Suomija \u0161i\u0105 vasar\u0105 tur\u0117t\u0173 sulaukti pirmosios tarpvalstybin\u0117s gele\u017einkelio jungties, kuri atvert\u0173 patogesn\u012f keli\u0105 \u012f \u017eemynin\u0119 Europ\u0105.<\/p>\n
Pasak institucij\u0173, ilgai atid\u0117liotas susisiekimas su \u0160vedija gal\u0117t\u0173 startuoti jau bir\u017eel\u012f. Europos gele\u017einkeli\u0173 ekspertai teigia, kad naujasis mar\u0161rutas sudaryt\u0173 prielaidas vienai ilgiausi\u0173 kelioni\u0173 traukiniais, kurias \u012fmanoma \u012fveikti Europos S\u0105jungoje.<\/p>\n
\u0160iuo metu keliautojai tarp pasienio miest\u0173 Tornio Suomijoje ir Haparandos \u0160vedijoje, esan\u010di\u0173 Botnijos \u012flankos \u0161iaur\u0117je, gali vykti tik autobusu arba automobiliu.<\/p>\n
Nors gele\u017einkelio linija tarp \u0161i\u0173 miest\u0173 egzistuoja, iki \u0161iol buvo kli\u016btis, kurios \u0161aknys siekia XIX am\u017ei\u0173, kai Suomija buvo Rusijos imperijos sud\u0117tyje. Suomijoje iki \u0161iol naudojama senoji rusi\u0161ka v\u0117\u017e\u0117s norma \u2013 1524 mm, o \u0160vedijoje, kaip ir daugumoje Europos, taikomas 1435 mm standartas, ai\u0161kina Suomijos transliuotojo \u201eYle News\u201c \u0161altiniai.<\/p>\n
Dabar sutarta d\u0117l sprendimo: Haparandoje restauruojamas istorin\u0117s, dar XX a. prad\u017ei\u0105 menan\u010dios stoties pastatas. Jis tur\u0117t\u0173 tapti pagrindiniu mazgu keleiviams, pasienyje pers\u0117dantiems i\u0161 vienos gele\u017einkelio sistemos \u012f kit\u0105.<\/p>\n
\u201eSuomijos \u201eVR\u201c traukiniai stos Tornio C stotyje ir tuomet kelion\u0119 baigs Haparandoje\u201c, \u2013 \u201eYle News\u201c sak\u0117 Tornio pl\u0117tros direktorius Sampo Kangastalo.<\/p>\n
\u201eHaparandos stoties pastatas yra \u012fsik\u016br\u0119s tarp suomi\u0161k\u0173 ir \u0161vedi\u0161k\u0173 b\u0117gi\u0173. Tad pers\u0117sti i\u0161 \u201eVR\u201c \u012f \u0161ved\u0173 \u201eNorrt\u00e5g\u201c traukinius tereik\u0117s pereiti per stoties pastat\u0105 \u2013 tai paprasta\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis.<\/p>\n
Pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 Suomija ir \u0160vedija pasira\u0161\u0117 susitarim\u0105, kuriuo siekiama supaprastinti gele\u017einkelio eism\u0105 tarp \u0161ali\u0173, taip pat patvirtino finansavimo susitarim\u0105.<\/p>\n
\u201eTikim\u0117s, kad i\u0161kilmingas \u0161io mar\u0161ruto atidarymas \u012fvyks dar prie\u0161 Jonines \u2013 bir\u017eelio pabaigoje\u201c, \u2013 teig\u0117 S. Kangastalo.<\/p>\n
Tai reik\u0161t\u0173, kad Suomijos traukiniai pirm\u0105 kart\u0105 nuo 2022 met\u0173 v\u0117l vykdyt\u0173 tarpvalstybinius reisus. Tais metais paslaugos \u012f Sankt Peterburg\u0105 buvo sustabdytos Rusijai prad\u0117jus plataus masto invazij\u0105 \u012f Ukrain\u0105.<\/p>\n
Atidarius pasienio gele\u017einkelio jungt\u012f, gali atsirasti galimyb\u0117 suplanuoti, kaip manoma, vien\u0105 ilgiausi\u0173 kelioni\u0173 traukiniais Europos S\u0105jungoje, \u201eYle News\u201c teig\u0117 nepriklausomas gele\u017einkeli\u0173 konsultantas ir ra\u0161ytojas Jon Worth.<\/p>\n
\u201eKiek galiu spr\u0119sti, mar\u0161rutas nuo Kolario Suomijoje iki Lagoso Portugalijoje yra ilgiausia kelion\u0117, kuri\u0105 ES galima \u012fveikti keliaujant keliais traukiniais\u201c, \u2013 sak\u0117 jis.<\/p>\n
Pasak J. Worth, naudos b\u016bt\u0173 ir daugiau: \u201eDid\u017eiausias potencialas atsiveria Rovaniemio ir Oulu miestams \u2013 jie tur\u0117t\u0173 gele\u017einkelio mar\u0161rut\u0105 \u012f \u0160vedij\u0105 be l\u0117ktuvo ar laivo, ir tai puiki \u017einia.\u201c<\/p>\n
Keliautojai taip pat gal\u0117t\u0173 rinktis traukin\u012f vietoje ma\u017edaug 18 valand\u0173 trunkan\u010dio keleivinio kelto tarp Helsinkio ir Stokholmo \u2013 gele\u017einkeliu kelion\u0117 u\u017etrukt\u0173 kiek ilgiau nei 24 valandas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Suomija \u0161i\u0105 vasar\u0105 tur\u0117t\u0173 sulaukti pirmosios tarpvalstybin\u0117s gele\u017einkelio jungties, kuri atvert\u0173 patogesn\u012f keli\u0105 \u012f \u017eemynin\u0119 Europ\u0105. Pasak institucij\u0173, ilgai atid\u0117liotas susisiekimas su \u0160vedija gal\u0117t\u0173 startuoti jau bir\u017eel\u012f. Europos gele\u017einkeli\u0173 ekspertai teigia, kad naujasis mar\u0161rutas sudaryt\u0173 prielaidas vienai ilgiausi\u0173 kelioni\u0173 traukiniais, kurias \u012fmanoma \u012fveikti Europos S\u0105jungoje. \u0160iuo metu keliautojai tarp pasienio miest\u0173 Tornio Suomijoje ir Haparandos […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-6450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laisvalaikis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6450"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=6450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}