Kazachstanas siekia u\u017emegzti glaudesn\u0119 partneryst\u0119 su Belgija, kad paspartint\u0173 prekyb\u0105 vadinamuoju Viduriniu koridoriumi, kuris jungia Kinij\u0105 ir Europ\u0105 per Kazachstan\u0105, Kaspijos j\u016br\u0105 ir Piet\u0173 Kaukaz\u0105. Astanoje vykusiame Belgijos ir Kazachstano verslo tarybos renginyje \u0161alies prezidentas Kasymas \u017domartas Tokajevas pabr\u0117\u017e\u0117, kad \u0161aliai svarbiausia yra logistikos grandin\u0117s patikimumas ir pralaidumas.<\/p>\n
Pasak prezidento, Kazachstanas intensyviai investuoja \u012f gele\u017einkelius, kelius, j\u016br\u0173 uostus ir krovini\u0173 terminalus visoje mar\u0161ruto grandin\u0117je. Pagrindinis tikslas \u2013 sukurti praktin\u012f ry\u0161\u012f tarp Antverpeno-Briug\u0117s uosto ir Kazachstano Kaspijos uost\u0173 Aktau bei Kuryk, taip atveriant platesnes rinkas metalams, naftos chemijos produkcijai ir \u017eem\u0117s \u016bkio eksportui.<\/p>\n
\u201e\u0160iame kontekste mums ypa\u010d vertinga Belgijos patirtis, kaip vieno svarbiausi\u0173 Europos logistikos centr\u0173. Tikim\u0117s konkre\u010dios partneryst\u0117s, kuri susiet\u0173 Antverpeno-Briug\u0117s uost\u0105 su Aktau ir Kuryk uostais\u201c, \u2013 sak\u0117 Kasymas \u017domartas Tokajevas.<\/p>\n
Belgijos karalius Pilypas renginyje taip pat akcentavo Vidurinio koridoriaus svarb\u0105 ir paragino stiprinti jo s\u0105sajas su Europos uostais, gele\u017einkeli\u0173 tinklais bei logistikos centrais. Vizitas yra pirmasis Belgijos monarcho valstybinis vizitas Kazachstane ir platesniame Vidurin\u0117s Azijos regione, tod\u0117l \u0161alys j\u012f vertina kaip signal\u0105 verslui ir investuotojams.<\/p>\n
Nors infrastrukt\u016bra regione spar\u010diai gerinama, rinkos dalyviai pabr\u0117\u017eia, kad did\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis yra sud\u0117tinga koordinacija tarp daugyb\u0117s institucij\u0173 ir \u012fmoni\u0173. Logistikos sektoriaus atstov\u0173 teigimu, vienai siuntai mar\u0161rute nuo Europos iki Kazachstano gali tekti pereiti per keliolika skirting\u0173 proced\u016br\u0173, o tai rei\u0161kia daugiau rizik\u0173 ir delsimo ta\u0161k\u0173.<\/p>\n
Vienas da\u017eniausiai \u012fvardijam\u0173 sprendim\u0173 \u2013 dokument\u0173 ir patikr\u0173 skaitmeninimas, nes popierini\u0173 proced\u016br\u0173, tikrinim\u0173 ir leidim\u0173 tvarkymas pasienyje gali gerokai prailginti tranzito laik\u0105 net ir tada, kai techninis mar\u0161ruto paj\u0117gumas yra pakankamas. Papildom\u0173 trikd\u017ei\u0173 kelia Kaspijos j\u016bros oro s\u0105lygos ir uost\u0173 apkrovos, d\u0117l kuri\u0173 mar\u0161ruto grafikai tampa ma\u017eiau prognozuojami.<\/p>\n
Kazachstano nacionalin\u0117 gele\u017einkeli\u0173 bendrov\u0117 Kazakhstan Temir Zholy skelbia, kad per pirmuosius a\u0161tuonis 2026 met\u0173 m\u0117nesius Viduriniu koridoriumi perve\u017eta apie 44 000 TEU, tai yra 58 proc. daugiau nei tuo pa\u010diu laikotarpiu prie\u0161 metus. \u0160alies vadovyb\u0117 yra \u012fvardijusi ambicij\u0105 didinti bendr\u0105 krovini\u0173 sraut\u0105 iki 10 mln. ton\u0173, ta\u010diau rinkos dalyviai pabr\u0117\u017eia, kad galutin\u012f temp\u0105 nulems ka\u0161tai ir stabilumas.<\/p>\n
Tokajevas teig\u0117, kad Belgija patenka \u012f de\u0161imt did\u017eiausi\u0173 Kazachstano investuotoj\u0173, o per pastaruosius du de\u0161imtme\u010dius investicijos es\u0105 vir\u0161ijo 15 mlrd. Jungtini\u0173 Amerikos Valstij\u0173 doleri\u0173. Pagal nustatyt\u0105 perskai\u010diavimo reikalavim\u0105 \u0161i suma apytikriai sudaro apie 14 mlrd. eur\u0173, vertinant ilgo laikotarpio vidutinius valiut\u0173 kurs\u0173 svyravimus.<\/p>\n
Astanoje vykusio forumo para\u0161t\u0117se paskelbta apie 17 susitarim\u0173 logistikos, \u017eem\u0117s \u016bkio ir maisto perdirbimo, energetikos, sveikatos prie\u017ei\u016bros, gamybos ir dirbtinio intelekto srityse. Kazachstanas taip pat akcentuoja kritines \u017ealiavas, reikalingas Europos pramonei: \u0161alies vadovyb\u0117 nurodo, kad \u0161alis gamina 21 i\u0161 34 Europos pramonei kritin\u0117mis laikom\u0173 \u017ealiav\u0173, o Belgijai tiekia titano ir molibdeno produkcij\u0105.<\/p>\n
\u0160is akcentas atitinka pastar\u0173j\u0173 met\u0173 Europos siek\u012f diversifikuoti tiekimo grandines, ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo siauro tiek\u0117j\u0173 rato ir stiprinti atsparum\u0105 geopolitiniams sukr\u0117timams. Tokajavo vertinimu, Kazachstano i\u0161tekliai kartu su Belgijos kapitalu, technologijomis ir kompetencijomis gal\u0117t\u0173 virsti strategine partneryste, kuri remt\u0173 ne tik tranzit\u0105, bet ir didesn\u0117s prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s pramon\u0119.<\/p>\n
Valstybinio vizito metu Belgijos karalius Pilypas ir karalien\u0117 Matilda lank\u0117si ir Kazachstano nacionaliniame muziejuje, vaik\u0173 reabilitacijos centre bei tarptautiniame dirbtinio intelekto centre Astanoje. Programoje taip pat numatyti akademiniai ir verslo susitikimai, o vizito t\u0105sa planuojama Almatoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kazachstanas siekia partneryst\u0117s su Antverpeno-Briug\u0117s uostu ir didina Vidurinio koridoriaus krovinius, bet dar laukia skaitmeninimo ir koordinacijos i\u0161\u0161\u016bkiai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":62003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[47236,4723,2516,1691,5075,2580,17233],"miestas":[],"class_list":["post-62002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-antverpeno-briuges-uostas","tag-belgija","tag-kaspijos-jura","tag-kazachstanas","tag-kritines-zaliavos","tag-logistika","tag-vidurinis-koridorius"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62002"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=62002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}