{"id":66103,"date":"2026-10-29T12:54:26","date_gmt":"2026-10-29T12:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/29\/santakos-tiltas-kaune-jau-ant-finiso-ribos-ant-perdangos-beveik-2-000-tonu-asfalto\/"},"modified":"2026-10-29T12:54:26","modified_gmt":"2026-10-29T12:54:26","slug":"santakos-tiltas-kaune-jau-ant-finiso-ribos-ant-perdangos-beveik-2-000-tonu-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/29\/santakos-tiltas-kaune-jau-ant-finiso-ribos-ant-perdangos-beveik-2-000-tonu-asfalto\/","title":{"rendered":"Santakos tiltas Kaune jau ant fini\u0161o ribos: ant perdangos \u2013 beveik 2 000 ton\u0173 asfalto"},"content":{"rendered":"<p>Kaune statomas Santakos tiltas tarp U\u017enemun\u0117s ir Brastos gatvi\u0173 pasiek\u0117 vien\u0105 paskutini\u0173 etap\u0173: po atram\u0173 ir perdangos sutvirtinimo darb\u0173 rangovai pradeda asfaltavimo darbus. Miesto savivaldyb\u0117 skelbia, kad ant tilto perdangos bus paklota beveik 2 000 ton\u0173 asfalto, o eismui numatytos keturios juostos.<\/p>\n<p>Kauno meras Visvaldas Matijo\u0161aitis teigia, kad mieste pastaraisiais metais \u012fgyvendinama daug transporto infrastrukt\u016bros projekt\u0173, o Santakos tiltas tur\u0117t\u0173 tapti vienu labiausiai kasdien\u012f jud\u0117jim\u0105 keisian\u010di\u0173 objekt\u0173. Pasak jo, iki darb\u0173 pabaigos liko u\u017ebaigti asfaltavim\u0105 ir formalias proced\u016bras.<\/p>\n<p>\u201eStatyb\u0173 pabaiga \u2013 jau \u010dia pat. Liko i\u0161asfaltuoti perdang\u0105 ir u\u017ebaigti formalumus\u201c, \u2013 sak\u0117 Kauno meras Visvaldas Matijo\u0161aitis.<\/p>\n<p>Dar rugpj\u016b\u010dio pabaigoje plienin\u0117 tilto perdanga, sverianti apie 6 500 ton\u0173, pasiek\u0117 abu Nemuno krantus. Skai\u010diuojama, kad jos suvirinimas ir perdangos u\u017etraukimas ant atram\u0173 u\u017etruko dvejus metus, o procese dalyvavo apie 100 darbuotoj\u0173.<\/p>\n<p>Kartu su va\u017eiuojam\u0105ja dalimi numatyta \u012frengti ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 bei dviratinink\u0173 infrastrukt\u016br\u0105. Tai svarbu ne tik kasdieniam susisiekimui, bet ir saugesniam jud\u0117jimui per up\u0119, kai vienoje vietoje sujungiami skirtingi transporto srautai.<\/p>\n<p>Vienoje tilto pus\u0117je U\u017enemun\u0117s gatv\u0119 ir tilt\u0105 jungs viadukas su tuneliu, kur \u0161iuo metu vyksta baigiamieji darbai: betonuojamos sienos, montuojamos saugumo priemon\u0117s ir \u012frengiami architekt\u016briniai elementai. Kitoje pus\u0117je, Brastos gatv\u0117je, jau \u012frengta \u017eiedin\u0117 sankry\u017ea, kuri tur\u0117t\u0173 pad\u0117ti paskirstyti srautus.<\/p>\n<p>Santakos tiltas yra 417 metr\u0173 ilgio ir tur\u0117t\u0173 sujungti Vilijampol\u0119 bei Marvel\u0119, taip pat pagerinti susisiekim\u0105 tarp miesto centro ir Aleksoto. Savivaldyb\u0117 nurodo, kad pagrindinius darbus planuojama u\u017ebaigti ir eism\u0105 atverti iki met\u0173 pabaigos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santakos tiltas Kaune priart\u0117jo prie fini\u0161o: rangovai ruo\u0161iasi asfaltuoti perdang\u0105, kuriai reik\u0117s beveik 2 000 ton\u0173 asfalto, eism\u0105 planuoja iki met\u0173 pabaigos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[8050,2899,756,16243,26085,4360],"miestas":[],"class_list":["post-66103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regionai","tag-eismo-organizavimas","tag-kaunas","tag-keliu-infrastruktura","tag-santakos-tiltas","tag-tiltu-statyba","tag-visvaldas-matijosaitis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66103\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66103"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=66103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}