Skaitmeniniai tachografai vairuotojo veikl\u0105 fiksuoja pagal koordinuot\u0105j\u012f pasaulin\u012f laik\u0105 UTC, o ne pagal vietos laik\u0105. D\u0117l to pereinant i\u0161 vasaros \u012f \u017eiemos laik\u0105 (ir atvirk\u0161\u010diai) da\u017eniausiai kei\u010diamas tik vietos laiko rodymas, o UTC nustatymas i\u0161lieka atskiras ir jo painioti nereik\u0117t\u0173.<\/p>\n
Prakti\u0161kai tai rei\u0161kia, kad pasikeitus oficialiam laikui \u0161alyje tachografas gali rodyti neteising\u0105 vietos laik\u0105 ekrane, nors patys \u012fra\u0161ai ir toliau bus daromi pagal UTC. Vis d\u0117lto klaidingas vietos laikas apsunkina i\u0161ra\u0161\u0173, patikrinim\u0173 ir darbo laiko analiz\u0119, o analoginiuose tachografuose gali sukelti tiesiogini\u0173 neatitikim\u0173 dokumentuose.<\/p>\n
Vairuotojas vietos laik\u0105 tachografe paprastai gali pakeisti savaranki\u0161kai, ta\u010diau konkret\u016bs \u017eingsniai priklauso nuo gamintojo ir modelio. Da\u017enu atveju prietaisas pats pasi\u016blo korekcij\u0105, o vairuotojui belieka j\u0105 patvirtinti, ta\u010diau kartais laik\u0105 reikia nustatyti meniu rankiniu b\u016bdu.<\/p>\n
Svarbiausia taisykl\u0117 yra nekeisti nustatym\u0173 vairuojant ir korekcijas atlikti tik sustojus saugioje vietoje. Rekomenduojama remtis b\u016btent konkretaus tachografo instrukcija, nes skirtinguose modeliuose meniu pavadinimai ir patvirtinimo veiksmai skiriasi.<\/p>\n
Ruden\u012f, kai laikrodis atsukamas viena valanda atgal, padid\u0117ja rizika, kad analoginiuose \u012fra\u0161uose ar ataskaitose laiko \u017eymos persidengs. Tokiais atvejais ypa\u010d svarbu u\u017etikrinti, kad \u012fra\u0161ai b\u016bt\u0173 \u012fskaitomi ir ai\u0161kiai atspind\u0117t\u0173 vairuotojo veikl\u0105.<\/p>\n
UTC laikas tachografe netur\u0117t\u0173 b\u016bti kei\u010diama savavali\u0161kai. \u012eprastai vairuotojui leid\u017eiama tik labai ribota laiko paklaidos korekcija, o didesni neatitikimai vertinami kaip prie\u017eastis patikrinti prietais\u0105 autorizuotose dirbtuv\u0117se ir prireikus atlikti kalibravim\u0105.<\/p>\n
Vien tik per\u0117jimas prie \u017eiemos ar vasaros laiko paprastai n\u0117ra pagrindas kalibracijai, nes tam pakanka vietos laiko nustatymo. Vis d\u0117lto, jei tachografas rodo akivaizd\u017eiai netiksl\u0173 laik\u0105, pateikia klaidas ar \u012ftariami duomen\u0173 fiksavimo nesklandumai, saugiausia sprendim\u0105 priimti pasikonsultavus su specialistais.<\/p>\n
Baudos dydis priklauso nuo pa\u017eeidimo pob\u016bd\u017eio. U\u017e analoginio tachografo lapo laiko \u017eym\u0117jim\u0105, neatitinkant\u012f oficialaus transporto priemon\u0117s registracijos \u0161alies laiko, numatoma bauda po 100 eur\u0173 u\u017e kiekvien\u0105 lap\u0105, bet ne daugiau kaip 1 000 eur\u0173.<\/p>\n
Atskiros sankcijos taikomos u\u017e netinkam\u0105 tachografo naudojim\u0105, jei d\u0117l to nefiksuojama vairuotojo veikla, greitis ar nuva\u017eiuotas atstumas. Tokiais atvejais vairuotojui gali b\u016bti skiriama 1 500 eur\u0173 bauda.<\/p>\n
Ve\u017e\u0117jams tai rei\u0161kia, kad laiko keitimo laikotarpiu verta i\u0161 anksto priminti vairuotojams taisykles ir pasitikrinti, ar tachograf\u0173 vietos laikas sureguliuotas teisingai. Net jei duomenys fiksuojami pagal UTC, netikslus vietos laikas gali sukelti nereikaling\u0173 klausim\u0173 patikrinimo metu ir brangiai kainuoti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tachografas duomenis fiksuoja pagal UTC, tod\u0117l kei\u010diant laik\u0105 svarbu koreguoti tik vietos laik\u0105, kitaip gali gr\u0117sti baudos iki 1 500 eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":62745,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[610,12696,47767,35911,47768,32873],"miestas":[],"class_list":["post-62744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-baudos","tag-keliu-transportas","tag-skaitmeniniai-tachografai","tag-tachografai","tag-vairuotoju-darbo-laikas","tag-vezejai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62744"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=62744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}