Lenkija siekia ne tik \u012fsigyti, bet ir savo teritorijoje gaminti bei pri\u017ei\u016br\u0117ti amerikie\u010di\u0173 kuriam\u0105 vir\u0161garsin\u012f kovin\u012f dron\u0105 X-BAT, kuris b\u016bt\u0173 \u201elojalus sparnuotis\u201c naikintuvams F-35. \u0160\u012f projekt\u0105 vysto bendrov\u0117 Shield AI, o dronui numatomas vertikalus kilimas ir nusileidimas (VTOL) bei autonominis valdymas, paremtas dirbtiniu intelektu.<\/p>\n
Kaip nurodoma pateiktame tekste, JAV karinis j\u016br\u0173 laivynas programai skyr\u0117 150 mln. JAV doleri\u0173, o tiek pat ketina investuoti ir pats gamintojas \u2013 taip bendra \u012fsipareigojim\u0173 suma i\u0161auga iki 400 mln. JAV doleri\u0173. Pirmieji X-BAT skryd\u017eio bandymai planuojami dar \u0161iais metais, o \u012fvedimas \u012f tarnyb\u0105 numatomas iki 2029 met\u0173.<\/p>\n
Lenkijos pus\u0117je \u012f proces\u0105 \u012fsitraukia valstybin\u0117s gynybos pramon\u0117s \u012fmon\u0117s: Lenkijos ginkluot\u0117s grup\u0117 (PGZ) ir karin\u0117s aviacijos gamykla WZL-2. Per tarptautin\u0119 gynybos parod\u0105 MSPO Kielcuose jos pasira\u0161\u0117 ketinim\u0173 protokol\u0105 su Shield AI d\u0117l gamybos, tiekimo ir eksploatacin\u0117s prie\u017ei\u016bros paj\u0117gum\u0173 k\u016brimo Lenkijoje.<\/p>\n
Toks modelis Lenkijai reik\u0161t\u0173 ne vien nauj\u0105 ginkluot\u0117s platform\u0105, bet ir pramonini\u0173 kompetencij\u0173 stiprinim\u0105 \u2013 nuo gamybos iki remonto, prie\u017ei\u016bros ir modernizavimo. Tekste pabr\u0117\u017eiama, kad tai vertinama kaip \u017eingsnis nuo \u201egatavo sprendimo pirk\u0117jo\u201c link aktyvaus pramoninio partnerio vaidmens.<\/p>\n
X-BAT apib\u016bdinamas kaip autonominis daugiafunkcis kovinis orlaivis, galintis kilti ir leistis vertikaliai, tod\u0117l jam neb\u016btini klasikiniai kilimo\u2013t\u016bpimo takai. Tokia savyb\u0117 leist\u0173 veikti nuo laiv\u0173, sal\u0173 ar sunkiai pasiekiam\u0173 vietovi\u0173, taip i\u0161ple\u010diant panaudojimo scenarijus.<\/p>\n
Tekste pateikiami ir baziniai matmenys: sparn\u0173 mojis \u2013 beveik 12 metr\u0173, ilgis \u2013 beveik 8 metrai. Nurodoma, kad X-BAT profilio forma optimizuota vir\u0161garsiniam grei\u010diui \u2013 iki 1,2 Macho.<\/p>\n
Taip pat pa\u017eymima, kad orlaiviui numatytas GE Aerospace F110 karinis variklis (pla\u010diau \u017einomas kaip naudojamas ir F-16), o valdymo bei autonomijos funkcijas vykdyt\u0173 Hivemind sistema. Akcentuojama, kad DI sprendimai leist\u0173 veikti net esant intensyviai radioelektroninei kovai, kai trikdoma GPS ar ry\u0161ys.<\/p>\n
Tekste X-BAT pristatomas kaip platforma, galinti papildyti Lenkijos planuojam\u0105 F-35 paj\u0117gum\u0105. \u201eLojalaus sparnuo\u010dio\u201c koncepcija grind\u017eiama tuo, kad pilotuojami naikintuvai veikia kartu su autonominiais bepilo\u010diais, kurie gali perimti dal\u012f riziking\u0173 u\u017eduo\u010di\u0173.<\/p>\n
