\u010cekijos kariuomen\u0117s delegacijos vizitas Var\u0161uvoje i\u0161ry\u0161kino tem\u0105, kuri pastaraisiais metais tapo viena svarbiausi\u0173 NATO planuotojams: kaip u\u017etikrinti, kad dronai ir kitos platformos veikt\u0173, kai GPS signalas slopinamas, o ry\u0161ys trikdomas. Susitikimuose buvo aptartos bepilot\u0117s ir antidronin\u0117s technologijos, taip pat mobilumas, logistika, priedin\u0117 gamyba ir kibernetinis saugumas.<\/p>\n
Fone vis da\u017eniau minima \u010cekijos bendrov\u0117 \u201eLPP Holding\u201c, kuri specializuojasi autonominiuose bepilot\u0117se sistemose, pa\u017eangioje navigacijoje ir sprendimuose kovai su bepilot\u0117mis skraidykl\u0117mis. Bendrov\u0117 akcentuoja technologijas, gimusias i\u0161 karo Ukrainoje patirties, kur elektronin\u0117s kovos priemon\u0117s nuosekliai demaskavo priklausomyb\u0119 nuo palydovin\u0117s navigacijos ir nuolatinio radijo ry\u0161io.<\/p>\n
Vienas pagrindini\u0173 \u201eLPP Holding\u201c si\u016blom\u0173 element\u0173 yra vizualin\u0117 navigacija, kai pad\u0117ties nustatymas ir skrydis remiasi jutikli\u0173 duomenimis bei vaizdo analiz\u0117s algoritmais, o ne vien GNSS signalais. Praktinis tikslas paprastas: i\u0161laikyti misijos t\u0119stinum\u0105 net tuomet, kai prie\u0161ininkas sistemingai slopina GPS ir trikdo duomen\u0173 perdavim\u0105.<\/p>\n
\u201eLPP Holding\u201c skelbia laim\u0117jusi NATO inovacij\u0173 konkurs\u0105 NATO Innovation Challenge 2026, kur\u012f organizavo NATO Transformacijos vadaviet\u0117 kartu su NATO ir Ukrainos jungtiniu analiz\u0117s, mokymo ir \u0161vietimo centru JATEC. Konkurso u\u017eduotis buvo orientuota \u012f priemones, galin\u010dias ilgesn\u012f laik\u0105 trikdyti prie\u0161ininko aviacijos baz\u0117s veikl\u0105, o ne sukelti vienkartin\u012f efekt\u0105.<\/p>\n
Tokio tipo u\u017eduotys atspindi platesn\u0119 NATO krypt\u012f: ie\u0161koma sprendim\u0173, veikian\u010di\u0173 prie\u0161 vis\u0105 baz\u0117s ekosistem\u0105, \u012fskaitant kilimo ir t\u016bpimo takus, degal\u0173 bei amunicijos sand\u0117lius, logistik\u0105, infrastrukt\u016br\u0105 ir valdymo grandis. Karo Ukrainoje eiga parod\u0117, kad infrastrukt\u016bra gali b\u016bti atstatoma, tod\u0117l vienkartiniai sm\u016bgiai ne visada duoda ilgalaik\u012f rezultat\u0105.<\/p>\n
\u201eI\u0161 Ukrainos pamoka ai\u0161ki: vien technologinio pa\u017eangumo neu\u017etenka. Autonomin\u0117s sistemos turi i\u0161likti veiksmingos trikdymo s\u0105lygomis, bet jos taip pat turi b\u016bti prieinamos dideliu kiekiu ir u\u017e priimtin\u0105 kain\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eLPP Holding\u201c vyriausybini\u0173 ir strategini\u0173 ry\u0161i\u0173 vadov\u0117 Martina Tauberov\u00e1.<\/p>\n
Pasak jos, GNSS naudojimas tur\u0117t\u0173 b\u016bti galimyb\u0117, o ne b\u016btina s\u0105lyga, o Europa turi grei\u010diau paversti inovacijas realiai diegiamais kariniais paj\u0117gumais. \u0160i logika vis da\u017eniau girdima ir NATO dokumentuose, nes elektronin\u0117s kovos intensyvumas spar\u010diai auga, o pigios priemon\u0117s gali neutralizuoti brangias platformas.<\/p>\n
\u201eLPP Holding\u201c teigia siekianti tapti europiniu pa\u017eangi\u0173 autonomini\u0173 gynybos technologij\u0173 tiek\u0117ju ir spartina pl\u0117tr\u0105 Europos rinkose. Bendrov\u0117 pabr\u0117\u017eia ne tik technologin\u012f lyg\u012f, bet ir gamybos mastelio didinim\u0105, kad sprendimus b\u016bt\u0173 galima tiekti didesniais kiekiais.<\/p>\n
\u012evardijamos kelios kryptys: didesnio nuotolio autonomin\u0117s bepilot\u0117s platformos, per\u0117mimo tipo sprendimai kovai su prie\u0161o dronais, taip pat kitos sistemos, kurioms reikalingas patikimas veikimas be stabilaus ry\u0161io ar GNSS. \u0160iuolaikiniame kare tai tampa praktiniu reikalavimu, o ne papildoma funkcija.<\/p>\n
Lenkijai svarbi ir pramonin\u0117 dimensija: bendradarbiavimas gal\u0117t\u0173 reik\u0161ti technologij\u0173 perdavim\u0105, vietin\u0119 gamyb\u0105 ar sistem\u0173 integracij\u0105 su nacionaliniais sprendimais. Tai ypa\u010d aktualu valstyb\u0117ms, kurios siekia kartu stiprinti rytinio NATO flango atgrasym\u0105 ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo importo kritin\u0117se srityse.<\/p>\n
Kartu tai rei\u0161kia ir konkurencij\u0105: Lenkijos \u012fmon\u0117s taip pat vysto navigacijos, pozicionavimo ir laiko sinchronizavimo technologijas, kurios gali b\u016bti naudojamos bepilotuose ir kituose ginkluot\u0117s sprendimuose. Pavyzd\u017eiu da\u017enai minima \u201eHertz Systems\u201c, kurios sprendimai integruoti \u012f tarptautines platformas, \u012fskaitant Turkijos bepilotes sistemas.<\/p>\n
\u0160i dinamika rodo platesn\u0119 tendencij\u0105 Europoje: \u0161alys, turin\u010dios pana\u0161i\u0173 kompetencij\u0173 autonomijos, navigacijos ir bepilotuose sistemose, vienu metu gali b\u016bti ir partner\u0117s, ir var\u017eov\u0117s siekdamos NATO u\u017esakym\u0173. Praktinis klausimas gynybos planuotojams i\u0161lieka tas pats: kaip greitai \u012fsigyti patikim\u0173, trikdymui atspari\u0173 sprendim\u0173, kuriuos \u012fmanoma gaminti ir diegti dideliu mastu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
GPS trikdymui atsparios autonomin\u0117s sistemos tampa prioritetu NATO: \u010cekijos \u201eLPP Holding\u201c si\u016blo sprendimus ir ie\u0161ko partneri\u0173 Lenkijoje.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[2009,102,301,5750,27240,49429,702],"miestas":[],"class_list":["post-64545","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-cekija","tag-dirbtinis-intelektas","tag-dronai","tag-elektronine-kova","tag-gps-trikdymas","tag-lpp-holding","tag-nato"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64545\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64545"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}