Elektromobili\u0173 gamintoja \u201eTesla\u201c paskelb\u0117, kad tre\u010di\u0105j\u012f met\u0173 ketvirt\u012f jos grynasis pelnas, tenkantis akcininkams, suma\u017e\u0117jo 43 proc. ir siek\u0117 apie 701 mln. eur\u0173. Bendrov\u0117 teigia, kad rezultatams \u012ftakos tur\u0117jo ne tik kiek kuklesni automobili\u0173 pardavimai, bet ir ma\u017eesn\u0117s pajamos i\u0161 reguliacini\u0173 kredit\u0173 bei energijos gamybos ir kaupimo veikl\u0173.<\/p>\n
Pajamos per ketvirt\u012f i\u0161 esm\u0117s nekito ir sudar\u0117 apie 24,9 mlrd. eur\u0173, ta\u010diau kiek prasilenk\u0117 su analitik\u0173 l\u016bkes\u010diais. Vis d\u0117lto, ne\u012ftraukus tam tikr\u0173 vienkartini\u0173 veiksni\u0173, pelnas akcijai buvo kiek geresnis nei prognozuota, tod\u0117l investuotojams susidar\u0117 dviprasmis vaizdas.<\/p>\n
Vienas ry\u0161kiausi\u0173 ketvir\u010dio rodikli\u0173 buvo laisvasis pinig\u0173 srautas, kuris siek\u0117 apie 1,3 mlrd. eur\u0173. Rinka tik\u0117josi prie\u0161ingo efekto, nes \u201eTesla\u201c didina i\u0161laidas DI, robotikai ir autonominio transporto sprendimams, ta\u010diau pinig\u0173 srautas, nors ir netik\u0117tai teigiamas, vis tiek buvo 62 proc. ma\u017eesnis nei prie\u0161 metus.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c per ketvirt\u012f kapitalo i\u0161laidas daugiau nei padvigubino iki ma\u017edaug 4,2 mlrd. eur\u0173, ta\u010diau jos buvo ma\u017eesn\u0117s, nei dalis analitik\u0173 prognozavo. Bendrov\u0117 taip pat suma\u017eino 2026 met\u0173 kapitalo investicij\u0173 plan\u0105 iki ma\u017edaug 17,8 mlrd. eur\u0173, kai anks\u010diau buvo min\u0117ta daugiau nei 22,3 mlrd. eur\u0173 suma.<\/p>\n
Finans\u0173 vadovas Vaibhav Taneja investuotojams ai\u0161kino, kad \u012fmon\u0117 siekia efektyviau valdyti i\u0161laidas ir did\u017ei\u0105j\u0105 j\u0173 dal\u012f finansuoti i\u0161 operacinio pinig\u0173 srauto. Toks signalas rinkai da\u017enai rei\u0161kia bandym\u0105 suderinti augimo ambicijas su spaudimu pelningumui, ypa\u010d intensyv\u0117jant kain\u0173 konkurencijai elektromobili\u0173 segmente.<\/p>\n
Bendrov\u0117 toliau akcentuoja, kad jos prioritetai yra DI, robotaksio modelis ir humanoidiniai robotai \u201eOptimus\u201c, taip pat lust\u0173 k\u016brimo bei gamybos kryptys. \u201eTesla\u201c pabr\u0117\u017eia ir augant\u012f mokam\u0173 vairuotojo pagalbos funkcij\u0173 populiarum\u0105 \u0160iaur\u0117s Amerikoje: daugiau nei 75 proc. naujai pristatyt\u0173 automobili\u0173 es\u0105 buvo susieti su mokama prenumerata.<\/p>\n
\u0160i programin\u0117 \u012franga \u0160iaur\u0117s Amerikoje vadinama Full Self-Driving (Supervised), ta\u010diau pati bendrov\u0117 pripa\u017e\u012fsta, kad, nepaisant pavadinimo, ji nerei\u0161kia visi\u0161ko autonomi\u0161kumo ir reikalauja aktyvios vairuotojo prie\u017ei\u016bros. Tuo pat metu \u201eTesla\u201c skelbia, kad automobili\u0173 veiklos bendrasis pelningumas, ne\u012fskai\u010diuojant reguliacini\u0173 kredit\u0173, ger\u0117jo iki 18,1 proc., kai prie\u0161 metus siek\u0117 15,4 proc.<\/p>\n
Dar anks\u010diau \u201eTesla\u201c buvo prane\u0161usi, kad per ketvirt\u012f pristat\u0117 486 532 automobilius, kiek daugiau nei ankstesn\u012f ketvirt\u012f, bet 2 proc. ma\u017eiau nei prie\u0161 metus. Nedidelis pristatym\u0173 augimas, kaip matyti i\u0161 ataskaitos, automati\u0161kai nevirto didesniu grynuoju pelnu.<\/p>\n
Papildom\u0105 \u012ftamp\u0105 rezultat\u0173 fone kursto ir svarstymai apie galim\u0105 \u201eTesla\u201c jungim\u0105 su \u201eSpaceX\u201c arba glaudesn\u0119 korporatyvin\u0119 s\u0105saj\u0105. Elonas Muskas vie\u0161ai patvirtino, kad abiejose \u012fmon\u0117se sudaryti nepriklausom\u0173 direktori\u0173 komitetai, kurie nagrin\u0117ja galimus scenarijus, ta\u010diau pabr\u0117\u017e\u0117, kad jokios s\u0105lygos dar nesuderintos ir sandoris n\u0117ra garantuotas.<\/p>\n
Skai\u010diuojama, kad abiej\u0173 bendrovi\u0173 bendra rinkos vert\u0117 siekia apie 3,1 trln. eur\u0173, tod\u0117l bet kokios jungimosi diskusijos investuotojams reik\u0161t\u0173 ne tik strategin\u012f, bet ir reguliacin\u012f i\u0161\u0161\u016bk\u012f. Muskas argumentuoja, kad sinergija gal\u0117t\u0173 atsirasti DI programin\u0117je \u012frangoje, lust\u0173 dizaine, robotikoje ir palydovin\u0117je infrastrukt\u016broje, \u012fskaitant kosminio kompiuteravimo id\u0117jas.<\/p>\n
Po rezultat\u0173 paskelbimo \u201eTesla\u201c akcijos prekyboje po bir\u017eos smuko apie 3,2 proc., nors \u012fprastos prekybos metu buvo kilusios. Rinkos reakcija atspindi dilem\u0105: investuotojai nori matyti ai\u0161kesn\u012f pelningumo stabilizavim\u0105, bet kartu tikisi, kad DI ir autonominio transporto projektai ilgainiui taps nauju augimo varikliu.<\/p>\n
\u201ePo daugelio met\u0173, kai viskas buvo gana plok\u0161\u010dia, dabar, manau, art\u0117jame prie reik\u0161mingo augimo\u201c, \u2013 sak\u0117 Elonas Muskas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f pelnas smuko 43 proc., ta\u010diau \u012fmon\u0117 nustebino teigiamu pinig\u0173 srautu ir u\u017esimin\u0117 apie galim\u0105 \u201eSpaceX\u201c scenarij\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":64207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,698,2258,6930,5405,2254,1934],"miestas":[],"class_list":["post-64206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-elektromobiliai","tag-elonas-muskas","tag-finansiniai-rezultatai","tag-robotaksiai","tag-spacex","tag-tesla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64206"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}