Lenkijos Centrinio komunikacij\u0173 mazgo projektas CPK apima ne tik nauj\u0105 oro uost\u0105, bet ir didelio masto gele\u017einkeli\u0173 pl\u0117tr\u0105 bei riedmen\u0173 \u012fsigijim\u0105. Vis d\u0117lto paai\u0161k\u0117jo, kad CPK strukt\u016broje veikiantis riedmen\u0173 fondas nebeplanuoja pirkti traukini\u0173, skirt\u0173 grei\u010diui vir\u0161 300 km\/h.<\/p>\n
Anks\u010diau buvo svarstoma \u012fsigyti keli\u0173 klasi\u0173 s\u0105status, \u012fskaitant itin didelio grei\u010dio traukinius ir l\u0117tesnes kategorijas, pritaikytas skirtingiems mar\u0161rutams. Dabar kryptis koreguojama: prioritetas teikiamas traukiniams, kurie gal\u0117t\u0173 va\u017eiuoti iki 200 km\/h ir b\u016bti intensyviai naudojami \u012fvairiuose mar\u0161rutuose.<\/p>\n
Poky\u010dius patvirtino Lenkijos infrastrukt\u016bros viceministras Piotras Malepszakas, einantis Vyriausyb\u0117s \u012fgaliotinio CPK klausimams pareigas. Jo teigimu, riedmen\u0173 fondui svarbiausia tapo universalumas ir greita apyvarta, kad traukiniai b\u016bt\u0173 maksimaliai i\u0161naudojami tiek oro uosto jungtims, tiek regioniniams koridoriams.<\/p>\n
\u201eMums reikia riedmen\u0173, kurie b\u016bt\u0173 greitos apyvartos, tai yra leist\u0173 auk\u0161t\u0105 panaudojim\u0105 ir aptarnaujant oro uost\u0105, ir aptarnaujant mar\u0161rutus prie \u0160\u010decino, Vroclavo ar Gdansko\u201c, \u2013 sak\u0117 Piotras Malepszakas.<\/p>\n
Tai nerei\u0161kia, kad Lenkija atsisako itin didelio grei\u010dio gele\u017einkelio ambicij\u0173 apskritai. U\u017eduotis \u012fsigyti daugiau nei 300 km\/h grei\u010diui skirtus s\u0105status perduota PKP Intercity, kuri jau vykdo pirkimo proced\u016bras ir yra sulaukusi keli\u0173 dalyvi\u0173 pasi\u016blym\u0173, ta\u010diau iki galutini\u0173 sutar\u010di\u0173 dar laukia vertinimo ir deryb\u0173 etapai.<\/p>\n
Pagal skelbiamus planus PKP Intercity siekia \u012fsigyti ma\u017eiausiai 20 itin greit\u0173 traukini\u0173, o papildomame pakete b\u016bt\u0173 galimyb\u0117 park\u0105 reik\u0161mingai i\u0161pl\u0117sti. \u0160ie traukiniai pirmiausia b\u016bt\u0173 numatyti naujajai Y gele\u017einkelio linijai, kuri laikoma vienu svarbiausi\u0173 b\u016bsimo didelio grei\u010dio tinklo element\u0173 Lenkijoje.<\/p>\n
Ekspertai pastebi, kad riedmen\u0173 strategijos per\u017ei\u016bra da\u017enai susijusi su ka\u0161t\u0173 kontrole, technologine rizika ir realiu infrastrukt\u016bros pasirengimu. Itin didelio grei\u010dio traukiniai reikalauja ne tik brangesni\u0173 s\u0105stat\u0173, bet ir grie\u017etesni\u0173 saugos sistem\u0173, didesni\u0173 energijos s\u0105naud\u0173 bei atitinkamai suprojektuot\u0173 b\u0117gi\u0173, tod\u0117l sprendimas skaidyti pirkimus tarp institucij\u0173 gali suma\u017einti finansin\u0119 ir organizacin\u0119 na\u0161t\u0105 vienam projektui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkija koreguoja CPK riedmen\u0173 plan\u0105: traukiniai vir\u0161 300 km\/h nebebus perkami per CPK fond\u0105, o u\u017esakymas pereina PKP Intercity.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":60421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[6429,12647,1106,2842,46169,1105],"miestas":[],"class_list":["post-60420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-cpk","tag-didelio-greicio-gelezinkeliai","tag-greitieji-traukiniai","tag-infrastrukturos-projektai","tag-lenkijos-transportas","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60420"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=60420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}