Daugelis vairuotoj\u0173 ant \u017eiemini\u0173 ar universali\u0173 padang\u0173 pirmiausia ie\u0161ko \u017eymos M+S, ta\u010diau Europoje vis da\u017eniau lemiamas tampa kitas piktogramas. Svarbiausias \u017eenklas yra 3PMSF, dar vadinamas alpiniu simboliu, kai matoma snaig\u0117 trij\u0173 kaln\u0173 fone.<\/p>\n
3PMSF n\u0117ra vien gamintojo pa\u017eadas ar rinkodaros triukas. \u0160is \u017eym\u0117jimas rei\u0161kia, kad padanga atitinka reglamentuose apibr\u0117\u017etus sukibimo su sniegu reikalavimus ir jos savyb\u0117s patvirtintos bandymais pagal tarptautin\u0119 tvark\u0105.<\/p>\n
M+S (purvas ir sniegas) istori\u0161kai buvo naudojamas apib\u016bdinti protektoriaus ra\u0161t\u0105, kuris teori\u0161kai geriau tinka prastesn\u0117ms dangoms. Praktikoje tai da\u017enai yra paties gamintojo deklaracija, kuri neb\u016btinai rei\u0161kia realius bandym\u0173 rezultatus ant sniego.<\/p>\n
D\u0117l \u0161ios prie\u017easties dalis Europos valstybi\u0173 \u017eiemos s\u0105lygomis nebepripa\u017e\u012fsta vien M+S kaip pakankamo kriterijaus. Kelion\u0117 \u012f kalnus ar per valstyb\u0117s sien\u0105 gali baigtis ne tik nemalonumais, bet ir bauda, jei ant padang\u0173 n\u0117ra 3PMSF.<\/p>\n
Vokietijoje galioja situacin\u0117 pareiga: \u017eiemin\u0117s padangos b\u016btinos, kai keliuose yra \u017eiemos s\u0105lygos, pavyzd\u017eiui, plikledis, susl\u0117gtas sniegas ar pa\u017eliug\u0119s sniegas. Ten priimamos tik padangos su 3PMSF, o va\u017eiavimas netinkamomis padangomis \u017eiemos s\u0105lygomis gali kainuoti apie 60 eur\u0173, did\u0117jant sumai, jei trukdomas eismas ar sukeliama avarija.<\/p>\n
Austrijoje laikotarpis da\u017eniausiai apibr\u0117\u017eiamas kalendoriumi nuo lapkri\u010dio 1 dienos iki baland\u017eio 15 dienos, o reikalavimai taikomi esant \u017eiemos s\u0105lygoms. Baudos prasideda ma\u017edaug nuo 100 eur\u0173, o suk\u0117lus pavoj\u0173 ar eismo \u012fvyk\u012f jos gali siekti nuo 5 000 iki 10 000 eur\u0173.<\/p>\n
Pranc\u016bzijoje kalnuotuose regionuose, kuriems taikomas vadinamasis Kaln\u0173 \u012fstatymas, nuo lapkri\u010dio 1 dienos iki kovo 31 dienos privaloma tur\u0117ti \u017eiemos \u012frang\u0105. Da\u017eniausiai reikalaujamos keturios padangos su 3PMSF arba alternatyviai leid\u017eiama ve\u017etis sniego grandines ar kitas sertifikuotas slydim\u0105 ma\u017einan\u010dias priemones, o bauda siekia apie 135 eurus.<\/p>\n
Estijoje \u017eiemin\u0117s padangos privalomos nuo gruod\u017eio 1 dienos iki kovo 1 dienos, o pereinamaisiais laikotarpiais leid\u017eiama rinktis pagal s\u0105lygas. Ne dygliuotoms \u017eiemin\u0117ms padangoms numatomas reikalavimas tur\u0117ti 3PMSF, o vien M+S da\u017enai laikoma nepakankamu.<\/p>\n
Prie\u0161 \u017eiemos sezon\u0105 ar kelion\u0119 \u012f Alpes verta fizi\u0161kai ap\u017ei\u016br\u0117ti padangos \u0161on\u0105 ir \u012fsitikinti, kad yra 3PMSF \u017eenklas. Taip pat svarbus ir protektoriaus gylis: nors teisi\u0161kai kai kuriose \u0161alyse minimalus gylis gali b\u016bti ma\u017eesnis, praktikoje saugumui da\u017enai rekomenduojama ne ma\u017eiau kaip 4 mm.<\/p>\n
Net jei konkre\u010dioje \u0161alyje \u017eiemin\u0117s padangos n\u0117ra privalomos pagal kalendori\u0173, pareiga i\u0161lieka per saugaus eismo princip\u0105. Po eismo \u012fvykio netinkamos padangos gali tapti papildomu argumentu d\u0117l vairuotojo aplaidumo vertinimo, o kai kuriais atvejais komplikuoti draudimo i\u0161mokos proces\u0105.<\/p>\n
Ekspertai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad universali\u0173 padang\u0173 rinka spar\u010diai auga, ta\u010diau taisykl\u0117s ne visur vienodos. D\u0117l to patikimiausias orientyras i\u0161lieka ne u\u017era\u0161as M+S, o 3PMSF simbolis, kuris rodo, kad padanga sukurta ir patikrinta realioms \u017eiemos s\u0105lygoms.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
3PMSF \u017eenklas ant padang\u0173 vis da\u017eniau yra b\u016btinas keliaujant po Europ\u0105: vien M+S kai kur nebeu\u017etenka, o baudos gali siekti t\u016bkstan\u010dius eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":63027,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[45362,3572,1953,46518,661,466,7313],"miestas":[],"class_list":["post-63026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-3pmsf","tag-austrija","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-ms","tag-prancuzija","tag-vokietija","tag-ziemines-padangos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63026\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63026"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=63026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}