Padang\u0173 sl\u0117gio steb\u0117jimo sistema TPMS Europos S\u0105jungoje tapo privaloma naujai registruojamuose lengvuosiuose automobiliuose nuo 2014 met\u0173 lapkri\u010dio 1 dienos. Jos tikslas paprastas: \u012fsp\u0117ti vairuotoj\u0105 dar prie\u0161 tai, kai su per ma\u017eai prip\u016bstomis padangomis nuva\u017eiuojama daug kilometr\u0173. Net nedidelis sl\u0117gio kritimas blogina valdym\u0105, didina padang\u0173 d\u0117v\u0117jim\u0105si, pailgina stabdymo keli\u0105 ir gali i\u0161auginti degal\u0173 s\u0105naudas.<\/p>\n
Apie problem\u0105 da\u017eniausiai prane\u0161a geltona lemput\u0117 prietais\u0173 skydelyje, o kai kuriuose automobiliuose papildomai rodomas prane\u0161imas ekrane ar net nurodomas konkretus ratas. Svarbu suprasti, kad TPMS n\u0117ra tik patogumo funkcija: tai saugumo sistema, padedanti laiku pasteb\u0117ti l\u0117t\u0105 oro nuot\u0117k\u012f, kurio vairuotojas i\u0161 karto gali ir nepajusti.<\/p>\n
Praktikoje TPMS b\u016bna dviej\u0173 tip\u0173: netiesiogin\u0117 ir tiesiogin\u0117. Netiesiogin\u0117 sistema nenaudoja davikli\u0173 ratuose, o remiasi ABS rat\u0173 sukimosi grei\u010dio jutikliais. Kai padanga praranda sl\u0117g\u012f, kei\u010diasi jos ried\u0117jimo apimtis, tod\u0117l tas ratas prie tokio pat grei\u010dio ima suktis \u0161iek tiek grei\u010diau, o valdymo blokas u\u017efiksuoja skirtum\u0105 ir \u012fjungia persp\u0117jim\u0105.<\/p>\n
Naujesn\u0117s netiesiogin\u0117s sistemos gali vertinti ir rat\u0173 vibracijas, tod\u0117l geriau atpa\u017e\u012fsta situacijas, kai sl\u0117gis ma\u017e\u0117ja ne vienoje, o keliose padangose. Vis d\u0117lto tokia sistema po kiekvieno sl\u0117gio sureguliavimo da\u017eniausiai reikalauja kalibracijos, kad \u201ei\u0161mokt\u0173\u201c nauj\u0105 atskaitos ta\u0161k\u0105. Praleidus \u0161\u012f \u017eingsn\u012f, lemput\u0117 gali \u012fsi\u017eiebti net ir tada, kai sl\u0117gis realiai yra tinkamas.<\/p>\n
Tiesiogin\u0117 TPMS sistema kiekviename rate turi davikl\u012f, kuris matuoja real\u0173 sl\u0117g\u012f, o neretai ir padangos temperat\u016br\u0105, ir duomenis radijo ry\u0161iu siun\u010dia automobilio valdymo blokui. Tokiuose davikliuose yra ir baterija, kuri paprastai tarnauja apie 5\u201310 met\u0173, ta\u010diau intensyviai eksploatuojamuose automobiliuose ji gali i\u0161sikrauti grei\u010diau. Kai baterija baigiasi, \u012fprastai kei\u010diamas visas daviklis.<\/p>\n
Kiek kainuoja gedimas, priklauso nuo automobilio, detali\u0173 pasirinkimo ir darb\u0173 kainodaros, ta\u010diau svarbiausia \u2013 tai beveik niekada neb\u016bna vien tik lemput\u0117 prietais\u0173 skydelyje. Da\u017ena b\u0117da yra i\u0161sikrovusi daviklio baterija, pa\u017eeistas ar korozijos paveiktas metalinis ventilis, taip pat \u017eala, atsiradusi netiksliai montuojant padangas. Po rat\u0173 keitimo automobilis kartais i\u0161 karto \u201enemato\u201c nauj\u0173 davikli\u0173, tod\u0117l gali reik\u0117ti aktyvavimo meniu arba diagnostikos \u012franga.<\/p>\n
Vairuotojai da\u017enai i\u0161sig\u0105sta ruden\u012f ar at\u0161alus orams: krentant temperat\u016brai, sl\u0117gis padangose nat\u016braliai ma\u017e\u0117ja, tod\u0117l persp\u0117jimas gali \u012fsijungti ir be jokio realaus gedimo. Tokiu atveju da\u017eniausiai pakanka prip\u016bsti padangas iki gamintojo nurodyt\u0173 reik\u0161mi\u0173, o po to atlikti sistemos atstatym\u0105 ar kalibracij\u0105 pagal automobilio instrukcij\u0105. Vasar\u0105 situacija prie\u0161inga: po ilgesn\u0117s kelion\u0117s sl\u0117gis padid\u0117ja, tod\u0117l tiksliausia j\u012f tikrinti prie\u0161 i\u0161va\u017eiuojant, kai padangos dar ne\u012fkaitusios.<\/p>\n
Jei TPMS rodo gedim\u0105, pirmas \u017eingsnis tur\u0117t\u0173 b\u016bti ne sistemos \u201eresetinimas\u201c, o sl\u0117gio patikrinimas visuose ratuose, \u012fskaitant ir atsargin\u012f, jeigu jis turi davikl\u012f. Tik \u012fsitikinus, kad sl\u0117gis yra teisingas, verta atlikti atstatym\u0105 ar kalibracij\u0105. Jei \u012fsp\u0117jimas nedingsta, tik\u0117tina, kad problema yra pa\u010dioje sistemoje, o tada racionaliausias kelias \u2013 diagnostika servise.<\/p>\n
Va\u017ein\u0117ti su sugedusia TPMS techni\u0161kai \u012fmanoma, ta\u010diau saugumo prasme tai rei\u0161kia, kad vairuotojas gali per v\u0117lai pasteb\u0117ti l\u0117t\u0105 oro nuot\u0117k\u012f ir ilgai va\u017eiuoti su per ma\u017eai prip\u016bsta padanga. Tai didina perkaitimo, prastesnio sukibimo ir nelygaus d\u0117v\u0117jimosi rizik\u0105, o kritin\u0117se situacijose gali lemti prastesn\u0119 automobilio kontrol\u0119. D\u0117l to specialistai pabr\u0117\u017eia: jei lemput\u0117 u\u017esideg\u0117, jos ignoruoti neverta, nes tikroji prie\u017eastis da\u017enai b\u016bna paprasta, bet pasekm\u0117s gali b\u016bti brangios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TPMS gedimas da\u017enai prasideda nuo lemput\u0117s, bet gali baigtis prastesniu valdymu ir didesn\u0117mis i\u0161laidomis \u2013 \u0161tai k\u0105 verta \u017einoti vairuotojams.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":64586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[14715,34708,10917,4807,6797,16122,45968],"miestas":[],"class_list":["post-64585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-abs","tag-automobiliu-diagnostika","tag-automobiliu-sauga","tag-autoservisai","tag-padangos","tag-padangu-slegis","tag-tpms"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64585\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64585"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}