Itin ilgi skryd\u017eiai da\u017enai kelia aistras tarp da\u017enai keliaujan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173. Vieni mieliau renkasi pers\u0117dim\u0105 \u2013 galimyb\u0119 prasivaik\u0161\u010dioti, pasinaudoti oro uosto poilsio zonos du\u0161u ar suvalgyti ne l\u0117ktuvo maist\u0105. Kitiems svarbiausia \u2013 pasiekti tiksl\u0105 kuo grei\u010diau.<\/p>\n
Nepriklausomai nuo nuomon\u0117s, Australijos oro linij\u0173 bendrov\u0117 \u201eQantas\u201c stato dideles viltis \u012f \u0161\u012f segment\u0105 ir kitais metais planuoja prad\u0117ti vykdyti ilgiausi\u0105 pasaulyje komercin\u012f skryd\u012f.<\/p>\n
Keleiviai, skrendantys specialiai sukonfig\u016bruotu \u201eAirbus\u201c A350-1000ULR (Ultra Long Range) orlaiviu, ore be nusileidimo gali praleisti iki 22 valand\u0173. Numatomos dvi naujos tiesiogin\u0117s kryptys, sujungian\u010dios Sidn\u0117j\u0173 su Londonu ir Niujorku.<\/p>\n
Palyginimui, \u0161iuo metu ilgiausias reguliariai vykdomas komercinis skrydis priklauso \u201eSingapore Airlines\u201c \u2013 mar\u0161rutas tarp Newark Liberty tarptautinio oro uosto ir Changi oro uosto trunka 18 val. 30 min.<\/p>\n
\u0160is specialiai pritaikytas orlaivis gali skristi ilgiau, nes jame \u012frengtas papildomas 20 t\u016bkst. litr\u0173 galinis centrinis degal\u0173 bakas.<\/p>\n
Pirmasis toks l\u0117ktuvas \u0161iuo metu yra Tul\u016bzoje \u2013 \u0161i\u0105 savait\u0119 jam buvo sumontuoti varikliai. Dabar orlaivis ruo\u0161iamas galutiniams patikrinimams ant \u017eem\u0117s, po kuri\u0173 laukia ma\u017edaug dviej\u0173 m\u0117nesi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bandym\u0173 programa.<\/p>\n
\u201eQantas\u201c teigia, kad salon\u0173 \u012franga kuriama remiantis mokslo \u012f\u017evalgomis \u2013 siekiama suma\u017einti laiko juost\u0173 kaitos poveik\u012f ir pagerinti keleivi\u0173 savijaut\u0105.<\/p>\n
Vietoje daugiau nei 300 s\u0117dyni\u0173, kaip kai kuriuose kituose A350-1000, \u201eQantas\u201c pasirinko 238 viet\u0173 i\u0161d\u0117stym\u0105. Taip atsiradusi papildoma erdv\u0117 panaudota \u012frengiant vadinam\u0105j\u0105 savijautos zon\u0105 tarp \u201epremium economy\u201c ir ekonomin\u0117s klas\u0117s salon\u0173, kuria gal\u0117s naudotis visi keleiviai.<\/p>\n
Joje \u012frengtos rankenos tempimo pratimams, taip pat ekranai, pad\u0117siantys atlikti mank\u0161tos programas. Be to, keleiviai gal\u0117s patys pasiimti gaivi\u0173j\u0173 g\u0117rim\u0173 ir lengv\u0173 u\u017ekand\u017ei\u0173.<\/p>\n
S\u0117dyni\u0173 i\u0161d\u0117stymas numatytas toks: \u0161e\u0161ios pirmosios klas\u0117s apartament\u0173 tipo vietos, 52 verslo klas\u0117s vietos 1-2-1 schema, 40 \u201epremium economy\u201c viet\u0173 2-4-2 schema ir 140 ekonomin\u0117s klas\u0117s viet\u0173 3-3-3 schema.<\/p>\n
Lyginant su A380, pirmosios klas\u0117s apartamentai tur\u0117s apie 50 proc. daugiau erdv\u0117s: numatyta 56 cm plo\u010dio atlo\u0161iama k\u0117d\u0117 ir atskira dviej\u0173 metr\u0173 ilgio lygi lova.<\/p>\n
Verslo klas\u0117je s\u0117dyn\u0117s bus 63,5 cm plo\u010dio \u2013 tai 2,5 cm daugiau nei A380 \u2013 ir taip pat transformuosis \u012f dviej\u0173 metr\u0173 ilgio lygi\u0105 lov\u0105.<\/p>\n
\u201ePremium economy\u201c klas\u0117je \u017eingsnis tarp eili\u0173 sieks vien\u0105 metr\u0105, o s\u0117dyn\u0117s tur\u0117s 20,3 cm reguliuojam\u0105, \u0161onais praplatint\u0105 privatumo galvos atram\u0105. Ekonomin\u0117je klas\u0117je \u017eingsnis tarp eili\u0173 bus 83,8 cm, numatytas blauzd\u0173 atramos elementas ir \u0161e\u0161iomis kryptimis reguliuojama galvos atrama.<\/p>\n
