Europos aviacijos ir gynybos mil\u017ein\u0117 \u201eAirbus\u201c svarsto galimyb\u0119 prisijungti prie Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s, Japonijos ir Italijos kuriamos naujos kartos naikintuvo programos GCAP. Tok\u012f scenarij\u0173 vie\u0161ai \u012fvardijo \u201eAirbus\u201c vadovas Guillaume\u2019as Faury po to, kai \u017elugo Pranc\u016bzijos ir Vokietijos vadintas alternatyvus projektas.<\/p>\n
Pasak G. Faury, sprendimas d\u0117l tolimesnio kelio pirmiausia priklausys vyriausyb\u0117ms, o diskusijos tarp \u0161ali\u0173 jau vyksta. \u201eAirbus\u201c \u0161iame procese veikia kaip Vokietijos ir Ispanijos interes\u0173 atstovas, tod\u0117l \u012fmon\u0117s pozicija taps svarbi planuojant Europos oro paj\u0117g\u0173 modernizacij\u0105.<\/p>\n
Iki \u0161iol \u201eAirbus\u201c dalyvavo Pranc\u016bzijos ir Vokietijos kuriamoje koncepcijoje, ta\u010diau projektas \u012fstrigo d\u0117l nesutarim\u0173, kaip tur\u0117t\u0173 atrodyti b\u016bsimasis orlaivis ir kaip pasidalinti darbus. Po nes\u0117kming\u0173 deryb\u0173 programa fakti\u0161kai subyr\u0117jo, o tai atv\u0117r\u0117 keli\u0105 naujoms partneryst\u0117ms.<\/p>\n
Pranc\u016bzijos pus\u0119 \u0161iame projekte atstovavusi \u201eDassault Aviation\u201c dabar, kartu su Pranc\u016bzijos valstybe, siekia atskirai kurti naikintuv\u0105, kuris ateityje pakeist\u0173 \u201eRafale\u201c. Toks pos\u016bkis didina rizik\u0105, kad Europos gynybos pramon\u0117 bus dar labiau suskaidyta \u012f kelias tarpusavyje konkuruojan\u010dias platformas.<\/p>\n
GCAP program\u0105 vykdan\u010dios Jungtin\u0117 Karalyst\u0117, Japonija ir Italija yra numat\u0119, kad naujos kartos naikintuvas tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti tarnyb\u0105 apie 2035 metais. \u0160alys jau yra paskyrusios daugiau kaip 4 700 000 000 eur\u0173 pirminiams darbams, o tai rodo, kad projektas pereina i\u0161 politini\u0173 parei\u0161kim\u0173 \u012f finansiniais \u012fsipareigojimais paremt\u0105 etap\u0105.<\/p>\n
Prie programos steb\u0117tojo teis\u0117mis yra prisijungusi Kanada, o tai signalizuoja galim\u0105 platesn\u012f tarptautin\u012f susidom\u0117jim\u0105 ir b\u016bsim\u0173 u\u017esakym\u0173 potencial\u0105. \u201eAirbus\u201c \u012fsitraukimas gal\u0117t\u0173 sustiprinti europin\u0119 pramonin\u0119 baz\u0119, bet kartu kelt\u0173 klausim\u0173, kaip b\u016bt\u0173 derinami skirtingi kariniai reikalavimai ir technologij\u0173 eksporto ribojimai.<\/p>\n
\u0160e\u0161tos kartos naikintuv\u0173 var\u017eybos yra glaud\u017eiai susijusios ne tik su nauju varikliu ar aerodinamika, bet ir su skaitmeniniu m\u016b\u0161io lauku, jutikli\u0173 tinklais bei autonomini\u0173 sprendim\u0173 pl\u0117tra. Praktikoje tai rei\u0161kia, kad vis daugiau funkcij\u0173 remsis programine \u012franga, duomen\u0173 apdorojimu realiu laiku ir DI sprendimais, o tokie projektai reikalauja ilgalaikio stabilaus finansavimo.<\/p>\n
G. Faury pabr\u0117\u017e\u0117, kad \u201eAirbus\u201c ir toliau mato poreik\u012f Europos masto kooperaciniam sprendimui ir nori b\u016bti \u0161ios i\u0161eities dalimi. Jo teigimu, sprendimus reik\u0117t\u0173 priimti artimiausiu metu, nes delsiant did\u0117ja rizika prarasti tempus tiek technologij\u0173 lenktyn\u0117se, tiek u\u017esitikrinant gamybos kompetencijas \u017eemyne.<\/p>\n
\u201eMes remiame ir glaud\u017eiai dirbame su Vokietijos ir Ispanijos vyriausyb\u0117mis d\u0117l ateities naikintuvo, kuris turi b\u016bti Europoje ir Europai\u201c, \u2013 sak\u0117 Guillaume\u2019as Faury.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eAirbus\u201c svarsto prisijungti prie JK, Japonijos ir Italijos GCAP naikintuvo programos po to, kai \u017elugo Pranc\u016bzijos ir Vokietijos alternatyva.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":66142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[3803,330,1121,2515,625,3056,6216],"miestas":[],"class_list":["post-66141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finansai","tag-airbus","tag-gcap","tag-gynybos-pramone","tag-italija","tag-japonija","tag-jungtine-karalyste","tag-naikintuvai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66141"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=66141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}