{"id":64818,"date":"2026-10-24T16:51:12","date_gmt":"2026-10-24T16:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/24\/vokietija-2027-metais-isaldo-co2-kainas-ka-tai-reiskia-degalams-ir-sildymui-iki-ets2-starto\/"},"modified":"2026-10-24T16:51:12","modified_gmt":"2026-10-24T16:51:12","slug":"vokietija-2027-metais-isaldo-co2-kainas-ka-tai-reiskia-degalams-ir-sildymui-iki-ets2-starto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/24\/vokietija-2027-metais-isaldo-co2-kainas-ka-tai-reiskia-degalams-ir-sildymui-iki-ets2-starto\/","title":{"rendered":"Vokietija 2027 metais \u201e\u012f\u0161aldo\u201c CO2 kainas: k\u0105 tai rei\u0161kia degalams ir \u0161ildymui iki ETS2 starto"},"content":{"rendered":"

Vokietijos Bundestagas pri\u0117m\u0117 \u012fstatymo pataisas, kuriomis 2027 metais nacionalin\u0117je CO2 emisij\u0173 prekybos sistemoje paliekamas dabartinis kain\u0173 koridorius. Tai rei\u0161kia, kad u\u017e ton\u0105 CO2 ir toliau b\u016bt\u0173 taikomas 55\u201365 eur\u0173 intervalas, o ne leid\u017eiama kainai \u0161oktel\u0117ti pagal platesnius rinkos mechanizmus.<\/p>\n

\u0160is nacionalinis modelis taikomas sektoriams, kurie nepatenka \u012f ES apyvartini\u0173 tar\u0161os leidim\u0173 prekybos sistem\u0105 (EU ETS). Pirmiausia tai yra transportas ir pastat\u0173 naudojimas, tod\u0117l sprendimas tiesiogiai siejasi su degal\u0173 ir \u0161ildymo kain\u0173 dinamika.<\/p>\n

Sprendimo prie\u017eastis \u2013 atid\u0117tas ETS2<\/h2>\n

Pataisos siejamos su tuo, kad ES mastu planuojamas ETS2 mechanizmas, apimantis b\u016btent transport\u0105 ir pastatus, startuos v\u0117liau nei anks\u010diau numatyta. Vokietija siekia i\u0161vengti situacijos, kai 2027 metais gyventojams ir verslui tekt\u0173 papildomas kain\u0173 \u0161uolis d\u0117l \u201epereinamojo\u201c laikotarpio taisykli\u0173.<\/p>\n

Nacionalin\u0117 sistema Vokietijoje buvo patvirtinta 2019 metais ir realiai prad\u0117jo veikti po keleri\u0173 met\u0173. Pirmaisiais etapais CO2 kaina buvo nustatoma administraciniu b\u016bdu, o v\u0117liau palaipsniui didinama iki dabartinio lygio.<\/p>\n

Kaip CO2 mokestis atsispindi kainose<\/h2>\n

Praktikoje, kai pasi\u016bla neatitinka paklausos, kaina aukcionuose gali remtis vir\u0161utine nustatyto intervalo riba. D\u0117l to CO2 dedamoji jau dabar yra vienas veiksni\u0173, kelian\u010di\u0173 degal\u0173 ir \u0161ildymo energijos kainas, nors galutin\u0117 suma priklauso ir nuo naftos, duj\u0173 bei rinkos mar\u017e\u0173.<\/p>\n

Skai\u010diuojama, kad dabartinis CO2 mokestis Vokietijoje prisideda prie keli\u0173 proc. dyd\u017eio pabrangimo degalams ir \u0161ildymo kurui, o kai kuriais atvejais poveikis gali art\u0117ti prie dvi\u017eenklio. Tai ypa\u010d aktualu nam\u0173 \u016bkiams, kurie \u0161ildosi i\u0161kastiniu kuru, ir \u012fmon\u0117ms, kuri\u0173 logistika priklauso nuo dyzelino.<\/p>\n

Politinis ir socialinis jautrumas<\/h2>\n

Vokietijos sprendimas rodo, kad klimato politikos priemon\u0117s vis da\u017eniau vertinamos per socialinio priimtinumo prizm\u0119. Nors Berlynas i\u0161lieka ETS2 \u0161alininkas, politin\u0117je darbotvark\u0117je ry\u0161k\u0117ja klausimas, kaip i\u0161vengti staigi\u0173 kain\u0173 \u0161uoli\u0173 ir su tuo susijusio nepasitenkinimo.<\/p>\n

Art\u0117jant ETS2 startui, pagrindin\u0117 \u012ftampa gali kilti d\u0117l to, kaip greitai ka\u0161tai bus perkelti vartotojams ir ar kompensavimo priemon\u0117s sp\u0117s su poveikiu kainoms. Vokietijos pasirinktas \u201e\u012f\u0161aldymo\u201c modelis signalizuoja siek\u012f \u0161\u012f per\u0117jim\u0105 padaryti labiau kontroliuojam\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vokietija 2027 metais palieka 55\u201365 eur\u0173 CO2 kain\u0173 koridori\u0173: sprendimas susij\u0119s su atid\u0117tu ETS2 ir degal\u0173 bei \u0161ildymo kainomis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[657,7938,495,102,11575,15064,466],"miestas":[],"class_list":["post-64818","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-bundestagas","tag-co2-emisijos","tag-degalu-kainos","tag-dirbtinis-intelektas","tag-ets2","tag-eu-ets","tag-vokietija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64818\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64818"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=64818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}