{"id":64007,"date":"2026-10-21T18:24:45","date_gmt":"2026-10-21T18:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/21\/greiti-virsijai-o-baudos-nera-stai-koki-buferi-taiko-vidutinio-greicio-matuokliai\/"},"modified":"2026-10-21T18:24:45","modified_gmt":"2026-10-21T18:24:45","slug":"greiti-virsijai-o-baudos-nera-stai-koki-buferi-taiko-vidutinio-greicio-matuokliai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/21\/greiti-virsijai-o-baudos-nera-stai-koki-buferi-taiko-vidutinio-greicio-matuokliai\/","title":{"rendered":"Greit\u012f vir\u0161ijai, o baudos n\u0117ra? \u0160tai kok\u012f \u201ebufer\u012f\u201c taiko vidutinio grei\u010dio matuokliai"},"content":{"rendered":"

Vidutinio grei\u010dio matuokliai Lenkijoje fiksuoja vis daugiau pa\u017eeidim\u0173, o j\u0173 tinklas ple\u010diamas. Skelbiama, kad 2025 metais 73 veikiantys \u012frenginiai u\u017eregistravo apie 470 500 grei\u010dio vir\u0161ijimo atvej\u0173, o 2026 met\u0173 pirm\u0105j\u012f pusmet\u012f 111 sistem\u0173 u\u017efiksavo dar 384 000 pa\u017eeidim\u0173.<\/p>\n

Augant efektyvumui, atnaujinama ir infrastrukt\u016bra. 2026 met\u0173 bir\u017eelio pabaigoje baigta Automatin\u0117s eismo prie\u017ei\u016bros centro sistemos modernizacija, o artimiausiu metu planuojama diegti naujus vidutinio grei\u010dio kontrol\u0117s ruo\u017eus svarbiausiuose keliuose.<\/p>\n

Ruo\u0161iamas itin ilgas ruo\u017eas A2<\/h2>\n

Vienas ry\u0161kiausi\u0173 plan\u0173 susij\u0119s su autostrada A2 tarp Var\u0161uvos ir Lodz\u0117s, kur numatoma pl\u0117tra ir darbai be visi\u0161ko eismo u\u017edarymo. D\u0117l to vienas kontroliuojamas ruo\u017eas, pagal vie\u0161ai nurodom\u0105 informacij\u0105, gali siekti net 48 kilometrus ir driektis tarp Koszajec ir Micha\u0142\u00f3wek.<\/p>\n

Tokia apimtis rei\u0161kia, kad vairuotojams ilg\u0105 atstum\u0105 teks laikytis ribojim\u0173, o bet koks bandymas kompensuoti laik\u0105 staigiais pagreit\u0117jimais ar stabdymais gali kelti rizik\u0105. Kuo ilgesnis ruo\u017eas, tuo sud\u0117tingiau tiksliai \u012fvertinti, kokia vidutin\u0117 sparta gausis visame matavimo segmente.<\/p>\n

Kaip skai\u010diuojamas vidutinis greitis?<\/h2>\n

Sistemos veikimo principas paprastas: ruo\u017eo prad\u017eioje ir pabaigoje esan\u010dios kameros bei jutikliai identifikuoja transporto priemon\u0119 ir u\u017efiksuoja prava\u017eiavimo laik\u0105. Pagal \u012fveikt\u0105 atstum\u0105 ir sugai\u0161t\u0105 laik\u0105 apskai\u010diuojamas vidutinis greitis, nuo kurio ir priklauso, ar bus fiksuojamas pa\u017eeidimas.<\/p>\n

Dalis vairuotoj\u0173 bando i\u0161naudoti \u0161i\u0105 logik\u0105: matavimo ruo\u017ee va\u017eiuoja gerokai grei\u010diau, o v\u0117liau smarkiai sul\u0117tina arba net stoja \u0161alikel\u0117je, kad vidurkis suma\u017e\u0117t\u0173. Ta\u010diau toks elgesys yra pavojingas, trikdo eism\u0105 ir gali baigtis ne tik bauda, bet ir avarine situacija.<\/p>\n

