Lenkijos valstybin\u0117 aviacijos grup\u0117 PGL rengiasi did\u017eiausiam veiklos poky\u010diui per pastaruosius metus \u2013 dal\u012f technin\u0117s prie\u017ei\u016bros ir ant\u017eeminio aptarnavimo paj\u0117gum\u0173 perkelti i\u0161 Var\u0161uvos Chopino oro uosto \u012f planuojam\u0105 centrin\u012f transporto mazg\u0105 CPK. Grup\u0117 persp\u0117ja, kad s\u0117km\u0119 lems ne tik statybos mastas, bet ir investicij\u0173 suderinimas su realiu naujo oro uosto atidarymo grafiku.<\/p>\n
PGL planuoja statyti naujus angarus, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros dirbtuves ir infrastrukt\u016br\u0105, reikaling\u0105 orlaivi\u0173 aptarnavimui ant \u017eem\u0117s. U\u017e projekt\u0173 parengim\u0105, objekt\u0173 eksploatavim\u0105 bei j\u0173 nuom\u0105 grup\u0117s veikian\u010dioms \u012fmon\u0117ms tur\u0117t\u0173 atsakyti naujai stiprinama kryptis PGL Infrastruktura, kuri tampa vienu i\u0161 grup\u0117s atramos ta\u0161k\u0173.<\/p>\n
Did\u017eiausia \u012ftampa kyla d\u0117l finansavimo ir termin\u0173: tokio masto objektams tik\u0117tinas skolos finansavimas, tod\u0117l bet koks CPK v\u0117lavimas reik\u0161t\u0173 papildomas pal\u016bkan\u0173 s\u0105naudas u\u017e jau pastatyt\u0105, bet dar negalint\u012f dirbti turt\u0105. PGL vadovas Rados\u0142awas St\u0119pie\u0144as pabr\u0117\u017eia, kad net ir techni\u0161kai pasirengus teikti paslaugas, be veikian\u010dio oro uosto investicijos kur\u012f laik\u0105 b\u016bt\u0173 neproduktyvios.<\/p>\n
\u201eJeigu nesusiderinsime termin\u0173, galime u\u017ebaigti angar\u0105, gauti visus sertifikatus ir b\u016bti pasireng\u0119 darbui, bet CPK dar neveiks\u201c, \u2013 sak\u0117 Rados\u0142awas St\u0119pie\u0144as.<\/p>\n
Pasak jo, rizika ypa\u010d svarbi tuomet, kai projektai finansuojami skolintomis l\u0117\u0161omis, nes ka\u0161tai pradeda kauptis dar iki pirm\u0173j\u0173 pajam\u0173. D\u0117l to PGL siekia investicijas i\u0161d\u0117styti etapais: nuo pirmosios CPK veiklos dienos b\u016btinas pilnas linijinis orlaivi\u0173 aptarnavimas, o dalis infrastrukt\u016bros, skirta gilesnei techninei prie\u017ei\u016brai, gal\u0117t\u0173 atsirasti v\u0117liau.<\/p>\n
Grup\u0117 akcentuoja, kad realus startas ne\u012fmanomas be ai\u0161ki\u0173 sutar\u010di\u0173 su CPK valdytojais, kurios apibr\u0117\u017et\u0173 prieigos, nuomos, paslaug\u0173 ir atsakomybi\u0173 model\u012f. Tokie susitarimai tampa esmine s\u0105lyga pradedant rangos pirkimus ir u\u017esitikrinant finansavim\u0105, nes kreditoriams svarbiausia prognozuojamas pinig\u0173 srautas ir rizik\u0173 kontrol\u0117.<\/p>\n
Kartu PGL nenori palikti veiklos priklausomos vien nuo CPK grafiko, tod\u0117l toliau investuoja regioniniuose oro uostuose. Tarp prioritet\u0173 minimi Katovicai ir Rzesz\u00f3was, kur pl\u0117tojama moderni technin\u0117s prie\u017ei\u016bros baz\u0117, galinti aptarnauti ne tik nacionalin\u012f ve\u017e\u0117j\u0105 LOT, bet ir kitus rinkos dalyvius.<\/p>\n
\u201eM\u016bs\u0173 bendrov\u0117s negali sustoti. Mes neaptarnaujame vien tik LOT \u2013 pavyzd\u017eiui, LS Technics aptarnauja ir didel\u0119 dal\u012f Wizz Air operacij\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 Rados\u0142awas St\u0119pie\u0144as.<\/p>\n
Toks \u201edviej\u0173 grei\u010di\u0173\u201c modelis \u2013 pasirengimas CPK ir tuo pat metu regionini\u0173 paj\u0117gum\u0173 auginimas \u2013 PGL vertinimu yra praktinis draudimas nuo grafiko poky\u010di\u0173. Jei CPK startas nusikelt\u0173, grup\u0117 gal\u0117t\u0173 i\u0161laikyti apimtis ir kompetencijas per regioninius projektus, o jei atidarymas \u012fvykt\u0173 laiku, b\u016bt\u0173 lengviau pereiti \u012f nauj\u0105 infrastrukt\u016br\u0105 neardant veikian\u010di\u0173 paslaug\u0173 grandin\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos PGL ruo\u0161iasi CPK startui: planuoja angarus ir aptarnavimo bazes, ta\u010diau persp\u0117ja, kad skolintas investicijas b\u016btina suderinti su atidarymo terminais.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[6429,102,14228,11239,47823,47822,21083],"miestas":[],"class_list":["post-62837","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-cpk","tag-dirbtinis-intelektas","tag-lenkijos-aviacija","tag-lot","tag-orlaiviu-technine-prieziura","tag-pgl","tag-varsuvos-chopino-oro-uostas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62837\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62837"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=62837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}