Vokietijos logistikos grup\u0117 \u201eRhenus\u201c planuoja pl\u0117tr\u0105 vadinamajame Viduriniame koridoriuje, dar \u017einomame kaip Transkaspijos tarptautinis transporto mar\u0161rutas. Bendrov\u0117 skelbia sieksianti \u012frengti iki 14 terminal\u0173 grandin\u0119 nuo Uzbekistano per Kazachstan\u0105 ir Azerbaid\u017ean\u0105 iki Turkijos.<\/p>\n
Pagrindinis projekto akcentas \u2013 naujas trimodalis konteineri\u0173 terminalas Aktau mieste prie Kaspijos j\u016bros. Jis tur\u0117t\u0173 sujungti j\u016br\u0173, gele\u017einkelio ir keli\u0173 transport\u0105, o tai logistikos rinkoje laikoma vienu svarbiausi\u0173 patikimumo veiksni\u0173.<\/p>\n
\u201eRhenus\u201c projekt\u0105 vysto kartu su Kazachstano nacionaliniu gele\u017einkeli\u0173 operatoriumi KTZ ir Aktau uostu. Planuojama, kad naujasis mazgas u\u017eims ma\u017eiausiai 30 hektar\u0173 ir pasieks bent 150 000 TEU metin\u012f krovos paj\u0117gum\u0105.<\/p>\n
Toks mastas reik\u0161mingas, nes tarptautin\u0117s asociacijos duomenimis, konteineri\u0173 srautai Viduriniame koridoriuje 2025 metais siek\u0117 apie 76 900 TEU, tai buvo 36 proc. daugiau nei 2024 metais. Kitaip tariant, vien Aktau terminalo planuojamas paj\u0117gumas b\u016bt\u0173 beveik dvigubai didesnis u\u017e vis\u0105 2025 met\u0173 konteineri\u0173 sraut\u0105 mar\u0161rute.<\/p>\n
Europos Komisija 2026 met\u0173 rugs\u0117j\u012f parei\u0161k\u0117 siekianti sutelkti iki 12 mlrd. eur\u0173 vie\u0161\u0173 ir priva\u010di\u0173 investicij\u0173 Viduriniam koridoriui. Tikslas \u2013 iki 2030 met\u0173 patrigubinti prekybos srautus ir sutrumpinti krovini\u0173 tranzito laik\u0105.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s, tikslas yra ne atskiri infrastrukt\u016bros projektai, o komerci\u0161kai sujungtas logistikos tinklas, kur\u012f b\u016bt\u0173 galima integruoti \u012f jau veikian\u010di\u0105 \u012fmon\u0117s infrastrukt\u016br\u0105 Europoje. \u201eRhenus\u201c pabr\u0117\u017eia, kad tai aktualu Europos verslui, ie\u0161kan\u010diam stabilesni\u0173 grandini\u0173 su Azijos tiek\u0117jais.<\/p>\n
\u201eI\u0161 viso norime pastatyti 14 terminal\u0173 Viduriniame koridoriuje ir juos sujungti su m\u016bs\u0173 tinklu Europoje, kur jau turime 23 konteineri\u0173 uostus ir apie 70 uost\u0173 infrastrukt\u016bros objekt\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eRhenus\u201c generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas Tobias Bartz.<\/p>\n
Aktau projektas n\u0117ra vienintel\u0117 \u201eRhenus\u201c investicija regione. 2026 met\u0173 saus\u012f bendrov\u0117 \u012fsigijo pirm\u0105j\u012f gele\u017einkelio terminal\u0105 Almataus regione, kuriame numatyta konteineri\u0173 saugojimo, muitin\u0117s sand\u0117liavimo ir blokini\u0173 traukini\u0173 aptarnavimo veikla.<\/p>\n
Taip pat planuojama apie 11 mln. eur\u0173 investicija \u012f terminalo modernizavim\u0105 Andi\u017eane, Uzbekistane, bendradarbiaujant su valstybine gele\u017einkeli\u0173 bendrove. Skelbiama, kad modernizuotas objektas gal\u0117t\u0173 aptarnauti apie 200 000 TEU per metus.<\/p>\n
Rinkos kontekstas ai\u0161kus: po geopolitini\u0173 sukr\u0117tim\u0173 Europoje verslas vis da\u017eniau ie\u0161ko alternatyv\u0173 tradiciniams Eurazijos mar\u0161rutams. Vidurinis koridorius laikomas vienu realiausi\u0173 variant\u0173, ta\u010diau jo s\u0117km\u0117 priklausys nuo infrastrukt\u016bros suderinimo, proced\u016br\u0173 supaprastinimo ir pralaidumo Kaspijos j\u016broje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vokietijos \u201eRhenus\u201c planuoja iki 14 terminal\u0173 Viduriniame koridoriuje ir nauj\u0105 mazg\u0105 Aktau: investicijos gali keisti Europos ir Azijos logistik\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":60882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[46474,667,2516,43816,46473,15912,17233],"miestas":[],"class_list":["post-60881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-aktau-uostas","tag-europos-komisija","tag-kaspijos-jura","tag-konteineriu-logistika","tag-rhenus","tag-transkaspijos-marsrutas","tag-vidurinis-koridorius"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60881"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=60881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}