Elektromobili\u0173 savininkai priprato, kad programin\u0117s \u012frangos atnaujinimai gali \u201eper nakt\u012f\u201c pagerinti funkcijas, ta\u010diau akumuliatoriaus talpa da\u017eniausiai lieka tokia pati, koki\u0105 gavote i\u0161 gamyklos. Kinijos gamintojas \u201eNio\u201c dabar si\u016blo sprendim\u0105, kuris \u0161i\u0105 taisykl\u0119 lau\u017eo ir primena kompiuteri\u0173 atnaujinimo logik\u0105.<\/p>\n
\u201eNio\u201c miesto elektromobiliui \u201eFirefly\u201c pristatomas didesn\u0117s talpos akumuliatoriaus paketas, kur\u012f, kaip teigiama, gal\u0117s \u012fsidiegti ir jau automobil\u012f turintys klientai. Tai reik\u0161t\u0173, kad daliai savinink\u0173 \u012fmanomas ap\u010diuopiamas ridos \u0161uolis nepakei\u010diant paties automobilio.<\/p>\n
Iki \u0161iol \u201eNio Firefly\u201c komplektuotas 42,1 kilovatvaland\u0117s akumuliatoriumi, o deklaruojamas nuva\u017eiuojamas atstumas siek\u0117 420 kilometr\u0173 pagal Kinijoje taikom\u0105 CLTC cikl\u0105. Dabar pristatomas 60 kilovatvaland\u017ei\u0173 paketas, kuris pagal t\u0105 pat\u012f cikl\u0105 tur\u0117t\u0173 leisti nuva\u017eiuoti apie 560 kilometr\u0173.<\/p>\n
Svarbu tai, kad, remiantis vie\u0161ai skelbta informacija, naujasis paketas i\u0161laiko tuos pa\u010dius gabaritus kaip ir ankstesnis. Tai leid\u017eia j\u012f montuoti be esmini\u0173 konstrukcini\u0173 pakeitim\u0173, o talpos augimas pasiekiamas kita li\u010dio jon\u0173 chemija.<\/p>\n
Prane\u0161ama, kad didesn\u0117s talpos paket\u0105 tiekia \u201eCATL\u201c, o technologinis pokytis siejamas su per\u0117jimu nuo li\u010dio gele\u017eies fosfato sprendimo prie nikelio, kobalto ir mangano chemijos. Pastaroji paprastai pasi\u017eymi didesniu energijos tankiu, tod\u0117l tame pa\u010diame t\u016bryje galima sutalpinti daugiau talpos.<\/p>\n
Vairuotojams tai rei\u0161kia paprast\u0105 naud\u0105: daugiau ridos, ma\u017eiau \u012fkrovim\u0173, patogesn\u0117s kelion\u0117s u\u017e miesto. Kita medalio pus\u0117 yra tai, kad skirtingos chemijos akumuliatoriai gali skirtis kaina, \u017ealiav\u0173 strukt\u016bra ir jautrumu eksploatacijos s\u0105lygoms.<\/p>\n
\u201eNio\u201c ilg\u0105 laik\u0105 vysto kei\u010diamos baterijos infrastrukt\u016br\u0105: specialiose stotel\u0117se akumuliatorius pakei\u010diamas per kelias minutes, o vairuotojui nereikia laukti \u012fkrovimo. Tokia schema leid\u017eia ne tik greitai \u201epapildyti energij\u0105\u201c, bet ir teori\u0161kai naudoti skirtingo dyd\u017eio paketus pagal poreik\u012f.<\/p>\n
Skelbiama, kad \u201eFirefly\u201c modelis prie tokios infrastrukt\u016bros gal\u0117s prisijungti per naujesn\u0117s konstrukcijos baterij\u0173 keitimo stoteles. Kol kas neatskleid\u017eiama, kiek kainuos per\u0117jimas prie 60 kilovatvaland\u017ei\u0173 paketo ir ar klientai j\u012f gal\u0117s \u012fsigyti, ar naudoti nuomos principu.<\/p>\n
Vakar\u0173 rinkose tokio tipo akumuliatori\u0173 atnaujinimai vis dar reti, nes da\u017eniau pasirenkamas \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros pl\u0117tros kelias, o baterijos pakeitimas laikomas brangiu remontu. Vis d\u0117lto \u201eNio\u201c \u017eingsnis rodo krypt\u012f, kurioje elektromobilis gali b\u016bti vertinamas kaip ilgiau aktualus produktas, o ridos rib\u0105 bus \u012fmanoma pakelti ir po pirkimo.<\/p>\n
Daugiau detali\u0173 apie \u201eFirefly\u201c didesn\u0117s talpos akumuliatori\u0173 ir atnaujinimo s\u0105lygas gamintojas tur\u0117t\u0173 pateikti per planuojam\u0105 pristatymo rengin\u012f spalio 23 dien\u0105. Tuomet paai\u0161k\u0117s ir praktiniai klausimai, ar toks sprendimas taps realiai masinis, ar liks ni\u0161ine paslauga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eNio\u201c pristato didesn\u0119 \u201eFirefly\u201c baterij\u0105 ir \u017eada, kad j\u0105 gal\u0117s \u012fsidiegti ir esami savininkai \u2013 rida pagal CLTC \u0161okteli iki 560 km.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":63435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2604,48463,14278,698,48462,5163,44497],"miestas":[],"class_list":["post-63434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-akumuliatoriai","tag-bateriju-keitimas","tag-catl","tag-elektromobiliai","tag-firefly","tag-kinijos-rinka","tag-nio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63434"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=63434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}