Po beveik devyneri\u0173 met\u0173 nuo pirmosios u\u017euominos \u201eTesla\u201c v\u0117l gr\u012f\u017eta prie Roadster projekto ir demonstruoja prototipo galimybes, kurios labiau primena kaskadinink\u0173 pasirodym\u0105 nei \u012fprast\u0105 bandym\u0173 tras\u0105. Per pristatym\u0105 automobilis \u012fva\u017eiavo \u012f stat\u0173 ramp\u0105, trumpam jud\u0117jo apverstas, o nuskriej\u0119s nuo konstrukcijos ore apsisuko ir nusileido ant rat\u0173.<\/p>\n
Gamintojas taip pat parod\u0117 manevr\u0105, pana\u0161\u0173 \u012f statin\u0117s suktuk\u0105 vir\u0161 kit\u0173 mark\u0117s automobili\u0173. B\u016btent \u0161ie vaizdai ir v\u0117l pakurst\u0117 diskusij\u0105, kiek \u0161i id\u0117ja yra reali serijinei gamybai, o kiek ji skirta parodyti technologin\u0119 ambicij\u0105 ir patraukti d\u0117mes\u012f.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c teigia, kad akrobatinius manevrus leid\u017eia atlikti \u201eSpaceX\u201c \u012fkv\u0117pta pagalbin\u0117 sistema, kurioje naudojamos \u0161alto duj\u0173 srauto purk\u0161tuk\u0173 technologijos. Po k\u0117bulu tur\u0117t\u0173 b\u016bti integruotos kelios purk\u0161tuk\u0173 angos, kurios, bent teori\u0161kai, gali trumpam suteikti papildom\u0105 trauk\u0105 ir stabilizuoti automobil\u012f ore.<\/p>\n
Pasak pateikiamos koncepcijos, sistem\u0105 maitina sl\u0117giniai rezervuarai, o bendra talpa siekia 600 litr\u0173. Skelbiama, kad tai gal\u0117t\u0173 b\u016bti apie 250 kilogram\u0173 susl\u0117gto oro, nors tikslesni\u0173 technini\u0173 parametr\u0173 \u201eTesla\u201c kol kas nepateik\u0117.<\/p>\n
Elonas Muskas yra u\u017esimin\u0119s, kad atmosferos or\u0105 es\u0105 b\u016bt\u0173 galima papildyti va\u017eiuojant, ta\u010diau neatskleid\u017eiama, kokio na\u0161umo kompresoriai b\u016bt\u0173 naudojami ir kiek laiko realyb\u0117je trukt\u0173 pasiruo\u0161imas kitam \u0161uoliui. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties kol kas neai\u0161ku, kiek tokia sistema b\u016bt\u0173 prakti\u0161ka u\u017e bandym\u0173 aik\u0161tel\u0117s rib\u0173.<\/p>\n
Gamintojas \u017eada ypa\u010d greit\u0105 \u012fsib\u0117g\u0117jim\u0105 iki 96 kilometr\u0173 per valand\u0105 per 0,81 sekund\u0117s. Vis d\u0117lto pabr\u0117\u017eiama, kad tokie duomenys siejami su prototipu ir specialia pagalbine \u012fsib\u0117g\u0117jimo sistema, tod\u0117l serijinio automobilio rodikliai gali skirtis.<\/p>\n
Kartu pristatomos ir aerodinamin\u0117s id\u0117jos: po dugnu es\u0105 numatomi sprendimai, galintys sukurti iki 2 g prispaud\u017eiam\u0105j\u0105 j\u0117g\u0105 net automobiliui stovint. Tokia koncepcija teori\u0161kai didint\u0173 sukibim\u0105 ir stabilum\u0105, ta\u010diau vie\u0161ai nepateikiama, kaip tai b\u016bt\u0173 pasiekiama realiomis eksploatavimo s\u0105lygomis.<\/p>\n
Palyginti su 2017 metais rodytu konceptu, naujasis Roadster prototipas vizualiai tapo kampuotesnis ir agresyvesnis, priart\u0117damas prie dabartin\u0117s \u201eTesla\u201c stilistikos. Kartu u\u017esimenama ir apie plataus masto elektronin\u012f valdym\u0105, kai vairas, stabd\u017eiai ir akceleracija signalus perduoda elektronika, o ne tradicin\u0117s mechanin\u0117s jungtys.<\/p>\n
Tokio tipo sprendimai automobili\u0173 rinkoje jau n\u0117ra naujiena, ta\u010diau j\u0173 \u012fgyvendinimas supersportiniame modelyje kelia papildomus klausimus d\u0117l patikimumo, sertifikavimo ir saugumo standart\u0173. B\u016btent reguliavimas gali tapti vienu svarbiausi\u0173 faktori\u0173, lemian\u010di\u0173, kur ir kaip tok\u012f automobil\u012f b\u016bt\u0173 galima naudoti legaliai.<\/p>\n
Skelbiama, kad modelis planuojamas trij\u0173 versij\u0173: Performance, Thrust ir Rocket. Jos tur\u0117t\u0173 skirtis ne tik \u012fprastais galios ar \u012frangos elementais, bet ir pa\u010dia papildomos traukos koncepcija, kuri, tik\u0117tina, b\u016bt\u0173 rezervuota brangesn\u0117ms modifikacijoms.<\/p>\n
Nurodoma, kad Performance versijos rezervacijai reikalingas 50 000 JAV doleri\u0173 avansas, o Thrust versijai suma did\u0117ja iki 250 000 JAV doleri\u0173. Perskai\u010diavus apytiksliu 0,92 euro kursu, tai sudaro apie 46 000 eur\u0173 ir apie 230 000 eur\u0173.<\/p>\n
Brangiausia Rocket versija apib\u016bdinama kaip vienviet\u0117 ir skirta pa\u017eangiausiems manevrams ore, ta\u010diau jos kaina ir avanso dydis kol kas neskelbiami. Teigiama, kad gamyba gal\u0117t\u0173 startuoti tik 2028 metais, tod\u0117l iki realaus automobilio keliuose dar gali keistis ir techniniai sprendimai, ir pa\u017eadai.<\/p>\n
Kol kas Roadster istorijoje ry\u0161kiausiai matosi tai, k\u0105 \u201eTesla\u201c moka geriausiai: sukurti stipr\u0173 naratyv\u0105 ir parodyti prototip\u0105, kuris priver\u010dia kalb\u0117ti net skeptikus. Ar salto ir \u0161uoliai taps realia serijine funkcija, ar liks \u012fsp\u016bdingu demonstraciniu triuku, paai\u0161k\u0117s tik priart\u0117jus gamybai ir prasid\u0117jus sertifikavimo procesui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c rodo naujo Roadster prototip\u0105 su \u201eSpaceX\u201c \u012fkv\u0117pta \u0161alto duj\u0173 sistema: \u017eadami \u0161uoliai, rekordinis startas ir gamyba tik 2028 metais.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[102,698,6937,2254,45287,1934,47859],"miestas":[],"class_list":["post-63555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technologijos","tag-dirbtinis-intelektas","tag-elektromobiliai","tag-elon-musk","tag-spacex","tag-supersportiniai-automobiliai","tag-tesla","tag-tesla-roadster"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63555"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=63555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}