Europos keleiviai artimiausiu metu gali da\u017eniau matyti didesnes skryd\u017ei\u0173 kainas. \u201eRyanair\u201c generalinis direktorius Michaelas O\u2019Leary teigia, kad aviacinio kuro brangimas i\u0161lieka pagrindiniu veiksniu, kuris nei\u0161vengiamai persiduos \u012f biliet\u0173 kainas.<\/p>\n
Pasak jo, net jei geopolitin\u0117 \u012ftampa Artimuosiuose Rytuose suma\u017e\u0117t\u0173 ir dalis tiekimo grandini\u0173 atsistatyt\u0173, kuro kain\u0173 spaudimas gali t\u0119stis dar 12\u201318 m\u0117nesi\u0173. Aviacijos sektoriui tai rei\u0161kia ilgesn\u012f laikotarp\u012f su padid\u0117jusiomis s\u0105naudomis ir ma\u017eesn\u0117mis galimyb\u0117mis i\u0161laikyti \u017eemas kainas.<\/p>\n
\u201eOro bendrov\u0117s i\u0161gyvens tik tuo atveju, jei \u0161ias i\u0161augusias kuro s\u0105naudas perkels \u012f biliet\u0173 kainas, o keleiviai galiausiai tur\u0117s u\u017e tai sumok\u0117ti\u201c, \u2013 sak\u0117 Michaelas O\u2019Leary.<\/p>\n
Pastaraisiais m\u0117nesiais rinkoje ypa\u010d juntamas reaktyvini\u0173 varikli\u0173 kuro \u201eJet A-1\u201c kain\u0173 \u0161uolis. Pramon\u0117s organizacij\u0173 skelbiami duomenys rodo, kad kainos, priklausomai nuo regiono ir tiekimo s\u0105lyg\u0173, gali smarkiai skirtis, o palyginti su pra\u0117jusiais metais jos kai kuriais atvejais yra gerokai didesn\u0117s.<\/p>\n
Oro linijoms tai dvigubas i\u0161\u0161\u016bkis: brangstant kurui did\u0117ja kasdien\u0117s operacin\u0117s i\u0161laidos, o tuo pat metu keleiviai i\u0161lieka jautr\u016bs kainai. Ypa\u010d tai aktualu pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117ms, kuri\u0173 verslo modelis remiasi didele paklausa ir itin ma\u017eomis mar\u017eomis.<\/p>\n
Situacij\u0105 trumpuoju laikotarpiu kai kurioms bendrov\u0117ms \u0161velnina i\u0161 anksto sudarytos kain\u0173 apsidraudimo sutartys. Vis d\u0117lto, pasibaigus j\u0173 galiojimui, nauji pirkimai da\u017eniau vyksta jau auk\u0161tesn\u0117mis rinkos kainomis, tod\u0117l spaudimas biliet\u0173 kainoms gali stipr\u0117ti palaipsniui, o ne vienu staigiu \u0161uoliu.<\/p>\n
Rinkos dalyviai pabr\u0117\u017eia, kad kuro kaina yra vienas svarbiausi\u0173 skryd\u017eio savikainos komponent\u0173, tod\u0117l ilgalaikis brangimas da\u017eniausiai rei\u0161kia arba brangesnius bilietus, arba b\u016btinyb\u0119 ma\u017einti s\u0105naudas kitose grandyse. Tai gali pasireik\u0161ti ir mar\u0161rut\u0173 per\u017ei\u016bra, ir skryd\u017ei\u0173 da\u017enio koregavimu, ypa\u010d ma\u017eiau pelningomis kryptimis.<\/p>\n
Keleiviams tai signalas planuojant keliones atid\u017eiau sekti kain\u0173 dinamik\u0105 ir \u012fvertinti, kad pigiausi pasi\u016blymai gali tapti retesni. Tuo pat metu oro bendrov\u0117s tikisi, kad dideliuose Europos oro uostuose kuro prieinamumas i\u0161liks stabilus, ta\u010diau pagrindinis klausimas i\u0161lieka tas pats: kiek ilgai auk\u0161tesn\u0117s kainos laikysis ir kaip greitai jos atsispind\u0117s galutin\u0117je bilieto kainoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eRyanair\u201c vadovas Michaelas O\u2019Leary teigia, kad d\u0117l brangstan\u010dio aviacinio kuro biliet\u0173 kainos Europoje gali kilti ir laikytis 12\u201318 m\u0117nesi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[660,102,3112,46323,3187,687,1090],"miestas":[],"class_list":["post-60639","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-aviacinis-kuras","tag-dirbtinis-intelektas","tag-jet-a-1","tag-michael-oleary","tag-oro-linijos","tag-ryanair","tag-skrydziu-bilietai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60639\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60639"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=60639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}