Lenkijos logistikos grup\u0117 Trans Polonia iki 2027 met\u0173 vidurio siekia \u012fsigyti didel\u0119 Vakar\u0173 Europos bendrov\u0119, veikian\u010di\u0105 degal\u0173 ir skystosios chemijos perve\u017eimo segmente. \u012emon\u0117, kuri\u0105 planuojama perimti, yra registruota Nyderlanduose ir turi tvirtas pozicijas Beniliukso \u0161alyse, Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je bei Vokietijoje.<\/p>\n
Skelbiama, kad potencialaus sandorio objektas yra ma\u017edaug keturis kartus didesnis u\u017e pa\u010di\u0105 Trans Polonia pagal apyvart\u0105. Vienas svarbiausi\u0173 klausim\u0173 dabar yra finansavimas, nes numatoma \u012fsigijimo vert\u0117 siekia apie 400 mln. eur\u0173.<\/p>\n
Trans Polonia vadovo Dariauszo Cegielskio pristatymuose investuotojams nurodyta, kad Nyderland\u0173 \u012fmon\u0117 specializuojasi degal\u0173, skystosios chemijos ir susijusi\u0173 produkt\u0173 logistikoje. Taip pat akcentuojama papildoma kompetencija technini\u0173 duj\u0173 perve\u017eime, kuri Trans Polonia portfelyje laikoma svarbia pl\u0117tros kryptimi.<\/p>\n
\u012esigyjama bendrov\u0117 turi didel\u0119 veiklos baz\u0119 Vakar\u0173 Europoje: t\u016bkstan\u010dius darbuotoj\u0173, pla\u010di\u0105 infrastrukt\u016br\u0105 ir specializuot\u0105 park\u0105, \u012fskaitant cisternas bei tankkonteinerius. \u0160ie paj\u0117gumai leist\u0173 Lenkijos grupei i\u0161 esm\u0117s padidinti veiklos mast\u0105 ir geografin\u012f pasiekiamum\u0105.<\/p>\n
Trans Polonia nurodo planuojanti finansuoti sandor\u012f mi\u0161riu b\u016bdu: vyresniuoju bankiniu skolinimu ir subordinuota skola, kuri\u0105 paprastai teikia investiciniai fondai. Pastaroji dalis \u012fprastai kainuoja brangiau, ta\u010diau suteikia daugiau lankstumo strukt\u016bruojant didel\u0117s vert\u0117s \u012fsigijimus.<\/p>\n
\u201eTikimybi\u0173, kad finansavimas bus galutinai sud\u0117liotas, yra labai daug\u201c, \u2013 sak\u0117 Trans Polonia vadovas Dariuszas Cegielskis.<\/p>\n
Grup\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad pagrindin\u0117 \u012fsigijimo nauda b\u016bt\u0173 ne vien didesnis mastas, bet ir perimama klient\u0173 baz\u0117. Degal\u0173 ir chemijos logistikoje ilgalaikiai kontraktai bei istoriniai ry\u0161iai da\u017enai lemia \u012f\u0117jimo \u012f rink\u0105 barjerus, tod\u0117l \u012fsigijimas laikomas grei\u010diausiu keliu \u012f auk\u0161tesn\u012f segment\u0105.<\/p>\n
Sandorio kontekste i\u0161skiriama ir pardavimo prie\u017eastis: nepavykusi \u0161eimos verslo t\u0105sa. Nurodoma, kad bendrov\u0117 \u0161eimos rankose buvo apie \u0161imt\u0105 met\u0173, ta\u010diau galiausiai \u012fp\u0117diniai nusprend\u0117 nebet\u0119sti veiklos, tod\u0117l kontrol\u0117 per\u0117jo privataus kapitalo fondui.<\/p>\n
Pasak Trans Polonia atstov\u0173, tokios situacijos Vakar\u0173 Europoje tampa vis da\u017enesn\u0117s, kai kitos kartos \u0161eimos nariai renkasi karjer\u0105 u\u017e tradicinio \u0161eimos verslo rib\u0173. Transporto ir logistikos sektoriuje tai ypa\u010d juntama d\u0117l augan\u010di\u0173 reguliavimo, darbo j\u0117gos ir kapitalo poreiki\u0173.<\/p>\n
Rinkos dalyviai \u0161\u012f sektori\u0173 sieja su didesniu jautrumu geopolitikai ir energijos kain\u0173 svyravimams, ta\u010diau Trans Polonia pabr\u0117\u017eia turinti vadinam\u0105sias kuro indeksavimo nuostatas, kurios frachto kain\u0105 sieja su dyzelino kainomis. Tai, bendrov\u0117s teigimu, ma\u017eina staigi\u0173 energijos kain\u0173 \u0161uoli\u0173 poveik\u012f veiklos rezultatams.<\/p>\n
Grup\u0117 taip pat signalizuoja, kad, be pagrindinio tikslo Nyderlanduose, nagrin\u0117ja dar du potencialius \u012fsigijimus, ta\u010diau prioritetu i\u0161lieka did\u017eiausias sandoris. B\u016btent jo baigtis tur\u0117t\u0173 nulemti, kokiu tempu bus judama toliau konsoliduojant veikl\u0105 Vakar\u0173 Europoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trans Polonia planuoja iki 2027 met\u0173 perimti Nyderland\u0173 logistikos bendrov\u0119 u\u017e apie 400 mln. eur\u0173 ir kelis kartus padidinti veiklos mast\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[49423,49422,102,451,49421,441,5449],"miestas":[],"class_list":["post-64542","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-cheminiu-medziagu-logistika","tag-degalu-transportas","tag-dirbtinis-intelektas","tag-isigijimai","tag-logistikos-imones","tag-nyderlandai","tag-trans-polonia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64542\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64542"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}