{"id":62844,"date":"2026-10-18T11:52:00","date_gmt":"2026-10-18T11:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/18\/po-80-metu-grizta-tiltas-per-oderi-634-metru-giganta-lenkijoje-planuoja-atidaryti-2026-metais\/"},"modified":"2026-10-18T11:52:00","modified_gmt":"2026-10-18T11:52:00","slug":"po-80-metu-grizta-tiltas-per-oderi-634-metru-giganta-lenkijoje-planuoja-atidaryti-2026-metais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/18\/po-80-metu-grizta-tiltas-per-oderi-634-metru-giganta-lenkijoje-planuoja-atidaryti-2026-metais\/","title":{"rendered":"Po 80 met\u0173 gr\u012f\u017eta tiltas per Oder\u012f: 634 metr\u0173 gigant\u0105 Lenkijoje planuoja atidaryti 2026 metais"},"content":{"rendered":"

Tarp Grzegorzowice ir Ciechowice vietovi\u0173 Lenkijoje baigiamas statyti naujas tiltas per Oder\u012f, kurio statyb\u0173 pa\u017eanga jau perkop\u0117 90 proc. 633,6 metro ilgio statinys po atidarymo tur\u0117t\u0173 tapti ilgiausia tokio tipo perva\u017ea Silezijos vaivadijoje ir viena did\u017eiausi\u0173 visoje \u0161alyje.<\/p>\n

Projekt\u0105 pri\u017ei\u016brinti regiono keli\u0173 infrastrukt\u016bros institucija nurodo, kad pagrindin\u0117 tilto konstrukcija jau sumontuota, o \u0161iuo metu vyksta baigiamieji darbai ir \u012frengiama lydin\u010dioji infrastrukt\u016bra. Nors ankstesni planai numat\u0117 darb\u0173 pabaig\u0105 2027 met\u0173 prad\u017eioje, realu, kad eismas gali b\u016bti paleistas dar 2026 met\u0173 pabaigoje.<\/p>\n

Kas keisis vietos gyventojams?<\/h2>\n

Pagrindinis \u0161io tilto tikslas yra u\u017etikrinti pastov\u0173 susisiekim\u0105 abiem Oderio krantais i\u0161tisus metus. Iki \u0161iol vietos gyventojai ir vairuotojai buvo priversti naudotis keltu, kurio darbas tiesiogiai priklaus\u0117 nuo vandens lygio ir s\u0105lyg\u0173 up\u0117je, o tai periodi\u0161kai apsunkindavo kasdienes keliones.<\/p>\n

Nuolatin\u0117 perva\u017ea taip pat tur\u0117t\u0173 suma\u017einti tranzitin\u012f sraut\u0105 per Racib\u00f3rz miest\u0105 ir pagerinti susisiekim\u0105 tarp Silezijos ir Opol\u0117s region\u0173. Tokie infrastrukt\u016bros sprendimai paprastai vertinami kaip ne tik patogumo, bet ir saugumo priemon\u0117, nes ma\u017eina priklausomyb\u0119 nuo sezonini\u0173 ar hidrologini\u0173 apribojim\u0173.<\/p>\n

Tilto parametrai ir investicijos mastas<\/h2>\n

Tilto konstrukcij\u0105 sudaro 13 tarpatrami\u0173, o jis statomas kaip platesnio keli\u0173 projekto dalis. Kartu \u012fgyvendinamas ir naujas vaivadijos kelio 421 ruo\u017eas su priva\u017eiavimais, sankry\u017eomis bei p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 infrastrukt\u016bra, kuri paprastai tampa svarbiu argumentu vietos bendruomen\u0117ms.<\/p>\n

Visa investicija siekia apie 69 000 000 eur\u0173. Toks biud\u017eetas atspindi ne vien pat\u012f tilt\u0105, bet ir vis\u0105 susisiekimo mazgo pertvark\u0105, kuri regioniniu mastu gali tur\u0117ti \u012ftakos kelion\u0117s laikui, logistikai ir vietos ekonominiam patrauklumui.<\/p>\n

Istorinis kontekstas: gr\u012f\u017eta ry\u0161ys, prarastas 1945 metais<\/h2>\n

Projektas turi ir simbolin\u0119 dimensij\u0105: naujasis tiltas statomas vietoje per Antrojo pasaulinio karo veiksmus 1945 metais sunaikintos per\u0117jos. Tai rei\u0161kia, kad po daugiau nei 80 met\u0173 \u0161i Oderio atkarpa v\u0117l tur\u0117t\u0173 tur\u0117ti nuolatin\u012f keli\u0173 ry\u0161\u012f, kuris anks\u010diau buvo prarastas.<\/p>\n

Tilt\u0173 atstatymas buvusiose strategin\u0117se vietose da\u017enai vertinamas kaip ilgalaik\u0117 investicija, kuri suma\u017eina regiono izoliacij\u0105 ir sukuria patikimesnius mar\u0161rutus tiek gyventojams, tiek verslui. Jei darbai vyks pagal dabartin\u012f temp\u0105, naujoji perva\u017ea gali tapti vienu svarbiausi\u0173 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 keli\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 \u0161iame Lenkijos pasienio regione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lenkijoje baigiamas statyti 633,6 m tiltas per Oder\u012f jau pasiek\u0117 daugiau kaip 90 proc. pa\u017eang\u0105, o eism\u0105 planuojama atverti 2026 met\u0173 pabaigoje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[102,3111,2466,47836,9570,17078,47835],"miestas":[],"class_list":["post-62844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-dirbtinis-intelektas","tag-infrastruktura","tag-keliai","tag-oderis","tag-raciborz","tag-silezijos-vaivadija","tag-tilto-statyba"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62844\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62844"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=62844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}