{"id":66476,"date":"2026-10-30T16:53:20","date_gmt":"2026-10-30T16:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/30\/poznanes-boleslavo-narsiojo-tilto-remontas-asfalto-trukumas-ir-brangimas-keicia-grafika\/"},"modified":"2026-10-30T16:53:20","modified_gmt":"2026-10-30T16:53:20","slug":"poznanes-boleslavo-narsiojo-tilto-remontas-asfalto-trukumas-ir-brangimas-keicia-grafika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/10\/30\/poznanes-boleslavo-narsiojo-tilto-remontas-asfalto-trukumas-ir-brangimas-keicia-grafika\/","title":{"rendered":"Poznan\u0117s Boleslavo Narsiojo tilto remontas: asfalto tr\u016bkumas ir brangimas kei\u010dia grafik\u0105"},"content":{"rendered":"<p>Poznan\u0117je t\u0119siamas Boleslavo Narsiojo tilto remontas pasiek\u0117 etap\u0105, kur\u012f rangovai stengiasi u\u017ebaigti iki \u017eiemos. Miesto \u012fmon\u0117 Poznan\u0117s miesto investicijos pripa\u017e\u012fsta, kad d\u0117l nenumatyt\u0173 aplinkybi\u0173 teko koreguoti darb\u0173 grafik\u0105, ta\u010diau projekto pabaigos terminas kol kas nekei\u010diamas.<\/p>\n<p>\u0160is tiltas yra viena svarbiausi\u0173 jung\u010di\u0173 per Vartos up\u0119, jungianti senamiest\u012f su Ostr\u00f3w Tumski ir \u015ar\u00f3dka rajonais. Pagal pirmin\u012f plan\u0105 \u0161iaurin\u0117 tilto dalis tur\u0117jo b\u016bti atverta eismui lapkri\u010dio pabaigoje, o transporto srautai b\u016bt\u0173 perkelti \u012f j\u0105, pradedant darbus pietin\u0117je dalyje.<\/p>\n<p>Vis d\u0117lto dabar ai\u0161ku, kad numatyta seka v\u0117luoja. Miesto \u012fmon\u0117 nurodo, kad dar vasaros prad\u017eioje su rangovu buvo pasira\u0161ytas sutarties pakeitimas, nes statyb\u0173 metu aptikta neplanuot\u0173 po\u017eemini\u0173 komunikacij\u0173 kolizij\u0173, pareikalavusi\u0173 papildom\u0173 ir pakeist\u0173 darb\u0173.<\/p>\n<h2>Nuo ko priklauso darb\u0173 tempas?<\/h2>\n<p>Poznan\u0117s miesto investicijos pa\u017eymi, kad \u0161iaurin\u0117s tilto dalies atidarymo data priklauso nuo keli\u0173 veiksni\u0173. Tarp j\u0173 minimos oro s\u0105lygos, proced\u016bros d\u0117l leidimo naudoti statin\u012f ir med\u017eiag\u0173 prieinamumas rinkoje.<\/p>\n<p>B\u016btent med\u017eiagos tapo did\u017eiausiu neapibr\u0117\u017etumu: Lenkijos rinkoje juntamas asfalto mi\u0161ini\u0173 tr\u016bkumas, o kainos kyla. Tai rei\u0161kia, kad net ir esant pasirengusiai infrastrukt\u016brai darb\u0173 grafikas gali b\u016bti koreguojamas pagal realias tiekimo galimybes.<\/p>\n<h2>Brangstantis asfaltas ir tiekimo rizikos<\/h2>\n<p>Statyb\u0173 sektorius pastaraisiais m\u0117nesiais vis da\u017eniau kalba apie ribot\u0105 asfalto produkt\u0173 pasi\u016bl\u0105 ir i\u0161augusias s\u0105naudas, kurios ypa\u010d jautrios dideliems keli\u0173 ir tilt\u0173 projektams. Miesto \u012fmon\u0117 teigia stebinti situacij\u0105, nes asfaltas yra kriti\u0161kai b\u016btinas galutiniams va\u017eiuojamosios dalies darbams.<\/p>\n<p>\u201e\u0160iuo metu darb\u0173 pabaigos terminas i\u0161lieka toks, koks numatytas, o eismas viena tilto juosta turi b\u016bti u\u017etikrintas viso projekto metu\u201c, \u2013 sak\u0117 Poznan\u0117s miesto investicij\u0173 atstov\u0117.<\/p>\n<p>Pagal dabartinius planus visas projektas tur\u0117t\u0173 b\u016bti baigtas 2028 met\u0173 pirm\u0105j\u012f pusmet\u012f. Miesto \u012fmon\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad nors trumpalaikiai nukrypimai nuo grafiko galimi, prioritetas i\u0161lieka darb\u0173 t\u0119stinumas ir eismo organizavimas taip, kad tiltas nelikt\u0173 visi\u0161kai u\u017edarytas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poznan\u0117je remontuojant Boleslavo Narsiojo tilt\u0105 tenka keisti grafik\u0105 d\u0117l asfalto tr\u016bkumo ir kain\u0173 \u0161uolio, ta\u010diau 2028 met\u0173 terminas kol kas nekei\u010diamas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[4221,102,12355,5408,2778,10267,51200],"miestas":[],"class_list":["post-66476","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-asfaltas","tag-dirbtinis-intelektas","tag-poznane","tag-statybu-sektorius","tag-tiekimo-grandine","tag-tiltu-remontas","tag-vartos-upe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66476\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66476"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=66476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}