\u017dingsnis tarp eili\u0173 \u2013 tai atstumas tarp s\u0117dyni\u0173 eili\u0173. Palyginimui, pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117se, tokiose kaip \u201eRyanair\u201c, jis siekia apie 76,2 cm, o pilno aptarnavimo oro linijose, tokiose kaip \u201eTurkish Airlines\u201c, \u2013 ma\u017edaug 81,3 cm.<\/p>\n
Visiems keleiviams bus suteiktas nemokamas spartusis belaidis internetas \u2013 tai numatyta pagal \u201eQantas\u201c partneryst\u0119 su \u201eViasat\u201c. Taip pat bus galima prie pramog\u0173 sistemos prijungti savo \u201eBluetooth\u201c ausines.<\/p>\n
\u201eProject Sunrise\u201c \u2013 taip vadinamas projektas, kuriuo siekiama sukurti itin ilgo nuotolio skryd\u017eius tarp Australijos rytin\u0117s pakrant\u0117s ir toki\u0173 miest\u0173 kaip Niujorkas, Londonas, Pary\u017eius, Keiptaunas ar Rio de \u017daneiras \u2013 pirm\u0105 kart\u0105 buvo aptartas dar 2017 metais.<\/p>\n
Pavadinimas siejamas su Antrojo pasaulinio karo metais \u201eQantas\u201c vykdytais i\u0161tverm\u0117s skryd\u017eiais, vadintais \u201edvigubu saul\u0117tekiu\u201c, kai l\u0117ktuvai skrisdavo tarp Crawley Vakar\u0173 Australijoje ir RAF baz\u0117s Koggala teritorijoje, kuri dabar priklauso \u0160ri Lankai. Tuo metu tiek \u201eAirbus\u201c, tiek \u201eBoeing\u201c buvo pavesta ie\u0161koti b\u016bd\u0173, kaip padidinti naujos kartos tolim\u0173j\u0173 reis\u0173 orlaivi\u0173 skryd\u017eio nuotol\u012f, kad tokie mar\u0161rutai b\u016bt\u0173 \u012fmanomi.<\/p>\n
Bandomieji skryd\u017eiai vyko 2019 metais, ta\u010diau v\u0117liau projektas buvo pristabdytas d\u0117l COVID-19 pandemijos.<\/p>\n
2022 m. gegu\u017e\u0119 oro linijos prane\u0161\u0117 u\u017esakiusios 12 \u201eAirbus\u201c A350-1000, siekdamos nuo 2025 m. pabaigos prad\u0117ti skryd\u017eius i\u0161 Sidn\u0117jaus \u012f London\u0105 ir Niujork\u0105.<\/p>\n
Dabar teigiama, kad skryd\u017eiai tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti 2027 m. pirmoje pus\u0117je, nors tikslios datos kol kas neskelbiamos.<\/p>\n
\u201eAtsi\u017evelgiant \u012f Australijos geografin\u0119 pad\u0117t\u012f pasaulyje, \u201eQantas\u201c turi ilg\u0105 istorij\u0105 lau\u017eydama aviacijos barjerus\u201c, \u2013 lapkrit\u012f, pristatydama pirmuosius orlaivio vaizdus, sak\u0117 \u201eQantas Group\u201c vadov\u0117 Vanessa Hudson.<\/p>\n
\u201e\u201eProject Sunrise\u201c ne tik \u012fveiks atstum\u0173 diktat\u0105 \u2013 jis i\u0161 esm\u0117s pakeis tai, kaip m\u016bs\u0173 klientai keliauja po pasaul\u012f.<\/p>\n
\u0160ie skryd\u017eiai sutrumpins kelion\u0119 iki keturi\u0173 valand\u0173 ir pakeis itin ilg\u0173 skryd\u017ei\u0173 patirt\u012f \u2013 pasitelk\u0119 mokslo \u012f\u017evalgomis paremtus sprendimus sieksime suma\u017einti laiko juost\u0173 kaitos poveik\u012f ir pagerinti savijaut\u0105\u201c, \u2013 teig\u0117 ji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Itin ilgi skryd\u017eiai da\u017enai kelia aistras tarp da\u017enai keliaujan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173. Vieni mieliau renkasi pers\u0117dim\u0105 \u2013 galimyb\u0119 prasivaik\u0161\u010dioti, pasinaudoti oro uosto poilsio zonos du\u0161u ar suvalgyti ne l\u0117ktuvo maist\u0105. Kitiems svarbiausia \u2013 pasiekti tiksl\u0105 kuo grei\u010diau. Nepriklausomai nuo nuomon\u0117s, Australijos oro linij\u0173 bendrov\u0117 \u201eQantas\u201c stato dideles viltis \u012f \u0161\u012f segment\u0105 ir kitais metais planuoja prad\u0117ti vykdyti […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-6448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laisvalaikis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6448"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=6448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}