Pranc\u016bzijos prezidentas Emmanuelis Macronas Pary\u017eiaus automobili\u0173 parodoje ragina Europos S\u0105jung\u0105 ry\u017etingiau ginti savo gamintojus ir valstyb\u0117s param\u0105 labiau sieti su realia gamyba Europoje. Pary\u017eiuje jis akcentuoja, kad konkurencija i\u0161 Kinijos jau tapo sisteminiu i\u0161\u0161\u016bkiu, o Europos pramon\u0117 turi i\u0161mokti remti tai, k\u0105 pati pagamina.<\/p>\n
Eliziejaus r\u016bmai pabr\u0117\u017eia, kad automobili\u0173 pramon\u0117 Pranc\u016bzijoje i\u0161lieka strategin\u0117 ir, vald\u017eios teigimu, suteikia apie 400 000 tiesiogini\u0173 darbo viet\u0173. Prezident\u016bra kaip vien\u0105 svarbiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 pasiekim\u0173 \u012fvardija elektromobili\u0173 gamybos augim\u0105 ir nacionalin\u0117s baterij\u0173 pramon\u0117s k\u016brim\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto Pranc\u016bzijos rinka vis dar labiau vartotoja nei gamintoja. INSEE duomenimis, 2025 metais \u0161alyje buvo \u012fregistruota apie 331 000 nauj\u0173 elektrini\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173, kai tuo metu Pranc\u016bzijos gamyklose pagaminta apie 216 000 toki\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n
Situacij\u0105 dar labiau komplikuoja tai, kad didel\u0117 dalis Pranc\u016bzijoje pagamint\u0173 elektromobili\u0173 i\u0161keliauja \u012f eksport\u0105. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties, remiantis vie\u0161ai skelbiamais skai\u010diavimais, tik ma\u017edaug ketvirtadalis nauj\u0173 Pranc\u016bzijoje perkam\u0173 elektromobili\u0173 yra pagaminti \u0161alies teritorijoje, o likusi\u0105 paklaus\u0105 padengia importas.<\/p>\n
Pary\u017eius siekia, kad ES subsidijos ir kitos vie\u0161osios paskatos ai\u0161kiau prioritetizuot\u0173 automobilius, pagamintus Bendrijoje, \u012fskaitant vis\u0105 tiekimo grandin\u0119. Pranc\u016bzijos pozicija tokia, kad neu\u017etenka galutinio surinkimo Europoje, jeigu baterijos, pagrindiniai komponentai ar did\u017eioji prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s dalis sukuriama u\u017e ES rib\u0173.<\/p>\n
Eliziejaus r\u016bmai pabr\u0117\u017eia, kad Pranc\u016bzija i\u0161 principo neatmeta kokybi\u0161k\u0173 investicij\u0173 i\u0161 Kinijos, ypa\u010d kai jos apima technologij\u0173 perdavim\u0105 ir real\u0173 gamybos perk\u0117lim\u0105 \u012f Europ\u0105. Ta\u010diau kartu persp\u0117jama d\u0117l rizikos kurti vadinam\u0105sias atsuktuv\u0173 gamyklas, kai Europoje atliekamas tik paskutinis surinkimo etapas.<\/p>\n
Vienas jautriausi\u0173 \u0161io klausimo ta\u0161k\u0173 yra Pranc\u016bzijos ir Vokietijos interes\u0173 skirtumai. Eliziejaus r\u016bmai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad Vokietija eksportuoja gerokai daugiau automobili\u0173 nei Pranc\u016bzija, tod\u0117l ir po\u017ei\u016bris \u012f galimas atsakom\u0105sias priemones bei prekybos rizikas su Kinija skiriasi.<\/p>\n
Vokietijos \u017einiasklaidoje pasirod\u0117 prane\u0161im\u0173 apie tariam\u0105 kompromis\u0105, kuriuo Pranc\u016bzija es\u0105 sutikt\u0173 su lankstesniais CO2 ma\u017einimo tikslais naujiems automobiliams, o Vokietija paremt\u0173 grie\u017etesnes Made in Europe nuostatas. Vis d\u0117lto Eliziejaus r\u016bmai tai paneig\u0117 ir nurod\u0117, kad jokio galutinio susitarimo n\u0117ra, nors derybos d\u0117l europin\u0117s preferencijos vyksta.<\/p>\n
Pary\u017eiaus automobili\u0173 parodoje prezidento vizitas tradici\u0161kai derinamas su susitikimais su sektoriaus atstovais, o darbotvark\u0117je numatyti sustojimai prie \u201eStellantis\u201c, \u201eRenault\u201c ir \u201eValeo\u201c stend\u0173. Vizito pabaigoje planuojama diskusija apie autonominius automobilius, kuri pastaraisiais metais tapo vienu svarbiausi\u0173 Europos technologin\u0117s konkurencijos lauk\u0173.<\/p>\n
Pati paroda, laikoma viena seniausi\u0173 ir geriausiai lankom\u0173 pasaulyje, \u0161\u012fkart Pary\u017eiuje vyksta Porte de Versailles parod\u0173 centre. Organizatoriai skelbia, kad po dienos, skirtos \u017einiasklaidai ir oficialiems vizitams, lankytojams ji atveriama spalio 13\u201318 dienomis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Macronas Pary\u017eiaus automobili\u0173 parodoje ragina ES subsidijas sieti su gamyba Europoje ir grie\u017e\u010diau reaguoti \u012f Kinijos konkurencij\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":61496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[1828,698,701,442,34995,17662,1827],"miestas":[],"class_list":["post-61495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-automobiliu-pramone","tag-elektromobiliai","tag-emmanuelis-macronas","tag-europos-sajunga","tag-paryziaus-automobiliu-paroda","tag-renault","tag-stellantis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61495"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=61495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}