Teigiama, kad F-35 d\u0117l stealth reikalavim\u0173 vidiniuose skyriuose gali gabenti ribot\u0105 raket\u0173 skai\u010di\u0173, tod\u0117l kartu veikiantys dronai gal\u0117t\u0173 tapti savoti\u0161ku \u201ei\u0161oriniu arsenalu\u201c. X-BAT vidin\u0117s ginkluot\u0117s talpos, kaip ra\u0161oma, prilygsta F-35 ginkluot\u0117s skyriams, o ne\u0161ama ginkluot\u0117s mas\u0117 nurodoma vir\u0161 900 kilogram\u0173.<\/p>\n
Publikacijoje minimi ir pavyzd\u017eiai, kokia ginkluot\u0117 teori\u0161kai gal\u0117t\u0173 b\u016bti integruojama: oras\u2013oras raketos AIM-120 AMRAAM ir AIM-174, taip pat tolimojo nuotolio sparnuotosios raketos, tokios kaip AGM-158 JASSM. Tai pateikiama kaip argumentas, kod\u0117l X-BAT gal\u0117t\u0173 atlikti tiek apsaugos, tiek smogiam\u0105sias funkcijas.<\/p>\n
Lenkijos pramoninis \u012fsitraukimas apimt\u0173 ne tik pa\u010di\u0173 platform\u0173 gamyb\u0105, bet ir eksploatacijos palaikym\u0105. Tekste i\u0161skiriama, kad bendradarbiavimas buvo papildytas tri\u0161aliu susitarimu tarp WZL, GE Aerospace ir Shield AI d\u0117l varikli\u0173 aptarnavimo.<\/p>\n
Minima, kad Lenkijoje tur\u0117t\u0173 atsirasti MRO (prie\u017ei\u016bros, remonto ir kapitalinio remonto) baz\u0117 F110 varikliams. Tokie paj\u0117gumai reik\u0161t\u0173 ilgalaik\u0119 kompetencij\u0105 ir \u012ftraukt\u0173 \u0161alies pramon\u0119 \u012f platesn\u0119 tiekimo grandin\u0119.<\/p>\n
Taip pat pabr\u0117\u017eiama praktin\u0117 prie\u017eastis, kod\u0117l \u201elojal\u016bs sparnuo\u010diai\u201c patraukl\u016bs: jie gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti spr\u0119sti kiekybinius ir personalo i\u0161\u0161\u016bkius karin\u0117se oro paj\u0117gose. Tekste cituojamas buv\u0119s Lenkijos oro paj\u0117g\u0173 inspektorius Tomasz Drewniak, persp\u0117jantis apie pilot\u0173 tr\u016bkum\u0105 ir ilgas bei brangias rengimo programas.<\/p>\n
Autonomini\u0173 dron\u0173 panaudojimas, kaip teigiama, teori\u0161kai leist\u0173 vienam pilotui valdyti kelias nepilotuojamas platformas, o dal\u012f rizikos perkelti nuo \u017emoni\u0173 \u012f technik\u0105. Tuo pat metu tekste primenama, kad ketinim\u0173 protokolas dar n\u0117ra galutinis pirkimo kontraktas, ta\u010diau ankstyvas \u012fsitraukimas \u012f program\u0105 vertinamas kaip strategi\u0161kai naudingas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkija nori X-BAT dronus ne tik pirkti, bet ir gaminti bei pri\u017ei\u016br\u0117ti \u0161alyje \u2013 jie b\u016bt\u0173 \u201elojal\u016bs sparnuo\u010diai\u201c F-35 naikintuvams.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[102,328,33722,3750,18591,51794,51793],"miestas":[],"class_list":["post-67111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finansai","tag-dirbtinis-intelektas","tag-f-35","tag-ge-aerospace","tag-pgz","tag-shield-ai","tag-wzl-2","tag-x-bat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67111\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67111"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=67111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}