Kitas da\u017enas bandymas i\u0161vengti fiksavimo susij\u0119s su \u012fva\u017eiavimu \u012f ruo\u017eo vidur\u012f jau u\u017e \u012fva\u017eiavimo kamer\u0173 arba i\u0161va\u017eiavimu anks\u010diau, nepasiekus pabaigos kontrol\u0117s ta\u0161ko. Tokiais atvejais sistema gali netur\u0117ti piln\u0173 duomen\u0173 vidutiniam grei\u010diui apskai\u010diuoti, ta\u010diau tai nerei\u0161kia, kad vairuotojas lieka nebaud\u017eiamas, jei pa\u017eeidim\u0105 u\u017efiksuoja pareig\u016bnai.<\/p>\n

Taip pat pa\u017eymima, kad dalis sistem\u0173 ne visuomet fiksuoja motociklus, nes da\u017enai skenuojamos priekin\u0117s valstybinio numerio lentel\u0117s, o motocikl\u0173 numeriai \u012frengti gale. Vis d\u0117lto technologijos tobul\u0117ja, tod\u0117l tokios spragos \u012fvairiose \u0161alyse palaipsniui ma\u017e\u0117ja.<\/p>\n

Koks \u201ebuferis\u201c taikomas ir k\u0105 svarbu \u017einoti?<\/h2>\n

Praktikoje vairuotojams aktualiausia detal\u0117 yra vadinamasis tolerancijos buferis, kai nedidelis vir\u0161ijimas ne visada laikomas pa\u017eeidimu. Nurodoma, kad vidutinio grei\u010dio kontrol\u0117je da\u017enai nefiksuojamas va\u017eiavimas iki 10 kilometr\u0173 per valand\u0105 vir\u0161 leistino grei\u010dio, ta\u010diau tai taikoma b\u016btent viso ruo\u017eo vidurkiui, o ne momentiniam pagreit\u0117jimui.<\/p>\n

\u201eTai n\u0117ra kvietimas vir\u0161yti greit\u012f, o veikiau tolerancijos riba, kuri taikoma vidutiniam grei\u010diui per vis\u0105 matuojam\u0105 ruo\u017e\u0105\u201c, \u2013 teigiama paai\u0161kinimuose apie vidutinio grei\u010dio kontrol\u0117s veikim\u0105.<\/p>\n

Svarbu ir tai, kad policijos ekipa\u017eai tokio pat buferio netaiko: pareig\u016bnai gali bausti u\u017e bet kok\u012f nustatyt\u0105 vir\u0161ijim\u0105. Be to, pa\u017eeidimams taikomos tokios pa\u010dios baudos kaip ir kitais grei\u010dio matavimo atvejais, o pakartotiniai dideli vir\u0161ijimai per dvejus metus gali b\u016bti vertinami kaip recidyvas, didinantis pinigin\u0119 baud\u0105.<\/p>\n

Vairuotojams rekomenduojama nepasikliauti sp\u0117lion\u0117mis, ypa\u010d naujame mar\u0161rute, nes vidutinio grei\u010dio kontrol\u0117s \u017eenklas ne visada nurodo konkret\u0173 leistin\u0105 greit\u012f. Leistin\u0105 greit\u012f lemia kelio \u017eenklai ruo\u017ee, o informacij\u0105 apie kontrol\u0117s vietas ir ribojimus galima pasitikrinti oficialiuose keli\u0173 eismo prie\u017ei\u016bros institucij\u0173 \u017eem\u0117lapiuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vidutinio grei\u010dio matuokliai fiksuoja \u0161imtus t\u016bkstan\u010di\u0173 pa\u017eeidim\u0173, ta\u010diau taikoma tolerancija gali reik\u0161ti, kad nedidelis vir\u0161ijimas nebus nubaustas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":64008,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[15607,610,13251,8613,1953,48958],"miestas":[],"class_list":["post-64007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-autostrada-a2","tag-baudos","tag-canard","tag-greicio-virsijimas","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-vidutinio-greicio-matuokliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64007"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}