Via Carpatia tur\u0117jo tapti ai\u0161kiu \u0160iaur\u0117s ir Piet\u0173 Europos keli\u0173 koridoriumi, ta\u010diau realyb\u0117je projektas stringa ties valstybi\u0173 darb\u0173 suderinimu. Lenkija dal\u012f mar\u0161ruto spartina, bet ties riba vairuotojus gali pasitikti \u201ebutelio kaklelis\u201c, nes Slovakija savo atkarpai planuoja gerokai v\u0117lesnius terminus.<\/p>\n
Lenkijos auk\u0161\u010diausioji audito institucija NIK savo ataskaitoje apie 2018\u20132025 met\u0173 laikotarp\u012f vertino ne tik vidaus darbus, bet ir tai, kaip Via Carpatia juda kitose \u0161alyse. Dokumente pabr\u0117\u017eiama, kad politin\u0117 id\u0117ja ir tarptautin\u0117s deklaracijos dar nerei\u0161kia vienodo tempo kiekvienoje grandyje.<\/p>\n
NIK nurodo, kad Lietuvos, Lenkijos, Slovakijos, Vengrijos, o v\u0117liau ir Rumunijos bei Bulgarijos vyriausybi\u0173 veiksmai i\u0161 esm\u0117s atitiko Via Carpatia id\u0117j\u0105. Tai pad\u0117jo pasiekti, kad visas mar\u0161rutas b\u016bt\u0173 \u012ftrauktas \u012f transeuropinio transporto tinklo TEN-T r\u0117mus atskir\u0173 valstybi\u0173 teritorijose.<\/p>\n
Ta\u010diau TEN-T statusas pats savaime neu\u017etikrina, kad visos \u0161alys darbus vykdys tuo pa\u010diu grafiku ir tokiais pa\u010diais prioritetais. D\u0117l to vienose atkarpose jau kalbama apie u\u017ebaigt\u0105 greitkelio standart\u0105, o kitose vis dar dominuoja planavimo ir finansavimo diskusijos.<\/p>\n
Pasak NIK, Vengrija Via Carpatia tras\u0105 savo teritorijoje greitkelio ar automagistral\u0117s standartu u\u017ebaig\u0117 2021 metais. Graikijoje dar 2010 metais buvo u\u017ebaigta 96 kilometr\u0173 atkarpa Salonikai\u2013Seresai\u2013Promachonas, nors ji nebuvo vystoma kaip atskiras projektas su Via Carpatia \u017eenklu.<\/p>\n
Rumunijoje, remiantis \u0161alies transporto institucij\u0173 vie\u0161inta informacija, 2023 metais projekto \u012fgyvendinimas siek\u0117 apie 35 proc., o \u017einiasklaidoje tuo pa\u010diu laikotarpiu min\u0117tas ir didesnis progresas. Vis d\u0117lto akcentuojama, kad iki pilno koridoriaus dar liko keli \u0161imtai kilometr\u0173, tod\u0117l vairuotojams tai rei\u0161kia ilg\u0105 pereinam\u0105j\u012f laikotarp\u012f.<\/p>\n
Bulgarijos atvejis NIK ataskaitoje \u012fvardijamas kaip formaliai egzistuojantis, bet ne kaip nuosekliai vykdoma, atskirai valdoma investicija. Real\u016bs darbai da\u017eniau siejami su nacionalini\u0173 keli\u0173 ruo\u017eais, kurie tik sutampa su Via Carpatia koridoriumi, o tai apsunkina vieningo grafiko ir atsakomyb\u0117s klausimus.<\/p>\n
Lietuvoje Via Carpatia mar\u0161rutas siejamas su TEN-T ruo\u017eais, \u012f kuriuos \u012feina keliai, jungiami ir su Via Baltica kryptimi. NIK minima, kad u\u017e keli\u0173 pl\u0117tr\u0105 atsakinga \u201eVia Lietuva\u201c yra prad\u0117jusi platesn\u0119 A1 Vilnius\u2013Kaunas\u2013Klaip\u0117da remonto program\u0105, o 2026 ir 2027 metais planuojama darbais apimti apie 170 kilometr\u0173.<\/p>\n
NIK i\u0161skiria Slovakij\u0105 kaip sud\u0117tingiausi\u0105 grand\u012f, nes iki 2022 met\u0173 \u0161is koridorius ten nebuvo laikomas ai\u0161kiu vyriausyb\u0117s prioritetu. Tempo ribotuvais \u012fvardijami finansiniai apribojimai ir konkurencija su kitais infrastrukt\u016bros projektais.<\/p>\n
Esminiu ruo\u017eu laikoma apie 70 kilometr\u0173 greitkelio R4 dalis nuo Pre\u0161ovo iki Lenkijos sienos. NIK nurodo, kad 2023 metais atidarytas pirmasis \u0161iaurinio Pre\u0161ovo aplinkkelio ruo\u017eas, ta\u010diau visa R4 dalis skaidoma \u012f kelis etapus, kuri\u0173 u\u017ebaigimas numatomas skirtingu laiku.<\/p>\n
Slovakijos finans\u0173 ministerijos analiz\u0117, remdamasi nacionalinio keli\u0173 operatoriaus u\u017esakytu pagrindimu, mini 2032 metus kaip labiausiai reikalingo ruo\u017eo tiksl\u0105, o kitoms dalims paliekama galimyb\u0117 nusikelti iki 2050 met\u0173. V\u0117lesn\u0117se dokument\u0173 versijose fig\u016bruoja ir 2040 met\u0173 riba, o tai prakti\u0161kai rei\u0161kia, kad greitkelio standartas iki sienos gali v\u0117luoti de\u0161imtme\u010diais.<\/p>\n
Lenkijos planai tuo metu numato greitesn\u012f pri\u0117jim\u0105 prie sienos, tod\u0117l susidaro paradoksali situacija: modernus kelias gali \u201epasibaigti\u201c ties pasienio ruo\u017eu, o toliau vairuotojai bus nukreipiami \u012f \u017eemesn\u0117s kategorijos kelius. B\u016btent \u010dia ir atsiskleid\u017eia pagrindin\u0117 Via Carpatia problema: viso koridoriaus vert\u0117 priklauso nuo l\u0117\u010diausios grandies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Via Carpatia juda nevienodu tempu: Vengrija ir Graikija jau u\u017ebaig\u0117, o Slovakijos R4 iki sienos gali nusikelti net iki 2040\u20132050 met\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,465,2752,3734,14960,2160,14964],"miestas":[],"class_list":["post-62490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-lenkija","tag-rumunija","tag-slovakija","tag-ten-t","tag-vengrija","tag-via-carpatia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62490\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62490"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=62490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}