tarp radini\u0173 aptikta inkaras, lyn\u0173 fragmentai, statini\u0173 dali\u0173, bat\u0173 pad\u0173 ir dailid\u0117s \u012franki\u0173. Tyr\u0117jai atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f \u012franki\u0173 komplekt\u0105, tarp j\u0173 ir rankinio gr\u0105\u017eto detal\u0119, kuri leid\u017eia manyti, kad laive gal\u0117jo b\u016bti savoti\u0161kos dirbtuv\u0117s remonto darbams kelion\u0117je.<\/p>\n<p>Taip pat rasta beveik 3,6 metro ilgio i\u0161skobta \u0105\u017euolin\u0117 r\u0105sto dalis. Pasak mokslinink\u0173, ji gal\u0117jo b\u016bti naudojama kaip laivo triumo siurblys vandeniui pa\u0161alinti, o toks sprendimas Baltijos s\u0105lygomis gal\u0117jo b\u016bti gyvybi\u0161kai svarbus.<\/p>\n<p>Rastos kaul\u0173 liekanos rodo, kad \u012fgula valg\u0117 kiaulien\u0105 bei avi\u0173 ar o\u017ek\u0173 m\u0117s\u0105. Tokie duomenys padeda atkurti ne tik technologin\u0119, bet ir kasdien\u0119 laivo aplink\u0105, nors platesnis mar\u0161rutas ir krovinio pob\u016bdis lieka neai\u0161k\u016bs.<\/p>\n<h2>Keistas daiktas, kuris glumina archeologus<\/h2>\n<p>Did\u017eiausia m\u012fsl\u0117 tapo nedidelis molio ar plytos gabalas su keliomis skylu\u010di\u0173 eil\u0117mis, \u012ftvirtintas medin\u0117je apdailoje. Archeologai nurodo, kad pana\u0161i\u0173 objekt\u0173 kituose laiv\u0173 radimviet\u0117se n\u0117ra aptik\u0119, tod\u0117l patikimo palyginimo \u0161iuo metu tr\u016bksta.<\/p>\n<p>Viena atsargesni\u0173 hipotezi\u0173 teigia, kad tai gal\u0117jo b\u016bti improvizuotas gal\u0105stuvas at\u0161ipusiems \u012frankiams, pavyzd\u017eiui, kaltams ar gr\u0105\u017etams. Vis d\u0117lto tyr\u0117jai pabr\u0117\u017eia, kad kol kas tai tik sp\u0117jimas, o tikroji paskirtis i\u0161lieka ne\u017einoma.<\/p>\n<p>Tokie atradimai Baltijos regione vis da\u017eniau praple\u010dia supratim\u0105 apie ankstyv\u0173j\u0173 nauj\u0173j\u0173 laik\u0173 prekyb\u0105, laivyb\u0105 ir technologijas, nes dumblas ir deguonies stoka kartais padeda i\u0161saugoti organines med\u017eiagas. \u0160io laivo radiniai rodo, kiek daug informacijos gali suteikti net ir trumpai truk\u0119 gelb\u0117jimo tyrimai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vokietijos Greifsvaldo \u012flankoje rastas XVII am\u017eiaus laivas nustebino tyr\u0117jus: tarp daugiau kaip 60 radini\u0173 aptiktas keistas skyl\u0117tas daiktas, kurio paskirties&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":59682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[4076,6433,45654,12107,288,466],"miestas":[],"class_list":["post-59681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-baltijos-jura","tag-dendrochronologija","tag-greifsvaldo-ilanka","tag-laivu-nuolauzos","tag-povandenine-archeologija","tag-vokietija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59681"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=59681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}