San Diege, Kalifornijoje, dalis \u201eWaymo\u201c robotaksi\u0173 vis da\u017eniau kraunasi vie\u0161ose greito \u012fkrovimo stotel\u0117se ir taip u\u017eima vietas, kuri\u0173 reikia kitiems elektromobili\u0173 vairuotojams. Vietos gyventojai pasakoja, kad d\u0117l to tenka laukti iki valandos arba skubiai ie\u0161koti kitos \u012fkrovimo vietos.<\/p>\n
Problema i\u0161ry\u0161k\u0117jo spar\u010diai augant \u201eWaymo\u201c parkui ir ple\u010diantis paslaug\u0173 geografijai JAV. Nors \u012fmon\u0117 turi nuosavus depus automobili\u0173 prie\u017ei\u016brai ir \u012fkrovimui, \u012f naujas rinkas \u012f\u017eengusios komandos ne visada i\u0161 karto sp\u0117ja sukurti pakankam\u0105 priva\u010di\u0105 infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n
Vairuotojai skund\u017eiasi, kad vienu metu prie t\u0173 pa\u010di\u0173 stoteli\u0173 gali sustoti keli \u201eWaymo\u201c automobiliai, o tai akimirksniu sukuria eil\u0119. Tokia situacija ypa\u010d skausminga piko metu, kai greitas \u012fkrovimas reikalingas trumpai kelionei prat\u0119sti, o ne ilgam sustojimui.<\/p>\n
\u201eWaymo\u201c atstovai ai\u0161kina, kad prioritetas teikiamas nuosaviems \u012fkrovimo centrams, ta\u010diau dalis automobili\u0173 vis tiek naudojasi vie\u0161ais \u012fkrovikliais. \u012emon\u0117 taip pat nurodo, kad kai kuriose vietose dirba darbuotojai, padedantys valdyti atvykstan\u010dius robotaksius ir stengiantys i\u0161vengti vienos stotel\u0117s perpildymo.<\/p>\n
\u201eJie atva\u017eiuoja b\u016briais\u201c, \u2013 sak\u0117 vienas vietos vairuotojas.<\/p>\n
Formaliai robotaksiai da\u017eniausiai nepa\u017eeid\u017eia taisykli\u0173, nes vie\u0161os \u012fkrovimo stotel\u0117s yra skirtos visiems elektromobiliams. Vis d\u0117lto praktikoje tai rei\u0161kia konkurencij\u0105 d\u0117l riboto skai\u010diaus viet\u0173, ypa\u010d jei konkre\u010diame rajone greit\u0173j\u0173 \u012fkrovikli\u0173 tinklas dar n\u0117ra tankus.<\/p>\n
Tokie konfliktai rodo platesn\u0119 tendencij\u0105: elektromobili\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra turi aptarnauti ne tik priva\u010dius vairuotojus, bet ir vis did\u0117jan\u010dius komercinius parkus. Robotaksiai, kurjeri\u0173 automobiliai ir \u012fmoni\u0173 autoparkai gali sukurti papildom\u0105 apkrov\u0105, jei n\u0117ra ai\u0161kaus atskyrimo tarp vie\u0161os ir parkams skirtos \u012fkrovimo infrastrukt\u016bros.<\/p>\n
Pana\u0161\u016bs priekai\u0161tai vie\u0161ojoje erdv\u0117je pasirod\u0117 ir kituose JAV miestuose, kur gyventojai teig\u0117 matantys \u201eWaymo\u201c automobilius ilgiau u\u017eiman\u010dius \u012fkrovimo vietas. Be \u012fkrovimo temos, kai kur anks\u010diau buvo sk\u0173stasi ir d\u0117l robotaksi\u0173 keliamo triuk\u0161mo depuose, pavyzd\u017eiui, d\u0117l signal\u0173 ir mirksin\u010di\u0173 \u0161vies\u0173 nakties metu.<\/p>\n
Ekspertai pa\u017eymi, kad toki\u0173 situacij\u0173 daug\u0117s, jei robotaksi\u0173 parkai pl\u0117sis grei\u010diau nei bus kuriama dedikuota \u012fkrovimo baz\u0117. Sprendimai paprastai remiasi dviem kryptimis: daugiau vie\u0161\u0173 greit\u0173j\u0173 \u012fkrovikli\u0173 ir ai\u0161kesn\u0117 park\u0173 \u012fkrovimo strategija, kad komerciniai automobiliai kuo re\u010diau konkuruot\u0173 su priva\u010diais vairuotojais.<\/p>\n
\u201eWaymo\u201c teigia, kad dedikuot\u0173 \u012fkrovimo centr\u0173 pl\u0117tra yra prioritetas, ta\u010diau pripa\u017e\u012fstama, jog tai u\u017etrunka, ypa\u010d \u012f\u017eengiant \u012f naujas rinkas. Tuo metu elektromobili\u0173 vairuotojams realyb\u0117 paprasta: jei vienoje stotel\u0117je susirenka keli robotaksiai, kelion\u0117s planus tenka koreguoti \u010dia ir dabar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
San Diege \u201eWaymo\u201c robotaksiai vis da\u017eniau kraunasi vie\u0161ose greito \u012fkrovimo stotel\u0117se, o elektromobili\u0173 vairuotojai skund\u017eiasi eil\u0117mis ir laukimu.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":66622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[2363,698,6893,7673,5405,33871,14686],"miestas":[],"class_list":["post-66621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-alphabet","tag-elektromobiliai","tag-greitas-ikrovimas","tag-ikrovimo-stoteles","tag-robotaksiai","tag-san-diegas","tag-waymo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66621"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=66621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}