Pa\u0161tininkus ir mi\u0161kininkus vienijantys profesiniai susivienijimai kreip\u0117si \u012f Vyriausyb\u0119, ragindami skubiai per\u017ei\u016br\u0117ti kompensacij\u0105 u\u017e darbui naudojamus priva\u010dius automobilius. J\u0173 teigimu, dabartin\u0117 riba nebeatitinka reali\u0173 degal\u0173 ir eksploatacijos ka\u0161t\u0173, tod\u0117l dalis darbuotoj\u0173 gali nustoti naudoti asmenines transporto priemones.<\/p>\n
Profesini\u0173 s\u0105jung\u0173 teigimu, problema yra sistemin\u0117, nes priva\u010dios transporto priemon\u0117s tapo kasdien\u0117s veiklos dalimi, ypa\u010d regionuose. Jei situacija nesikeis, rizika paliesti ne tik siunt\u0173 pristatym\u0105, bet ir dal\u012f mi\u0161k\u0173 prie\u017ei\u016bros bei kit\u0173 darb\u0173, kuriems b\u016btinas nuolatinis jud\u0117jimas teritorijose.<\/p>\n
Dabar galiojanti maksimali kompensacija u\u017e tarnybai naudojam\u0105 asmenin\u012f automobil\u012f buvo nustatyta 2023 metais ir, pasak profesini\u0173 s\u0105jung\u0173, nuo tada nebuvo indeksuota. Darbuotojai pabr\u0117\u017eia, kad per \u0161\u012f laik\u0105 brango ne tik degalai, bet ir remontas, draudimas, padangos bei automobilio nusid\u0117v\u0117jimas.<\/p>\n
Anot profesini\u0173 s\u0105jung\u0173, did\u017eiausias spaudimas juntamas ten, kur mar\u0161rutai ilgi, o alternatyv\u0173 ma\u017eai. Kai kuriais atvejais darbuotojai per dien\u0105 nuva\u017eiuoja de\u0161imtis ar net kelis \u0161imtus kilometr\u0173, o kompensacija, j\u0173 vertinimu, nepadengia reali\u0173 s\u0105naud\u0173.<\/p>\n
\u201eNiekas nenori primok\u0117ti u\u017e tai, kad gal\u0117t\u0173 dirbti\u201c, \u2013 sak\u0117 profesin\u0117s s\u0105jungos atstovas.<\/p>\n
Jei dalis pa\u0161tinink\u0173 ir mi\u0161kinink\u0173 nustot\u0173 va\u017eiuoti savo automobiliais, darbdaviams tekt\u0173 spr\u0119sti logistikos klausim\u0105 i\u0161 naujo. Praktikoje tai reik\u0161t\u0173 poreik\u012f skubiai didinti tarnybini\u0173 automobili\u0173 park\u0105, perplanuoti mar\u0161rutus arba keisti darbo organizavim\u0105, o tai kainuot\u0173 ir laik\u0105, ir pinigus.<\/p>\n
Pa\u0161to paslaugoms tai b\u016bt\u0173 jautriausia kaimo ir re\u010diau apgyvendintose vietov\u0117se, kur atstumai didesni, o pristatymo da\u017enis ir taip priklauso nuo turim\u0173 resurs\u0173. Mi\u0161kinink\u0173 atveju tai gal\u0117t\u0173 sul\u0117tinti dal\u012f kasdieni\u0173 darb\u0173, susijusi\u0173 su teritorij\u0173 patikra, prie\u017ei\u016bra ir operatyviu reagavimu.<\/p>\n
Profesin\u0117s s\u0105jungos Vyriausybei si\u016blo didinti maksimali\u0105 kompensacij\u0105 iki 1,50 zloto u\u017e kilometr\u0105. Perskai\u010diavus, tai sudaro apie 0,35 euro u\u017e kilometr\u0105, ta\u010diau galutinis sprendimas priklausyt\u0173 nuo teis\u0117s akt\u0173 pakeitim\u0173 ir biud\u017eetini\u0173 pasekmi\u0173 \u012fvertinimo.<\/p>\n
Vie\u0161ojo sektoriaus darbuotojams \u0161i tema svarbi ir d\u0117l apmokestinimo niuans\u0173: kompensacijos, mokamos kaip nustatyt\u0173 limit\u0173 nevir\u0161ijantis i\u0161laid\u0173 atlyginimas, paprastai traktuojamos kitaip nei papildomos i\u0161mokos. D\u0117l to profesin\u0117s s\u0105jungos akcentuoja, kad problema n\u0117ra vien atlygio dydis, bet ir teisinis mechanizmas, kuris turi u\u017etikrinti, kad darbuotojo i\u0161laidos b\u016bt\u0173 kompensuojamos realiai.<\/p>\n
Kol kas konkre\u010di\u0173 termin\u0173, kada gal\u0117t\u0173 b\u016bti pateikti atnaujinti si\u016blymai ar projektai, n\u0117ra, ta\u010diau diskusija, profesini\u0173 s\u0105jung\u0173 teigimu, pasiek\u0117 etap\u0105, kai delsimas gali tur\u0117ti tiesiogines pasekmes paslaug\u0173 t\u0119stinumui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pa\u0161tinink\u0173 ir mi\u0161kinink\u0173 profesin\u0117s s\u0105jungos ragina didinti kilometr\u0173 kompensacij\u0105 ir \u012fsp\u0117ja: be poky\u010di\u0173 gali strigti paslaugos regionuose.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,7455,50969,31636,2580,6203,3590],"miestas":[],"class_list":["post-66190","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-donaldas-tuskas","tag-kilometru-kompensacija","tag-lasy-panstwowe","tag-logistika","tag-poczta-polska","tag-profesines-sajungos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66190"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=66190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}