JAV elektromobili\u0173 \u012fkrovimo rinkoje atsirado naujas grei\u010dio rekord\u0173 pretendentas: \u201eChargePoint\u201c pristat\u0117 \u201eExpress Solo\u201c \u012fkrovikl\u012f, kuris, sujungus dvi stoteles, viename lizde gali pasiekti iki 750 kW gali\u0105.<\/p>\n
Kaip ra\u0161o \u201eInsideEVs\u201c, naujasis sprendimas orientuotas ne tik \u012f didel\u0119 gali\u0105 \u2013 gamintojas \u017eada paprastesn\u012f greitojo \u012fkrovimo aik\u0161teli\u0173 \u012frengim\u0105, pl\u0117tr\u0105 ir eksploatavim\u0105.<\/p>\n
\u201eExpress Solo\u201c sukurtas kartu su \u201eEaton\u201c ir i\u0161siskiria tuo, kad viename korpuse sujungia pat\u012f \u012fkrovikl\u012f ir galios konvertavimo \u012frang\u0105. D\u0117l to nebereikia atskiros didel\u0117s galios spintos, o tai tur\u0117t\u0173 suma\u017einti kabeli\u0173, paruo\u0161iam\u0173j\u0173 darb\u0173 ir montavimo sud\u0117tingum\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto 750 kW rodiklis pasiekiamas tik tam tikromis s\u0105lygomis: reikia bent dviej\u0173 sujungt\u0173 sto\u010di\u0173, kurios bendrai dalijasi turima galia, o vienu metu prie sistemos gali b\u016bti prijungti iki keturi\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n
\u201eExpress Solo\u201c si\u016blomas 200, 400 ir 600 kW konfiguracijomis, o sistema gali tiekti iki 800 amper\u0173 srov\u0119. Norint vienam lizdui \u201ei\u0161spausti\u201c 750 kW, b\u016btinos bent dvi tarpusavyje sujungtos stotel\u0117s.<\/p>\n
Svarbus niuansas \u2013 galia dalijama tarp prijungt\u0173 transporto priemoni\u0173, tad visi keturi vienu metu 750 kW negaus. Did\u017eiausia galia realiai \u012fmanoma tik tada, kai prie \u012fkrovimo prijungta ma\u017eiau automobili\u0173, o atvykusi transporto priemon\u0117 gali priimti tok\u012f didel\u012f sraut\u0105.<\/p>\n
Gamintojas atkreipia d\u0117mes\u012f, kad tokia galia labiau aktuali ne \u012fprastiems lengviesiems elektromobiliams, o sunkiajam elektriniam transportui. Pavyzd\u017eiu minimas \u201eTesla Semi\u201c, galintis priimti daugiau nei 1 megavat\u0105.<\/p>\n
\u201eChargePoint\u201c \u201eExpress Solo\u201c pozicionuoja kaip pagrind\u0105 \u012fkrovimo sistemai, kuri gali i\u0161maniai paskirstyti turim\u0105 gali\u0105. Tai rei\u0161kia, kad jei vienas automobilis d\u0117l technini\u0173 rib\u0173 \u012fsikrauna l\u0117\u010diau, didesn\u0117 dalis galios gali b\u016bti nukreipta kitam, galin\u010diam krautis spar\u010diau.<\/p>\n
Operatoriams \u017eadamas ir paprastesnis pl\u0117timas: \u201eviskas viename\u201c konstrukcija, anot bendrov\u0117s, leid\u017eia lengviau diegti stoteles ir prid\u0117ti papildom\u0173 jung\u010di\u0173 ne\u012frengiant dar vieno pilno \u012fkroviklio komplekto.<\/p>\n
Vairuotojams numatyta \u201eOmni Port\u201c sistema su integruotais adapteriais, kad vienoje vietoje b\u016bt\u0173 galima pasi\u016blyti tiek CCS, tiek NACS jungtis. Taip pat nurodoma, kad kabeliai tvirtinami ant judan\u010di\u0173 laikikli\u0173, kad pasiekt\u0173 skirtingose automobilio vietose esan\u010dius \u012fkrovimo lizdus.<\/p>\n
Dar viena detal\u0117 \u2013 apsauga nuo vandalizmo: gamintojas mini pj\u016bviams atsparesnius kabelius ir signalizacijos sprendim\u0105, kuris, aptik\u0119s bandym\u0105 pa\u017eeisti \u012frang\u0105, atkreipia d\u0117mes\u012f stotel\u0117s garsiakalbiu, ekranu ir \u0161viesomis.<\/p>\n
Tekste taip pat primenamas ankstesnis \u201eChargePoint\u201c ir \u201eEaton\u201c prane\u0161imas apie mikrogrid\u0173 krypt\u012f \u2013 kai \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra gali naudoti vietoje esan\u010dias baterijas ir saul\u0117s elektrines.<\/p>\n
Tokiu atveju \u012fkrovikliai dal\u012f energijos gal\u0117t\u0173 imti tiesiai i\u0161 kaupikli\u0173 ar saul\u0117s moduli\u0173, siekiant suma\u017einti energijos konvertavimo nuostolius ir ma\u017eiau priklausyti nuo tinklo elektros tuo metu, kai ji brangiausia.<\/p>\n
Pa\u010diai vairuotoj\u0173 patir\u010diai vien galingesnis \u012fkroviklis ne visada rei\u0161kia trumpesn\u0119 pauz\u0119 \u2013 jei automobilis negali priimti didesn\u0117s galios, \u012fkrovimo laikas nesutrump\u0117s. Ta\u010diau lankstesnis galios dalijimas stotel\u0117je gali pad\u0117ti efektyviau i\u0161naudoti infrastrukt\u016br\u0105, kai skirtingi automobiliai kraunasi labai nevienodu grei\u010diu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eChargePoint\u201c pristat\u0117 \u201eExpress Solo\u201c \u012fkrovikl\u012f: sujungus dvi stoteles vienas lizdas gali pasiekti 750 kW, o galia dalijama tarp keli\u0173 EV.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":67276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[898,39347,52036,52035,52034,13472,33287],"miestas":[],"class_list":["post-67275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-ccs","tag-chargepoint","tag-eaton","tag-elektromobiliu-ikrovikliai","tag-express-solo","tag-greitasis-ikrovimas","tag-nacs"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67275"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=67275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}