Prane\u0161imai, kad Rusija prie\u0161 Ukrainos bepilo\u010dius orlaivius prad\u0117jo naudoti net ir riboto skai\u010diaus naikintuvus MiG-35, rodo did\u0117jant\u012f spaudim\u0105 oro gynybai toli nuo fronto. Apie toki\u0173 orlaivi\u0173 \u012ftraukim\u0105 \u012f per\u0117mimo u\u017eduotis vie\u0161ai skelb\u0117 su Ukrainos aviacija siejamos steb\u0117senos bendruomen\u0117s, ta\u010diau nepriklausomo patvirtinimo, kiek da\u017enai tai vyksta, kol kas n\u0117ra.<\/p>\n
Skelbiama, kad per\u0117mimo misijose dalyvauja ir MiG-29, o MiG-35 minimas kaip papildomas resursas, naudojamas atremti masines atakas prie\u0161 objektus dideliu atstumu nuo kontaktin\u0117s linijos. Vie\u0161ojoje erdv\u0117je pasirod\u0117 ir nuotrauk\u0173, kuriose matomas pilotas MiG-35 kabinoje, ta\u010diau j\u0173 kontekstas ir misij\u0173 detal\u0117s n\u0117ra patikrinamos i\u0161 atvir\u0173 duomen\u0173.<\/p>\n
MiG-35 yra daugiafunkcis Rusijos naikintuvas, pristatytas 2017 metais kaip MiG-29 evoliucija. 2018 metais Rusijos gynybos ministerija paskelb\u0117 pasira\u0161iusi sutart\u012f d\u0117l tiekimo, o gamintojas akcentavo didesn\u012f nuotol\u012f, modernesn\u0119 avionik\u0105 ir platesnes kovines galimybes.<\/p>\n
Pagal gamintojo deklaracijas, MiG-35 nuotolis, palyginti su MiG-29, gali b\u016bti ma\u017edaug 50 proc. didesnis, o ginkluot\u0117s apkrova siekia iki 6 500 kilogram\u0173 devyniuose i\u0161orin\u0117s pakabos ta\u0161kuose. Orlaivyje \u012fdiegti modernizuoti RD-33MK varikliai, kurie tur\u0117t\u0173 gerinti patikimum\u0105 ir eksploatacines savybes.<\/p>\n
Vienas svarbiausi\u0173 MiG-35 element\u0173 yra aktyvios elektronin\u0117s fazuotos gardel\u0117s AESA radaras, kurio galimyb\u0117s teori\u0161kai tinka oro erdv\u0117s paie\u0161kai ir taikini\u0173 sekimui. Gamintojo teigimu, radaras gali vienu metu sekti iki 30 oro taikini\u0173 ma\u017edaug iki 160 kilometr\u0173 atstumu ir leisti atakuoti \u0161e\u0161is prioritetinius.<\/p>\n
Vis d\u0117lto reali dron\u0173 aptikimo ir per\u0117mimo s\u0117km\u0117 priklauso nuo daugelio aplinkybi\u0173: taikinio dyd\u017eio, skryd\u017eio auk\u0161\u010dio, grei\u010dio, mar\u0161ruto, meteorologini\u0173 s\u0105lyg\u0173 ir radioelektronin\u0117s kovos fono. Ma\u017e\u0173, l\u0117tai skrendan\u010di\u0173 ir \u017eemai skrendan\u010di\u0173 bepilo\u010di\u0173 aptikimas da\u017enai yra sud\u0117tingesnis nei didesni\u0173 orlaivi\u0173, tod\u0117l vien deklaruojam\u0173 radaro parametr\u0173 nepakanka \u012fvertinti efektyvumui.<\/p>\n
Nors projektas buvo pristatomas ambicingai, MiG-35 taip ir netapo masi\u0161kai gaminamu orlaiviu. Remiantis gynybos temomis ra\u0161an\u010di\u0173 leidini\u0173 vertinimais, vie\u0161ai identifikuojam\u0173 egzempliori\u0173 skai\u010dius yra labai nedidelis, o dalis j\u0173 siejama su bandom\u0105ja ar eksperimentine serija.<\/p>\n
Jei MiG-35 i\u0161 ties\u0173 naudojami dron\u0173 per\u0117mimui, tai gali reik\u0161ti, kad Rusija ie\u0161ko papildom\u0173 b\u016bd\u0173 u\u017elopyti oro gynybos spragas, kai atakos vykdomos dideliu mastu ir skirtingais mar\u0161rutais. Ta\u010diau be patikim\u0173 duomen\u0173 apie skryd\u017ei\u0173 skai\u010di\u0173, dislokacijos vietas ir numu\u0161t\u0173 taikini\u0173 statistik\u0105, tokias i\u0161vadas reikia vertinti atsargiai.<\/p>\n
MiG-35 gali ne\u0161ti \u012fvairi\u0105 ginkluot\u0119 oro taikiniams ir ant\u017eeminiams objektams, \u012fskaitant artimojo nuotolio R-73, vidutinio nuotolio R-27 ir radariniu b\u016bdu valdomas R-77 raketas, taip pat \u201eoras\u2013\u017eem\u0117\u201c \u0161eimos \u0161audmenis. Toks universalumas teori\u0161kai leid\u017eia orlaiv\u012f naudoti skirtingoms u\u017eduotims, ta\u010diau dron\u0173 med\u017eiokl\u0117 naikintuvais paprastai laikoma brangiu sprendimu, lyginant su specializuotomis oro gynybos priemon\u0117mis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prane\u0161ama, kad Rusija dron\u0173 per\u0117mimui gal\u0117jo pasitelkti net retus MiG-35, ta\u010diau operacij\u0173 mastas ir efektyvumas kol kas nepatvirtinti.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":64294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[332,16320,43367,2706,16326,1556,299],"miestas":[],"class_list":["post-64293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-bepilociai-orlaiviai","tag-mig-29","tag-mig-35","tag-oro-gynyba","tag-radarai","tag-rusija","tag-ukraina"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64293"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}